Вчера ходили в СКК на выставку "Мир автомобиля 2007". Вообще то мы специально идти на нее не собирались, хотя желание было. И сегодня, узнав, что друзья тоже хотят на нее идти, решили присоединиться к ним.
С момента аварии  мы в нашей семье озадачены выбором автомобиля, так как принципиальное решение покупать машину после разрешения всех проблем было высказано всеми нами еще на больничной койке. Выставка дает возможность возможность оценить одновременно почти всех кандидатов, а может и добавить новых.
Да и помимо сугубо прозаических целей, цель посещения подобных мероприятий - расширить свой кругозор и составить собственное представление о том, что ездит по нашим дорогам.
Несмотря на то, что с вождением. возможно, мне придется расстаться на долгие годы, а может и навсегда, меня все равно интересовали многие марки и модели автомобилей. Очень хотелось потрогать новую Lada Priora, Hyundai Elanta NEW, Verna, линейку моделей, вернувшегося в Россию Fiata, Ford, Renault, а также переосмыслить Ладу Калину, UAZ Patriot. Кроме того хотелось потрогать неизвестных китайцев, которые пытаются организовать  экспансию на наш рынок.

Первое, что увиделось на выставке это была экспозиция небызвестной корейской Hyundai. Самый интересный экспонат, который там был - как раз  Elanta NEW. За свою стоимость вполне приятная машина. Порадовал просторный салон, массивная торпеда из приятного на вид и ощупь пластика и самое главное - огромные боковые зеркала, благодаря которым перестраиваться из ряда в ряда будет очень легко и приятно. Единственный минус - массивные  передние стойки из за которых можно пропустить много интересного на дороге. Но это, выражусь журналистким штампом, плата за пассивную безопасность, которую я теперь очень сильно ценю.В целом автомобиль хороший, на самом деле ничем не хуже новой Тойты Королла, с которой он будет конкурировать.

 

 

 

 

 

 

Дальше пошли смотреть новинку Автоваза - Lada Priora

Впечатление одно - пучеглазая десятка с задними фонарями от Калину. Новая модель называется... Изменить переднюю панель,  фонари, засунуть в руль подушку безопасности - не означает создать новую модель.  Новая панель - ничего интересного. Вроде "европанель" для десятки даже симпатичнее была. Но это все ерунда. В конце концов многие бюджетные иномарки по уровню оснащения и дизайну далеко не фонтан. Что отторгает меня от этой машины - традиционно вазовская расхлябанность при сборке. Зуб даю, что в салонах Приоры будут как и Самары, с Калинами, стоять с перекошенными бардачками. ( На сиденьях заусенцы, подлокотник заднего сидения. Как всегда вазовский неприятный на ощупь руль. Пластик что ли нельзя было подобрать поприятнее?

В общем как всегда такую машину придется после покупки дорабатывать, наверняка улучшать шумоизоляцию, устранять мелкие поломки и т д.. А ведь обещали, что новая Лада порадует ценой и качеством. Как всегда обманули. Цена - 280000 рэ, качество тоже... Жаль. 

Куда приятнее смотрится Лада Калина. И сидеть в ней удобнее и салон поприятнее, и обзорность хорошая отталкивает опять таки общая расхлябанность  сборки.

Дальше взгляд упал на Chevrolet Lacetti и Lanos. С Ланосом все понятно - не раз трогал, сидел, оценивал. А вот Лацетти как то мимо прошло. Машина эта радует приятным дизайном  - как никак итальянцы рисовали для корейцев. В салоне места даже больше, нежели в новой Елантре. А вот отделка салона очень простенькая, что немного огорчает.

На стенде компании Балтик Авто, мы познакомились с китайской маркой Hafei. Они представили 2 модели - Simbo, Brio.

Brio. Много читал про данную машину. Причем отзывы не очень плохие. А что? Вполне оригинальный дизайн, компактные размеры, да еще и вполне пристойная, по слухам пассивная безопасность. Цена кстати не такая уж и страшная - сравнима с ценой Матиза. Но что огорчило - это опять таки общая расхлябанность сборки. На фотках куда красивее смотрелось.

 

Simbo - китайская копия Mitsubishi Mirage Dingo. Машина компактная и очень просторная и высокой посадкой. Идеальна для города и выездов на дачу по ровным дорогам. Недостаток, тот же самый, что и у Brio, кроме того цена от 10000 баксов отпугивает (

Экспозицию Тойоты я прошел мимо. Не знаю как все, а я в последнее время изменил отношение к этой марке. Какие то бездушные у них машины выходят - образцово показательные, качественные, но... безликие. Не вкладывали в них душу создатели. Тем же грешит и Chevrolet со своим новым паркетником Каптива.

Посидели также в новой Honda Civic. Вот уж в это машине души с избытком ). Оригинальный дизайн снаружи и внутри, мощный двигатель, богатое оснащение. Но не мое. Дизайн хоть и оригинален, но передняя часть мне не нравится. А седан вообще получился какой то громоздкий. Но это мое субъективное мнение, так как такое авто я  себе  бы не купил.

