... День защиты детей прошел без потрясений... Как, впрочем, и следующий. Купался в море, вспоминал пионерлагерь "Голубой факел" в Анапе... Палочки - считалочки, салочки, скакалочки... Горн, барабан! СССР крепко заботился о детях. Но довольно своеобразно. Отбой, подъем, зарядка, линейка... Шаг влево, шаг вправо - считается побег... Эхх!
... Конечно, - самое лучшее время в лагере - пересменка... Взрослые - сами по себе, и немногочисленным, оставшимся на следующую смену детям предоставлена полная свобода... Можно было даже на море сходить, коль возникнет такое желание, причем, никого не спросившись. Чем-то мне эта пересменка начало 90-х в РФ напомнила. Ну, а потом, как водится, в лагерь возвращается строгое начальство, и опять жизнь под барабан - отбой, подъем, линейка...
... Между тем, и за пределами моих воспоминаний тоже кипит жизнь. Пока мы тут на турецком пляже сандаликом в песочке ямку ковыряем, в Швейцарии прорыли целый тоннель. Протяженность Готардского базисного тоннеля составляет 57 километров, что делает его самым длинным в мире. Более того! Так как в некоторых местах максимальная высота гор над ним составляет 2300 метров, он является и самым глубоким в мире. Тоннель соединяет коммуну Эрстфельд с городом Бодио. Ежедневно по нему будут проходить 325 железнодорожных составов, 260 из которых будут грузовыми (движение со скоростью 160 км/ч), а остальные 65 — пассажирские (двигаться будут со скоростью 200 км/ч). Потом скорость пассажирских поездов будет возрастать и стандартом станет 250 км/ч...
... Под родными осинами, конечно, и на это есть свой ассиметричный ответ! Со скоростью курьерского поезда к нам приближается 85-ти летие самого фешенебельного советского экспресса "Красная стрела". В первый рейс «Красная стрела» отправилась в ночь с 9 на 10 июня 1931 года. Экспресс тогда преодолел расстояние между городами за 9 часов 50 минут. «Красной стрелой» поезд был назван исключительно за красоту и роскошь – он сильно отличался от большинства других составов. Включал 12 "классных" вагонов, времен "проклятого царизма", выкрашенных в синий цвет: 7 жестких купейных, 3 мягких, 1 спальный с двухместными купе и 1 багажный. Строй может меняться, но барские замашки элиты - никогда! А красным экспресс стал только в 1962-м, когда был принят современный, тёмно-красный вариант раскраски...
... С мая 2002 года, после отмены остановки в Бологом, поезд следует без остановок, время в пути сокращено до 8 часов. Единственное, что было и остается неизменным, - время отправления: 23-55. За 5 минут до наступления нового дня, который пассажиры встретят уже в дороге. Такой милой маленькой хитростью добрый нарком путей сообщения Моисей Рухимович лично позаботился о командированных, подарив им суточные за лишний день. Его потом, конечно, арестуют и расстреляют. Но не за это...
... Нынче, кстати, отмечаем другой железнодорожный юбилей! Ровно 120 лет назад был подписан секретный протокол, по которому Китай позволил России строить Китайско-Восточную железную дорогу. Так называемую КВЖД. Живи сладкая парочка - Роберт Рождественский и Оскар Фельцман тогда, наверняка написали бы что-то вроде этого:
Солнце в небе над кабиной,
Молодеет древний край.
От Байкала до Харбина
Мы проложим магистраль.
Встретим зябкие рассветы,
Встретим долгую пургу.
В биографию планеты
Впишем мы свою строку...
... Однако, и без них строка вполне себе вписалась. Но, не совсем так , как задумывалось поначалу...
... Впрочем, это уже совсем другая история!
... Приятного дня!
http://www.liveinternet.ru/users/45878/post392047070/
