Я уже намекал недавно, что на этом переходе наш пароход реально качало 6 дней. Народ, привыкший к тихой океанской глади, расслабился и когда начало качать, то в кабтах у всех образовались последствия мамаева побоища.
Самая Ж пришлась на 24-е число. И что странно, мы были уже на входе в Персидский залив, зыбь шла от WNW, вроде бы по идее берег должен был бы прикрывать, ан нет. Хотя и до берега больше 50 миль было. Карту предъявляю.
..

Спустился я с мостика в каюту и не то, чтобы офигел, так как ожидал чего-то подобного, но, скажем так, особо не обрадовался.
..
Сейчас я в этом уголке уже произвёл модернизацию Anti-slip резиновый коврик постирал, поверхность тумбы хорошенько протёл и расположил всё в ином порядке. Теперь качка будет не страшна. Чтобы всё надёжно расклинить, достаточно маленькую банку кофе вставить в имеющийся зазор между мёдом и Nescafe.
..
Не хочу говорить про механиков, я бы этих тупых уродов вешал на рее, 9 из десяти. Говорят обычную "отмазку", которую я слышал на разных пароходах миллион двадцать раз. Мол, на улице жарко, поэтому кондиционер не справляется. Эти дебилы даже не осознают, что они говорят. Мол, если бы на улице был бы мороз, то конционер хорошо бы охлаждал воздух в надстройке. А пока мороза нет, так что демонстрирую градусник у меня в каюте. Эта прелесть в добавок к качке. Курорт...
..
И ещё одну ГИФку я смастерил. Про качку.
..

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/oCCWFmwlaO4/1095408.html