Давно не писал тут... но ЭТО я не могу НЕ ОПИСАТЬ...
много что за лето произошло.. например вчера (18.08.2007г) я впервые совершил свой самостоятельный прыг с парашютом :)

И так. Все началось месяц назад... когда я загорелся этой идеей.
Одному конечно прыгать было впадлу, поэтому я начал интересоваться у знакомых и друзей, нету ли еще желающих совершить прыг из самолета.. Почти все ответили положительно.. Тут я и начал готовиться.. Нашел аэроклуб подходящий (Спасибо моей девушке, которая подсказала именно его, где собственно она сама прыгала).
Это был 2й МгАК. Который находиться почти в Туле... После чего я начал читать истории перворазников... загорелся еще больше!! Так же мимолетом попал на сайтик dropzone.ru, где описывают почти каждое происшествие.. О пару новый обрывов жизни читал почти каждую неделю :( Это немного пошатнуло меня..
Подготовка шла к развязке, и вот, я решил, что 21 июля наступит момент прыжка.
Начал звонить всем тем, кто предварительно согласился со мной прыгнуть. У всех вдруг появились дела... один Дмитриев Паша остался при своем мнении. За что ему спасибо :)

И вот собственно наступило 21 число. И мы... проспали.... (явиться надо к 10 часам, а для нас это все таки проблема, чтоб попасть туда вовремя, нужно было встать в 5 утра и за полчаса выйти...) Обиженные сами на себя решили что на следующий день уж точно прыгнем. Я в тот день еще загнул работу ради прыжка, за что мне "вставили" по самое первое число. День шел мучительно долго и отвратительно. На следующий день, немного опоздав и очень сильно не выспавшись мы отправились в путь. Пока ждали поезда уже начали подготавливаться к экстриму!! Мы тогда очень рисковали своими жизнями, когда ели шаверму на вокзале :))

Приехали мы к 12часам (что куда позднее чем надо). Пошли не по той дороге и забрели в деревню. Нашли паренька на велике, спросили дорогу к аэродрому, он же оказался отзывчивым и решил нас до туда проводить.
И вот мы на аэродроме! Могу заметить, что все опосения исчезли вон, когда мы окунулись в аэродромную обстановку. В небе летают самолета и планера, народ отдыхает под деревьями в тени, все так спокойно, все так гормонично... Подошли к спортсменам-парашютистам, и выявили желание что хотим прыгнуть - они нас отправили к Анатолию, начальнику по прыжковому спорту. Нашли его, он сказал увидем, пока пройдите инструктаж (хотя по идеи он нам должен был его дать) у женщины. Там же мы нашли своих "коллег". Это был мужик, бывший десантник, и его сын, который как и мы приехал первый раз прыгать. Совместными усилиями нашли ту женщину, начался инструктаж... Вместо 3 часов в нашу голову напихали информации за 30минут.
И вот, время остановилось... Был сильный ветер, и мы ждали пока он стихнет, так как прыжки запретили из-за этого. Было сказанно что сломаем ноги при таком ветре... Побродили по аэродрому, поели в столовой с пилотами, оставшееся время развлекались на тренировочной установке :) Ближе к 16 часам, к нам подошел Анатолий, и сказал на куполах сегодня бросать не будем, так как ветер не стихает, а только спортсменов на "крыльях". Мы побродили по полю, посмотрели как прыгают спортсмены, и направились медленно к платформе... Было очень обидно что так и не прыгнули, что опоздали на электричку, и следующая только через 3 часа..
Дошли мы до платформы, а там кучу народу! Оказывается электричка опоздала намного больше чем мы на нее :) ФУхх, Повезло... Правда в ней накопилось столько народу, что пришлось все 3 часа ехать в тамбуре стоя... ну это фигня.
Через пару станций в наш тамбур завалилось штук 10 туристов, с огромными походными рюкзаками. Они опоздывали на Питерскую электричку, домой ехали :)
В дороге было весело, когда кто-либо пытался ворваться в наш вагон, охреневали от сумок у убегали в другой :) Пашок же разговорился с девушкой, и всю дорогу они вели беседу обо всем :) Помимо злых бабок, народа с офигивающими глазами и туристов, нас развлекал машинист, который на каждой станции в микрофон наводил панику, что опаздываем, что в зад нам жарко дышит другая электричка и тд :)
После приезда в Москву мы разошлись на Лосиноостровской. Пашок потопал домой, а я на работу...

