Фотографии для этого сообщения я отобрала ещё в первую неделю декабря. Было ощущение, что произошло уже столько всего, что пора бы на этом и подвести черту. Ан нет. Случилось ещё кое-что, совершенно от меня не зависящее, что само собой подытожило этот год. Как будто на меня опрокинули ведро ледяной воды: "Проснись, Настя, не бывает так, чтобы всё было по-твоему, просто принимай события жизни, есть вещи, над которыми ты не властна!"

Я принимаю. Я готова к действиям и действую, и очень сложно отделаться от ощущения всемогущества: озвучила желание - приступила к воплощению - получила результат. Хочу, чтобы дедушка увидел своих правнуков. Выкуси, Евсеева. Не получится. Уже никогда. Не в этой инкарнации, по крайней мере. Я утешаюсь философскими основами перевоплощений в буддизме, да.

И тем не менее, мне как никогда приятно вспомнить, чем знаменателен для меня год 2009.

Итак...

1) управлять собственным голосом (петь, а не фальшивить);
2) вкусно и быстро готовить;
3) водить катер.

А ещё мне так иногда хочется быть инженером или механиком, сил моих нет.
Надеюсь, оставшиеся шесть занятий по мотовождению приведут меня к промежуточной цели на пути поднятия собственного боевого духа, и в ноябре у меня будет открыта вторая водительская категория.

Хотелось бы напомнить тем, кто в курсе, и рассказать тем, кто не знал.

Если двухколёсный (велосипедист, мотоциклист, скутерист, водитель самоката в конце концов) попадает в аварию, это происходит исключительно по его собственной глупости и недосмотру. Двухколёсный за рулём ответственен за всё, что происходит с ним на дороге, обязан следить за всеми участниками движения и предугадывать их действия на несколько шагов вперёд. Особенно тех, кто находится от двухколёсного в непосредственной близости. Не надо надеяться на сознательность автомобилистов, в Москве они ещё долго будут к нам привыкать.

Есть у нас большое преимущество - манёвренность, иногда она спасает, но на неё не всегда можно рассчитывать. Дистанция, соответствие скорости потока (едешь 60 - не суйся в крайний левый) и способность мониторить ситуацию  - вот без чего нас на дороге быть не должно.

Вчера в меня кинули фантиком от конфеты в пробке.

Впервые встретилась с негативом по отношению к девушке-скутеристке. Это был негатив в такой лайтовой версии, а может и вовсе попытка привлечь внимание. Но всё равно неприятно.

А вечером совсем худо стало. На пересечении проспекта Сахарова с Садовым ночью сняли асфальт. По-доброму так сняли, сантиметров 10. Ехали вдвоём, цепанули задним колесом прилично, в итоге диск погнут, колесо подспустило, но до дома доехала нормально. Сижу на работе, думу думаю. Планировала сама покопаться, но знаю, что диск не выправлю своими силами. В общем, на те деньги, на которые я собиралась вчера купить билеты в СПб, я починю Жужика.

А поеду на другие деньги =)

Пыталась нажаловаться по смс на дорожную службу - глючил тачскрин, удалилась набранная смс на 300 с хреном знаков, короче, вечер удался на славу...

P.S. Послезавтра моим отношениям с Жужиком год.

Жуж не предназначен для двоих, но это друзьям двухколёсных почитать не будет лишним.

"...пассажир должен согласиться с тем, что он будет садиться и сходить с мотоцикла исключительно с разрешения водителя..."
"...я прошу, чтобы при посадке и высадке пассажиры старались переносить вес своего тела как можно ближе к центру мотоцикла - они должны стараться не тянуть аппарат на себя, а наоборот, сами стремиться к нему при посадке..."

"...Далее, я объясняю пассажиру, что во время движения они могут разговаривать со мной и даже пользоваться СВ-радио [...] , но что касается телодвижений - об этом надо забыть и буквально прикинуться "мешком с картошкой" (в принципе, они могут менять положение своего тела и даже немного двигаться, главное чтобы это не стало для меня неожиданностью). Совершенно определенно я указываю им на то, что им НЕ следует пытаться помочь мне наклонять мотоцикл в повороте или наклоняться самим заблаговременно, думая, что так мне будет легче..."

"...он всегда должен стараться держать свои ноги на подножках и ни в коем случае не пытаться выравнивать мотоцикл или опускать ноги на землю..."