 

ГАЗ показал  улучшенную "Волгу" с двигателем "Крайслер", новой передней панелью и задними фонарями (хотя они может быть просто были  тюнинговые), и 2 "Соболя" - обычный им внедорожную версию. Понравились и Волга и Соболь. На мой взгляд  "Волга" еще долго будет пользоваться спросом, так это нишевый автомобиль и имеет определенную группу покупателей. Да и салон у нее собран  качественнее ВАЗов.

Дальше наше внимание переключилось на Peugeot. Вот это действительно красивые машины! Очень нравятся 206 (хотя ее не было), 307, 407 модели. Стильно, безопасно удобно. А малютка 107 понравилась своей игрушечностью. Хотя 4х здоровых парней она увезет!

Fiat две модели - Doblo и Albea. Albea - маленький, но как водится вполне просторный внутри седанчик, вполне симпатичный. Имеет просторный багажник. И почему к нему так холодно отнеслись автомобильные журналы??

Doblo - грузопассажирский фургон. Мечта дачника и семьянина )) Как подобает таким машинам может увезти много пассажиров и груза. Понравилась удобная полка над лобовым стеклом, куда легко помещается моя учебно-рабочая потрепанная папка, и симпатичная торпеда.  Заднее виденье просторно, но с ним случился небольшой курьез - закрывшись там, мы так и не поняли принципа работы внутренней ручки открывания сдвижной двери.

Дальше бегло я посмотрел банальные "Дэу Нексии". Вердикт - пускай узбеки сами и ездят! Неэстетично, неудобно, небезопасно. С другой стороны - недорого и надежно. Хотя за 10000 долларов можно взять куда более интересный "Рено Логан".

Искали "Форд" и "Рено" - не нашли. Видимо эти компании решили, что в рекламе не нуждаются.

Выйдя в вестибюль, нактнулись на очередных китайцев - экпозицию марок BYD и довольно известной мне и многим другим Great Wall.

Оценили BYD Flyer - самая дешевая новая иномарка на рынке. Честно говоря я бы на такой бы покатался ) А если серьезно - то это просто "Ока" с кондиционером.

Много народу толпилось у модели F3 - седан той же марки. Оснащение богатое, цена заманчивая ) Но марка неизвестная, качество непонятное...

А вот к марке Great Wall доверия уже больше - машин этой марки катается уже много. Сидел во всех моделях и раньше, в некоторых даже вполне приятно находиться. Опять таки - люблю я простые джипы. Во всяком случае эти машины стоят  столько же сколько и UAZ Patriot, но куда его приятнее.

Ну и последняя машина, которая оставила впечатление - ZAZ Sens. Этакая смесь корейского и украинского. Двигатель и коробка передач - украинские, все остальное - от Дэу-Шевроле Ланос. Машина стоит всего... 220000 рублей. Как "Лада" 114-115. При этом мы получаем - качественную сборку, приятный, простенький качесвенно сделанный салон без лишней мишуры типа ЖК-одометров, ломающихся стеклопоъемниов и пр.., высокую пассивную безопасность - корпус по сути от "Шевроле-Ланоса", который вполне безопасен. При этом машина действительно надежна и неприхотлива - читал отзывы украинцев ( у них такие машины давно ездят), большинство довольны. Жаль только марка непрестижная - ZAZ, впрочем это мелочи.

Экспозиии Mersedes Benz, Audi и Lexus интереса во мне не пробудили. Слишком уж они заоблачны и недоступны. Да и что там смотреть - все там и так идеально.

Кроме того посмотрели стенды продавцов акссесуаров для автомобилей, автожурналов, страховых компаний. Хочу отметить стенд журнала "Авторевю", где показывали видео краш-тестов различных популярных автомобилей. Хотя я про всех них я читал, смотрел, но все равно полчаса мы завороженно смотрели как разбивают о деформируемый барьер очередной автомобиль. При этом я даже испытал некое странное чувство похожее на мазохисткое удовольствие...(( Лечиться надо! ((

А вообще краш-тесты - очень интересная вещь, так что рекомендую зайти на сайт http://www.autoreview.ru/ и все подобные тесты внимательно изучить.

Кроме того на выставке показывали разнообразные жилые прицепы, кемперы, палатки на крышу автомобиля. Очень интересные агрегаты. С удовольствием бы отправился на таком в путешествие.

На улице стояли разнообразные грузовики и автобусы, преимущественно китайского производства, хотя русские экспонаты там тоже присутствовали.

Вот например этот:

В общем выставка понравилось, хотя никаких откровений я не ней не увидел. Жаль, что не было "Рено" и "Форда" и мало китайцев и не было иранцев, индийцев - уж очень сейчас про них много пишут. Конкретно меня интересовали фирмы Chery, Iran Khondro. Хотелось оценить как можно больше недорогих автомобилей, но в целом достаточно полное представление  я имею. Всем, интересующимся автомобилями настоятельно рекомендую посетить.

 

P. S. В виду того, что многие фотоотчеты о выставке  в сети пока не представлены, некоторые фотки взяты не с выставки. По мере поступления фотоотчетов с выставки  все, что нужно поменяю.

В колонках играет - авто, выставка, скк