Следующие выходные обломались, так как у меня были проблемы в личных отношениях. Слава богу все устаканилось, я бы не смог без НЕЕ!!!
Так вот, а потом Паша наглым образом свалил на Украину со своим другом.. отдыхать. Моя девушка тоже уехала на море.. Серега был постоянно занят автошколой и тд. Чувствовал себя одиноко.. очень одиноко... Решил что пора.. Пора прыгать, даже если поеду один. Сообщил об этом маме. Она же решила меня поддержать и сказала что через выходные сможет со мной поехать. Я согласился.

Далее неделя шла долго.. очень долго... Работа, дом, работа, дом, работа...
И вот наступило 17 августа! день до прыжка.. Я попросил сменщика выйти за меня, ибо чтоб быть там к 10, я должен был уйти в 5, а моя смена до 11 :(
Он сначала согласился, только потом перезвонил, и сказал что не может, так как у его друга сегодня ДР, про чего он забыл :( Уломал его заменить меня в 5 часов ночи. Согласился, ФУхх.. :)

Думал перед прыжком надо поспать. Не смог. Наступило 5 ночи. Как было договоренно вышел к воротам. (проход ночью закрывают, поэтому нам пришлось "крутиться"). Постучал по забору, услышал голос сменщика :) Подстелил ему пакеты, он пролез под воротами. Он был на веселе и с пивом :) я сказал ему спасибо, и полез тоже под воротами.. Решил что со своей комплекцией я сильно там испачкуюсь, и полез на ворота :) Перелез, сказал "пока" и почапал в сторону дома. Темно.. хорошо...

Дошел до дома. Мама уже почти собралась. Я переоделся, и мы вышли.
Добирались до аэродрома жутко! на 3х электричках. Опоздали на час :( Я спросил про прыжок, мне сказали что инструктаж уже идет. Пошел в казарму, спросил у Анатолия про прыжок, он сказал, что мол, парень, ты опоздал, гуляй по земле. На что я ответил что инстуктаж уже проходил. После чего мне позволили записаться в десанты :) На нас нацепили парашюты, подогнали под себя. Сказали запомнить свой номер. После чего прошли медкомиссию. У меня оказалось низкое давление (еще б, столько не спать, столько в дороге)... Ветер был порывистым, и нам сказали ждать. Я уже подумал что случиться как прошлый раз... Пока ждали решили зайти в столовую. Поели.. ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ СЫТНО. Я наверное в первые за 2 года так сытно поел. И у меня заболел живот :(( пришла мысль, как бы не обосраться в полете :)) Но ждали мы оч. долго, было жарко, живот прошел. Слава богу! но от невысыпания и жары заболела голова. Я себя чувствовал мягко говоря херово. Пошел и лег на укладочных тряпках, которые были растелены в тенёчке.

Ждали оччччень долго. Часов 6. Я уже начал засыпать, как вдруг пришел Анатолий, и дал команду "Одеваемся!!!". Я еще не понимающий что происходит, встал, пошел к своему парашюту, нацепил его, подцепил запаску, нашел себе танкискую шапочку :) и начал ждать. После чего подписали бумажку, что мол я дурак, сам полез, а аэроклуб не несет ответственности. На лице появилась улыбка. Пока народ возился с бумагами, мы ходили в снаряжении по полю. Оно тяжелое блин!! Даже не столько тяжелое, сколько давило на плечи!! После чего нас поставили на линию 2-го осмотра. Разобрали по весу. Я оказался 3-м (мой вес 75кило). И начали проверять парашюты что на нас. Осмотрели запаску, завели страхующий прибор ппк-у. Начали осмотр основного парашюта. Когда дело дошло до меня, меня попросили присесть. Чего-то отрезали там ножницами... Я, впрочем как и все кто это видели охренели! потом чего-то подвязали ниточкой... На меня почему-то сочувствующе посмотрела девушка слева от меня. Я спросил для чего там чего-то делают? На что мне обьяснили, что перевязывали нитку, чтоб парашют на земле не открылся, типа страховка такая :) Успокоился :)

