-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в RichardGun

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 13.04.2019
Записей:
Комментариев:
Написано: 4





КУПИТЬ ЛЕТНИЕ АВТОШИНЫ - ДОЛЖЕН ЛИ ЭТО?

Суббота, 04 Мая 2019 г. 17:39 + в цитатник

Лето наступает, вы уверены, потому что у меня есть комплект многосезонных шин? Но чувствуете ли вы отсутствие возбуждения, когда садитесь за руль? Если так, то самое время подумать о покупке комплекта летней резины.

Если вы считаете, что выбор многосезонных шин (в соответствии с объявлением производителя всесезонно) и круглогодичное использование является разумным экономическим решением, вы можете ошибаться. Летние шины изготавливаются специально для теплых погодных условий. Особенно сцепление этой шины очень хорошо в летнюю погоду
 
Прежде чем говорить о летних шинах, мы должны знать, что есть две наиболее часто используемые шины: многосезонные шины и несезонные шины. Они являются наиболее популярными продуктами в шинной промышленности и производятся для использования в большинстве погодных условий. Так что для каждого типа типичной погоды они не являются чем-то выдающимся.
 
6711700_summertire_1_1_ (700x392, 59Kb)
 
 
Мы знаем, что резина для снега и льда - отличный выбор для производства шин. Поскольку они обеспечивают хорошее сцепление в холодную погоду, это очень важный фактор для безопасности вождения. Тем не менее, летние шины ориентированы на функции, которые обеспечивают стабильное и сильное сцепление в теплых погодных условиях. По словам Майка Маркоффа из Goodyear, представителя подразделения летних шин (или так называемых шин с высокими эксплуатационными характеристиками), «летние шины обладают улучшенным сцеплением на сухом и мокром сцеплении по сравнению с многосезонными шинами. Они предназначены для максимизации в теплых погодных условиях, поэтому они снижают производительность в холодную погоду ».
 
По этой причине летние шины лучше всего использовать в течение трех сезонов при теплых погодных условиях, которые имеют весенний, летний и осенний цвета. Поэтому лучше всего оборудовать себя двумя комплектами шин, предназначенными для зимних условий. И набор летней резины для остальной части года. Приобретая многосезонный комплект шин, вам будет трудно чувствовать себя комфортно, поскольку он не очень подходит для каждого сезона.
 
Сравните разницу
 
В отличие от зимних шин, предназначенных для множества мелких и гибких канавок в холодную погоду Летние шины должны иметь меньшую канавку и жесткость, чтобы создать ощущение вождения. И в последнее время производители стали больше обращать на это внимание. Поэтому они используют различные химические вещества в материале, из которого состоят шины.
 
Пример 2 продуктов новых шин Yokohama ADVAN V105 и AD08R содержат липкое апельсиновое масло. Объединив использование апельсинового масла - одного из натуральных вязких клеев с кремнеземом в соединениях с резиной, производитель значительно улучшил эксплуатационные характеристики шин в двух сухих и влажных условиях. «Наш рецепт был протестирован и доказал свою эффективность на гоночных трассах высшего класса, таких как Чемпионат мира среди легковых автомобилей и Кубок Porsche GT3 Cup», - сказал Джеймс де Чавес, представитель Yokohama.
 
В восторге от пользователей
 
Думая, что высокопроизводительные шины подходят и необходимы только для скоростных автомобилей. Любой автомобиль должен улучшить сцепление с дорогой, и это поможет вам легче управлять автомобилем, уверенно покорять сложные дороги благодаря большей тяге. Многие седаны высокого класса оснащены высокопроизводительными шинами, потому что они должны дать клиентам отличный опыт вождения и совершенство.
 
Г-н Джеймс де Чавес, представитель Yokohama, добавил: «Наш продукт V105 ADVAN разработан для оснащения европейских роскошных седанов, таких как Audi A8, BMW M3 и Mercedes AMG. Роскошные автомобили имеют большой объем двигателя, но также требуют более плавного и легкого вождения ».
 
6711700_summertire_3 (700x392, 58Kb)
 
 
 
Мы узнали, что Yokohama использует специальные материалы в своих исследованиях, чтобы увеличить сцепление с дорогой, но они также вкладывают средства в исследования, чтобы повысить плавность и уменьшить шум шин. Посмотрев за пределы ADVAN V105, вы заметите, что у него широкая канавка, обеспечивающая хороший дренаж на мокрой дороге. Но он также продуман и предназначен для прерывания потока воздуха, идущего в канавках, чтобы сделать автомобиль более плавным.
 
Летняя резина также эффективно предотвращает аквапланирование. Многие шины имеют канавки на шинах, которые омывают канал и помогают шине прорезаться во влажных условиях. Центральная канавка или позвоночник также распространены и помогают откачивать воду для дальнейшего улучшения управления транспортным средством во влажных условиях.
 
Летние шины также заметно разработаны, чтобы предотвратить водные горки. Они часто имеют центральную канавку, такую ​​как позвоночник, для основной работы по сливу воды и повышению устойчивости в условиях мокрой дороги.
 
