Источник : Автоновости России

В каждой машине есть что-то привлекательное.Самый красивый российский  внедорожник UAZ Patriot также,как сейчас говорят имеет свой «бонус». Этим бонусом можно считать доступную цену и пригодность для наших дорог.

 

Конечно, нельзя не отметить красивый дизайн и современную оптику.Ни о какой «деревенской» топорности и речи быть не может, UAZ Patriot имеет благородный и цивилизованный вид.

Благодаря большому размеру, просторному салону и огромному багажнику водителю Patriot разрешено перевозить 8 человек. Одного — рядом с собой, троих — на заднем сидении и еще четверых в багажнике на мягких откидных табуретах, да еще место для вещей остается.

К сожалению, в базовой комплектации не предусмотрен кондиционер. С жарой сражаются два штатных обогревателя с вентиляторами, которые в летний период можно запустить на обдув.Зато зимой в "Патриоте" не замерзнешь.Об этом свидетельствуют пробные проверки.

Немного истории

Серийное производство внедорожника UAZ Patriot стартовало 17 августа 2005 года на Ульяновском автомобильном заводе .За последние 30 лет это первая принципиально новая и современная модель с цельнометаллическим пятидверным кузовом спроектированная на УАЗе.Для производства новинки весь персонал завода прошел курс обучения непосредственно для новой модели.Кроме того,УАЗ модернизировал систему управления главным конвейером, запустил новую сварочную линию и построил окрасочный комплекс Eisenmannю.

Предшественником автомобилей УАЗ "Патриот" является УАЗ-3162 «Симбир»,который производился с 2000 по 2005 гг.

Технические характеристики УАЗ Патриот

Колесная формула	4x4
Количество мест	5 (9*)
Габаритные размеры, мм	4647x2080x1900/2000 (с дугами на крыше)
Дорожный просвет, мм	210
Масса снаряженного а/м, кг	2070
Полная масса, кг	2670
Грузоподьёмность, кг	600
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива при 90/120 км/ч	10,4 / 14,5 л/100 км
Двигатель	ЗМЗ-409.10
Топливо	Бензин Аи-92
Объем, л.	2,7
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	128/ 94,1/ 4400
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	217,6/2500
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая (I - 1 II - 1,94)
Передние тормоза	дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза	барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двуми продольными рычагами и поперечной тягой
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
Шины	225/75R16, 245/70R16