Сегодня купил все необходимые комплектующие
для моего первого летательного аппарата,
который, возможно, будет легче воздуха - я на это очень надеюсь.
Еще заглянул в интим-салон, скажу вам - через интернет покупать гораздо проще,
тем более, когда есть бесплатная доставка.
Вернемся к небесному фонарю.
Придя домой, приступил к сборке.
Итак имеем:
1. калька ОАО "Мордовия Пром"))), масса 1 кв. метра = 26гр, ширина 0,84 м, длина 20 м (0_о) - 90 р
2. узкий скотч - 4 р
3. канцелярский нож, которым я в процессе порезался)) - 10 р
4. двойной алюминиевый провод, площадь сечения 0,25 кв. мм, 6м - 30 р
5. маркеры - 40 р.(по желанию)
6. три деревянные линейки - 5 р.
7. клеящий карандаш - 15 р.
8. старый носок, варежка или кусочек ковра – найти дома бесплатно.
9. свечи (парафин в любом виде) – 15р.
Итого: 164 р (без маркеров и линеек).
Кальки вам хватит еще на несколько таких штуковин.
Что вам нужно будет докупить для повтора запуска?
– это проволока, свечи, возможно – скотч.

Поехали:
1. Сначала отчищаем сердцевину(две) провода от обмотки. Нож от себя!
На выходе имеем 12 м. алюминиевой проволоки, которая держит форму. Весов нет, но массу оценить можно:
2,5кв.мм – площадь сечения
*12м – длина
=81гр.
2. Ориентировочная площадь поверхности моего летающего(?) сердца = 4,75 кв.м.
[толщина сердца = 0,71м, больше делать не стоит – не пролезет в дверной проем]
Соответственно масса кальки = 4,75кв.м.*26гр=124гр
Итого масса без горелки = 205 гр
3. Небольшие расчеты для завтрашних погодных условий (0 по Цельсию, 755 мм.рт.ст.)
и данного объема (0,76 куб. м). Методика – в комментах(допишу завтра).
температура внутри/// допустимая масса шара, гр/// возможная масса горелки, гр
55______________________________ 241____________________ 36
58______________________________ 257____________________ 52
61______________________________ 275____________________ 70
64______________________________ 293____________________ 88
67______________________________ 311____________________ 106
70______________________________ 330____________________ 125
И тут возникают 2 вопроса –

до какой температуры я смогу разогреть Led Zeppelin и сколько весит горелка…
От этого зависит полетопригодность.
В крайнем случае, подогрев можно осуществить предварительно на земле,
неприкрепленной горелкой к летательному аппарату (далее ЛА или LZ).
Горелка же на LZ будет только поддерживать температуру внутри после отрыва от земли.
Это позволит значительно снизить массу бортовой горелки.
Успокаивает также материал о стратостатах (шары, что улетают в стратосферу) из Вики:
“В довершение выяснилось, что неисправна система терморегуляции гондолы,
из-за нагрева солнцем температура поднялась до 40 °C
при температуре воздуха снаружи стратостата 50 °C”
Разница температур была 90 градусов (!),
думаю разницы в 55-60 градусов добиться можно без особого труда.
4. Формируем каркас из проволоки: 4 полусердца и 4-6 соединительных перемычек.
5. Вырезаем из кальки для каждого полусердца форму,
склеиваем карандашом, чтобы вышло 2 сердца.
6. Приклеиваем каркас (2 сердца из половинок) к 2-ум сердцам из кальки.
Пишем надпись, что-нибудь типа “Я полюбил тебя, лишь увидал впервые”;
7. Приделываем перемычки между сердцами.
Можно подвесить к люстре конструкцию, будет удобнее.
8. Покрываем боковые части калькой, прикрепляя ее к перемычкам и подклеивая к сердцам.
9. Внизу делаем довольно большое отверстие, чтобы LZ случайно не подпалился.
10. Плавим парафин, дважды пропитываем им часть варежки.
Даем полностью остынуть кусочку,
хорошенько заматываем ниткой
(можно перемежать рулончик пропитанного материала с салфеткой).
11. Крепим нашу горелку снизу ЛА.
12. Ура, линейки не пригодились;

В принципе, все.
Осталось дождаться безветренной погоды без осадков (чем холоднее на улице – тем лучше).
Да, еще – можно было сделать и проще – из мусорного пакета.
Но, согласитесь, – пакет для мусора всегда им и останется.

Если завтра не будет дождя, мы с львенком его запустим. Будут фотки.