И моё любимое:

"Пассажир должен подавать знаки приветствия всем мотоциклистам, приближающимся к нам навстречу.
Пассажир должен подавать знаки приветствия всем немобильным полицейским.
Пассажир должен подавать знаки приветствия всем детям, если те проявляют к нам хотя бы малейший интерес.
Пассажир должен демонстрировать всему миру, что он получает удовольствие от езды, в особенности на всех остановках."

Взято с http://www.otarych.ru/art3.html

Моцы и скуты - самый позитивный вид транспорта! Я отдаю себе отчёт в том, что сейчас сказала. Самый позитивный, да. Конечно, я и из машины перемигиваюсь с мальчиками, показываю им язык и т.п. Но когда рядом с тобой на твоей скорости по Ленинскому тащится полулитровый спортбайк, а его владелец показывает тебе финты и улыбается через забрало, а потом уходит в точку - это совсем другие ощущения! Или когда взрослый дядька на классике спрашивает, не на Гору ли я еду. (А у меня некстати закончился бензин, и мне ну совсем никак не попасть на Косыгина, а надо вовсе на 60-летия...) Но покорил меня красавчик в синем экипе на синем байке на Белорусской, который жестом показал, что снимает передо мной шляпу. Awww =)))) Я растаяла! И это всё за каких-то пять часов. У меня обязательно будут права категории А.
Я слишком легко увлекаюсь, да? Сначала детские лагеря, потом фотография, потом Индия, теперь вот это... Ну не могу я наполовину! И я же не только этим живу, успокойте меня =) Я вот в пятницу как хорошо погуляла, например. Правда, без Жужа успеть было бы сложнее...
И всё-таки эти ребята на моциках... Аррр...

В воскресенье Жуж сделал 75 км на двух литрах, а возил двоих. Я считаю, он молодец.

Вы все прекрасно знаете, какая идея не покидает меня вот уже месяц.

Мне нужно следующее:

Двухместный (для двух тёток) <50cc скутер (возможно новая Корея или в отл.состоянии б/у Япония)
Два полных шлема
Скоба на передний тормозной диск
Цепь, замок
Без вложений в ремонт на сезон '08

Из необязательного:

Сигналка с обратной связью (?)
Кофр (?)
Черепаха (?)
Мотоперчатки (?)
Дождевик (?)

В какую минимальную сумму это может вылиться и может ли кто-то что-то присоветовать из производителей? Я понимаю, что вряд ли вы мне подскажете, но вдруг...

И вторая заморочка:

Требуется фото-фон + ворота с креплениями, простейший зонт.
Вопрос тот же: скокаденек?

Я не могу не привести вам очередное доказательство устройчивого выражения "Москва - большая деревня".
Где-то в ноябре ещё меня заприглашал на свиданку какой-то перец из вконтакте.ру. Попили с ним чайку, на том и разошлись, всего хорошего, приятно было познакомиться.
В воскресенье мы с Дарьей Shiku_Mota, совершая самокатный пробег по центру, зарулили на Ильинку, где в витрине Кофе-Хауза я обнаружила - угадайте кого? То-то же. С девушкой.
Первой мыслью было прилипнуть к стеклу, поздороваться, изобразить, допустим, голодный взгляд (чертовски оригинально, не правда ли?), ну, и укатить, наконец. Затем план был подкорректирован: Даша отправилась на разведку. Проехала мимо заведения с прогулочной скоростью. Я, будучи уже на низком старте, начинаю потихоньку подползать, как Дарья вдруг машет руками, показывая, что лучше оставаться на месте. Короче, ребята целовались там, ничего вокруг не замечая =)))
Ситуация комична до безобразия: две вполне себе половозрелые тётки караулят кого-то возле кафе =) Даже не пытаясь сдерживать смех, мы выдвинулись к Дашиному дому...

Ну, давайте, например, скажу, что мне попадаются на жизненном пути совершенно потрясающие люди, из их историй можно сложить необъятную хармсовски абсурдную, красочную мозаику. Взять, к примеру, моего инструктора по вождению...
И ещё одну мысль всё никак не сформулирую. Как получится, сообщу.
Очень круто покаталась на велике, кстати. Была даже внутри моста. А надо мной - третье кольцо едет. О как.
Забрели вот в такое неожиданное место:



Ленюсь я сюда выкладывать фотографии, хотя они без бэкграунда всегда хуже смотрятся.