Дизельная электростанция (дизель-генераторная установка, дизель-генератор) — стационарная либо подвижная энергетическая установка, оборудованная одним либо несколькими электрическими генераторами с приводом от дизельного мотора внутреннего сгорания. Существуют также электростанции с приводом от бензинового мотора — бензиноэлектрический аппарат либо бензиновая электростанция и газопоршневые электростанции. Следует рассматривать, что термины дизельная электростанция, дизельэлектрический аппарат и дизель-генератор не являются синонимами: дизель-генератор — устройство, состоящее из конструктивно объединённых дизельного мотора и генератора; дизельэлектрический аппарат в свою очередь включает в себя дизель-генератор, а также вспомогательные устройства: раму, приборы контроля, топливный бак; дизельная электростанция — это стационарная либо передвижная установка на базе дизельэлектрического аппарата, добавочно включающая в себя устройства для разделения электроэнергии, устройства автоматики, пульт управления, комплекты ЗИП. Как правило, такие электростанции объединяют в себе генератор переменного тока и мотор внутреннего сгорания, которые установлены на железный раме, а также систему контроля и управления установкой. Мотор внутреннего сгорания приводит в движение синхронный либо асинхронный электрический генератор. Соединение мотора и электрического генератора производится либо напрямую фланцем, либо через демпферную муфту. В первом случае применяется двухопорный генератор, то есть генератор, имеющий два опорных подшипника, а во втором — с одним опорным подшипником (одноопорный). Дизельные электростанции различаются по выходной электрической мощности, виду тока (переменный трёхфазный/однофазный, непрерывный), выходному напряжению, а также частоте тока (скажем, 50, 60, 400 Гц). Также дизельные электростанции разделяют по типу охлаждения дизельного мотора, воздушному либо жидкостному. Электростанции с дизельным мотором жидкостного охлаждения — это аппараты крупных мощностей и размеров. По назначению Портативные (бытовые, переносные) — электростанции с дизельным мотором воздушного охлаждения. Стационарные (индустриальные) — электростанции с дизельным мотором жидкостного охлаждения. По конструктивному исполнению Открытого исполнения — базовое исполнение электростанции, предуготовлено для размещения электроустановки в намеренно оборудованном помещении. В шумозащитном кожухе — для установки в помещение при наличии требований к снижению шума. Во всепогодном шумозащитном кожухе — для установки на улице при наличии требований к снижению шума. Контейнерные — монтаж электростанции в блок-контейнер осуществляется для эксплуатации установки в тяжелых климатических условиях и повышенной вандалозащищённости. Электростанция может быть установлена в фургон, машину либо на шасси. Таким образом, она приобретает ранг мобильной электростанции. По роду тока Маломощные дизельные электростанции вырабатывают, как правило, однофазный переменный ток напряжением 220 В и/или трёхфазный напряжением 380 В. Трёхфазные электростанции имеют больше высокий КПД за счёт больше высокого КПД генератора переменного тока. Переносные дизельные электростанции с встроенным выпрямителем (инвертором) могут иметь добавочный выход непрерывного тока напряжением 12-14 вольт, скажем, для зарядки аккумуляторов. Мощные дизельные электростанции вырабатывают трёхфазный ток: низковольтные — с напряжением до 1 кВ; высоковольтные — с напряжением больше 1 кВ (6,3 кВ, 10 кВ). Если нужно передавать электроэнергию, выработанную низковольтными электростанциями, на существенные расстояние по линиям электропередачи, напряжение возрастает на электрических подстанциях до 6,3 кВ либо 10,5 кВ.

http://apx.org.ua/books/18539-dizelnaya-elektrostanciya.html