Технический директор Williams Пэт Симондс говорил, что черновой вариант той части технического регламента 2017 года, где речь идёт об аэродинамике, практически готов. Мартин Брандл назвал ошибочным решение повысить скорость машин за счет увеличения прижимной силы.

http://www.f1news.ru/news/f1-108375.html