Однако летние шины имеют менее долговечное покрытие, чем многосезонные, поэтому, если вы их используете, вам придется заменить их раньше. Это, конечно, потому что многосезонные шины имеют более низкий коэффициент использования, они ограничивают способность шины вращаться, так что срок службы шин увеличивается. Но если вы живете в тропической стране, где нет зимы и снега, то летняя резина вам очень подойдет. Потому что он обеспечивает отличные характеристики, и вам не нужно постоянно переключаться между зимними и летними шинами. С другой стороны, если в вашей стране снег, вы должны выбрать многосезонную шину, потому что, если вы забудете сменить шину, вы застрянете в снегу с летними шинами - она ​​обеспечивает очень плохое сцепление в условиях снега и льда.
 
Владея 2 комплектами шин, наверняка все думают, что это дорого и необоснованно. Но если вы хороший человек и знаете, как правильно его использовать, то в этом нет ничего сложного. В свою очередь вы будете чувствовать себя комфортно за рулем, идеально, что иногда вы никогда не сможете почувствовать с набором многосезонных шин.

Метки:  

Почему пистолет закручивает болт и давление теряется?

Пятница, 26 Апреля 2019 г. 11:23 + в цитатник

Болт-шуруповерт, также известный как пистолет для затяжки болтов, просо, ... является одним из инструментов, использующих сжатый воздух, который сегодня популярен в большинстве гаражей или автосервисов. Поскольку машины и оборудование играют большую роль, работоспособность этой машины также достаточно высока. Поэтому, в процессе использования, если нет опыта и надлежащих навыков работы, это приведет к определенному повреждению шуруповерта, в результате чего срок службы ружья серьезно уменьшится. Одной из неисправностей, связанных с неисправностью винтового пистолета, может быть потеря давления во время работы. Узнайте о причинах потери пистолета с помощью полезной информации ниже.

Основная причина, по которой пистолет затягивает потерю давления, может быть определена следующим образом:

+ Пистолет для завинчивания болтов потерял давление на паровую камеру.
Тем не менее, из-за потери давления болтов пистолета, ниже будут основные причины этого явления, клиенты могут проконсультироваться, чтобы узнать, как предотвратить и преодолеть в процессе использования пистолетов, помочь обеспечить эффект результаты работы, а также продление срока службы пистолета привинчиванием болта.
 
1. Шейка цилиндра поцарапана
Потеря давления в пистолете может быть вызвана непосредственно из цилиндра. Источник сжатого воздуха в машине содержит много примесей, таких как грязь, железные опилки, грязь, ... которые попадают в паровую камеру пистолета и имеют трение, поэтому он случайно царапает цилиндр. Это создаст газовую линию между двумя рабочими отсеками, что приведет к потере давления.
 
2. Мордовая часть пистолета
- Крыло изношено: в пистолете, который использовался в течение длительного времени, пинцет изнашивается трением от газа, в результате чего открывается камера пистолета, и газ выходит.
- Потрескавшиеся, поцарапанные крылья: этот инцидент похож на цилиндр, когда поцарапан, это также происходит из-за грязи или твердых примесей в потоке сжатого воздуха в паровой камере, когда трение приведет к тому, что крылья будут поцарапаны, даже порции, сломаны.
 
3. Опора ротора изношена
- Роторная часть пистолета повреждена, износ фланца при слишком длительной работе пистолета неизбежен. Почему болт шуруповерта теряет давление, периодически проверяйте и поддерживайте ротор пистолета.
- Обращайте внимание на чистоту входящего сжатого воздуха, следя за тем, чтобы на нем не оставалось остатков песка и пыли.

 
4. Холст поддерживает ти
Брезент изнашивается после частой эксплуатации машины слишком долго, это является причиной того, что сжатый воздух выталкивается, что приводит к тому, что в сточной камере парового шуруповерта не хватает сильного сжатого воздуха.

5. 5. Обратилась поддержка

6. 6. Ти и курок надеты

При использовании болтового шуруповерта аист должен многократно нажимать и нажимать несколько раз, это не может избежать износа и создает зазор для выхода газа, не входя в паровую камеру.


 

7. разрывая прокладку в хвосте
Нельзя избежать явления прилипания смазки к корпусу пистолета, сила трения, создаваемая сжатым воздухом, приводит к разрыву прокладки, эффект уплотнения закрыт, что приводит к потере воздуха из паровой камеры. Таким образом, процесс использования винтового пистолета для обеспечения качества, а также долговечности, необходимость сделать, это поддерживать, периодически проверять машину. Это необходимо для выявления самых ранних случаев повреждения, а также для своевременного предотвращения вредных воздействий двигателя винтового пистолета.

Метки:  

Дневник RichardGun

Суббота, 13 Апреля 2019 г. 06:12 + в цитатник
I am RichardGun, I graduated and I am currently working as an office worker. I am very happy to participate.


Поиск сообщений в RichardGun
Страницы: [1] Календарь