Из-за сложных условий в Гран При Германии команды использовали разные варианты стратегии с одним, двумя или тремя пит-стопами. В Pirelli подчеркнули, что лучше всего в такой ситуации работали шины UltraSoft.

https://www.f1news.ru/news/f1-130659.html