И вот наконец!! Дали команду "ПОШЛИ!!" и нас повели в самолет АН-2. Заходили в самолет с конца. То есть сначала самые легкие, а потом мы :) Уселись. В самолете я оказался самым молодым. Самолет завелся и начал выезжать на взлетную полосу (если это можно так назвать). Пока мы выезжали, нам вручили каждому вытяжной фал в руки. Это такая штука, которая вытягивает стабилизирующий парашютик (1,5м в квадрате), который не дает в воздухе кувыркаться. Грубо говоря если в кувырке раскроется парашют (т.е. спиной будешь к земле) то тебе хана :)
Ну так вот, самолет с треском и скрипом уверенно поехал вперед, и медленно начал взлетать. Я сидел и чувствовал мягко говоря дискомфорт в паху :) ножные обхваты немного давили, я и привстал чтоб усесться на подвесную систему и в это время выпускающий дал команду "руки на трубу!", и все схватились за трубу чтоб не съехать с места при взлете. И вот мы полетели!! Я, пошатнувшись, сел на место и схватился за трубу. В это время выпускающий начал пристегивать вытяжной фал к нашим парашютам. Я же, чуть поглазев в иллюминатор, начал наблюдать за "коллегами". Большенство было охваченно ужасом! Один человек молился, другой завел истерику "что я тут забыл, я не хочу прыгать", другие были или очень напряжены, или нервно выдавливали из себя улыбку :) Я же как то проще к этому отнесся. Когда встречал человека взглядом, я ему улыбался, и он тоже, как то менее загруженным становился :) После чего выпускающий дал команду, первым двум (те что передо мной сидели) что они 2е прыгают в 1-м заходе. Подошел к нам, сказал мне что я первый во втором заходе, и еще 2-е за мной :)

Было не то что страшно, а я был в предвкушении!! как будто сейчас мне вручат подарок :)) да уж.. подарок... И вот двойной сигнал. Мы вышли на нужную высоту. Выпускающий открыл люк и сказал первым двоим встать. Подвел первого к срезу. После чего гудок от пилота... и... "первый пошел", "второй пошел"... и все устремились к иллюминатором, наблюдать за десантниками-самоучками :)
После, выпускающий закрывает люк, и самолет идет на разворот. Меня потянуло вниз... :) Я уселся назад и передвинулся ближе к люку.. и вот ДВА ГУДКА.. немного начинаю нервничать. выпускающий открывает люк и дает команду подняться! подхожу к люку. Он говорит мне "ногу на срез", я пытаюсь поставить ногу на срез, но так как за спиной тяжелый парашют, и ветер сильный у среза, меня начинает валить, я отхожу назад, и снова делаю попытку поднести ногу на срез. на пару секунд мне это удалось, и тут раздается гудок, в тоже время меня ветром снова относит назад, и командующий орет "первый пошел".. и я почти с разбегу вырываюсь за борт самолета :) На миг я испугался, потом пробил меня интерес и любопытство, взглянул вверх на стабилизацию, посмотрел вниз на быстро приближающуюся землю, потом вспомнил что надо было считать, загнул, матернулся, подумал что надо все таки дергать пока не поздно, дернул, поднял голову и увидел неполнонаполневшийся купол :) немного испугался, но на моих глазах он наполнился и меня как бы схватили за ж.. :) вообщем я подвис :) покрайней мере по ощущениям. Страх резко ушел и плавно плавно началось надвигаться чувство эйфории. Я взглянул вниз, и пробормотал себе под нос "я лечу, чтоли?!?!". Там была НЕОПИСУЕМАЯ ТИШИНА! просто как будто вне пространства находишься.. и вдруг эту тишину нарушает человек, прыгающий за мной с криками "ура!! нах**!! охуе**!!! открылся!!!!!!!!" Я тут же повернулся, поверил далеко ли он или нет :) Он оказался на безопасном расстоянии. Начал смотреть на горизонт... Мне почему-то показалось что я лечу очень быстро.. Сделал как учили - плюнул :) причем в прямом смысле слова. Я летел медленнее слюны - значит на безопасной скорости :) Плюнул еще раз - убедился :) отключил запаску. Начал наслаждаться пейзажем!! ЭТО УДИВИТЕЛЬНО!! все как будто игрушечное!! Начал искать аэродром глазами... не нашел :)) нашел только откуда взлетают планера, на что в последствии и ориентировался. На 300метрах в холостую сработал страхующий прибор ппк-у. По инструкции я мог определить место своего приземление с этого места. Пошарил глазами, кругом поле... небольшая дорога, и одна машина (пятерка) среди дороги. МЕНЯ УГОРАЗДИЛО САДИТЬСЯ ИМЕННО НА НЕЕ!!! Я орал во всю глотку мужику который стоял возле машины.. Он поднял голову, увидел меня, чего то замешкался, сел в машину и уехал хер знает куда :) пронесло.. я уж подумал что заставят платить за мятую тачку :) и вот уже почти земля, я группируюсь.. жду..жду...и удар.. БУХ! упал на спину. Посадка была достаточно мягкой, ноги ниразу не напряглись, только вот ж.. :) и то когда я завалился на спину :) Проверил ноги, руки целы... Вздохнул с облегчением. Встаю, разворачиваюсь к куполу и тут же рывок и падаю на колени, купол хочет тащить меня за собой. Хватаюсь за какие-то стопы, тяну, ничего не выходит... потом взял пучок нижних строп, намотал на руку, купол как бы перевернулся и утих!! Я встал с облегчением. Посмотрел как товарищ приземляется в 50 метрах от меня. Отцепил запаску, снял подвесную систему, пристегнул кольцо к грудной перемычке чтоб не потерять. Завязял стропы как учили - бесконечным узлом, скомкал парашют, достал сумку, и запихал все добро в нее :) Нашел визуально аэропланы и пошел туда. По дороге встретилась машина с парашютистами. Спросили цел ли я, и смогу ли добраться сам - на все два вопроса ответил положительно :) Сумка была тяжелой.. но мне уже было все равно, я был доволен всем :) дошел до планеров, увидел в дали маму, которая наблюдала за прыгами, пошел туда :) После чего еще 100метров до аэродрома, сдача оборудования, проверка наличия кольца и шапки :) Я пришел вторым! Возглас в дали сообщил мне "ну нехера ты мокрый"... я взглянул на себя.. действительно.. вся голова, вся майка были мокрыми. Насквозь.. как будто из ведра облили... Я подметил "хорошо что хоть не ниже пояса", на что инструктор угорал минуту, говорит были и такие случаи :)) После чего выдача парашютного листа, где будут записывать мои последующие прыги ;) Одной девушке дали значок "за отличившийся прыжок", где было нарисована нога из самолета, выпихивающая парашютиста :)) И вот довольный собой мы побрели в сторону платформы.

Дорога домой всегда действительно быстрее, особенно после такого :) Правда не совсем домой я ехал. Сразу после прыжка я поехал на работу.. где мне сказали еще "вставят" за опоздание на 4 часа.. Да пофигу, это того стоило!!

Если вы хотите, но сомниваетесь, то делайте это не раздумывая! Очень хороший жизненный опыт ;) Я доволен и хочу еще :)

ПиС всем :)