Губернатор Владимир Артяков: слова и дела

Суббота, 26 Декабря 2009 г. 11:50 + в цитатник

Цитата сообщения Самарский

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

Губернатор Владимир Артяков: слова и дела

Информационный листок политической партии «ВОЛЯ». Выпуск 26

Тема выпуска: "Губернатор Владимир Артяков: слова и дела"

Слова	Дела
«В 2008 году спасено от банкротства СНТК им.Кузнецова».	Сумма всех долгов предприятия превысила 1,5 миллиарда рублей. Из 10 000 сотрудников осталось 1 600. Их средний возраст 57 лет. В феврале 2008 принято решение окончательно законсервировать СНТК, сократить еще половину сотрудников, а оставшихся отправить в вынужденные отпуска.
26 октября Артяков встретился с избранными представителями ВАЗа и, как сообщает «Независимая газета», пообещал не допустить массовых увольнений и выполнить обещание «Единой России» от 2007 года, то есть и свое тоже, а именно - поднять зарплаты работникам ВАЗа до 25 тысяч рублей.	За месяц до обещаний не увольнять вазовцев - в сентябре 2009 года — уже был подписан приказ о сокращении 5 тысяч сотрудников единовременно и всего о сокращении до Нового года около 30 тысяч. Принято решение о сокращении рабочего дня на ВАЗе до 2 часов с выплатой зарплаты строго по отработанному времени. Сейчас те, кто получал 15-20 тысяч рублей в месяц, зарабатывают четыре-шесть. В то же время зарплаты понаехавших на ВАЗ московских и французских «управленцев» достигают 3-4 миллионов в месяц! Причем, кроме зарплат, им полностью оплачиваются за счет ВАЗа проживание и питание. Это устоявшаяся практика «спасителей ВАЗа» - жить за счет заводчан и ничего не делать для спасения завода. За 9 месяцев, в течение которых Артяков находился в должности генерального директора АвтоВАЗа, он получил — помимо зарплаты — бонус в размере 1,5 миллиарда рублей, т.е. по 5 миллионов 555 тысяч рублей за каждый день нахождения на должности. После чего перешел на новую работу — губернатором Самарской области.
«...Есть значительный рост промышленного производства в регионе, хозяйственного производства, и есть возможность и дальше развивать регион с учетом всех потребностей, всех возможностей, которые мы имеем» (из интервью Артякова информационному агентству РИА-Новости в августе 2007 г.). «Экономика Самарской области, как вы уже сказали, развивается в целом устойчиво, сбалансированно и демонстрирует достаточно высокие темпы роста» (на встрече с Путиным 17 сентября 2008 года).	Доля убыточных организаций увеличилась только за 2008 год по сравнению с 2007 годом в 2,5 раза, сумма убытков – в 1,9 раза. Задолженность по заработной плате за счет собственных средств предприятий возросла за тот же период в 2,7 раза. Сегодняшние цифры не публикуются. По признанию самого Артякова (апрель 2009 года) Самарская область вошла в семерку самых критических регионов страны. Только за 4 месяца 2009 года общий показатель спада промышленности в Самарской области составил 30%. По некоторым отраслям — еще больше: обрабатывающая промышленность упала на 39,6%; производство машин и оборудования - на 39%; производство транспортных средств и оборудования - на 63,5%; производство резиновых и пластмассовых изделий – на 47,5%... При этом постоянно растут долги региона федеральному бюджету. На 1 октября 2009 года Самарская область занимала четвертое место в стране по объему долгов - 24 млрд. рублей. При бюджете области в 65 миллиардов это почти треть бюджета области.

«Экономный» хозяин региона

«Сейчас мы находимся в сложнейшей ситуации. Если раньше, до кризиса, бюджет губернии мог многое себе позволить, то сейчас Самарская область входит в семерку самых критических регионов страны» (из выступления Артякова в Самарской губернской думе 2 апреля 2009 г.). А в своем бюджетном послании Губдуме Артяков заявил: «В 2010 году мы будем строить бюджетную политику на 2010-2012 годы в режиме строжайшей экономии».

Некоторые примеры экономии губернатором бюджетных денег:

Мы уже писали, что около 85 миллионов в год бюджетных (народных) денег стоят полеты Владимира Артякова с работы и домой в Москву. Губернатор не желает летать, как предыдущий губернатор Титов, на обычном рейсе Самара - Москва, где даже самый дорогой билет в бизнес-классе стоит около 40 тысяч рублей. Он заказывает спецрейс для себя одного стоимостью 850 тысяч рублей.
Губернатор Артяков проживает в «Гостинично-представительском комплексе правительства Самарской области». Комплекс находится в элитном районе областного центра недалеко от берега Волги (по адресу: 1-я просека, дом 2). Кровать для губернатора на сайте госзакупок оценивалась в 300 тысяч рублей, барбекюшница (шашлычок жарить) из полированного гранита, нержавеющей стали и массива ясеня — полмиллиона рублей. Помимо барбекюшницы, по мнению чиновников, Артяков «остро нуждается» в новой мебели на сумму 8 миллионов рублей и в ремонте еще на 5 миллионов рублей. Госконтракты выставлены на торги осенью 2009 года.
Для поездок по Москве (!) Артяков за счет бюджета Самарской области приобрел элитный бронированный Mercedes-Benz S 600 Guard за 22,4 млн руб. Такие расходы «на служебные нужды губернатора» - это невероятно много даже на уровне всех беспредельных расходов российских чиновников. "В данном случае это уже злоупотребление служебными полномочиями – можно ставить вопрос о возбуждении уголовного дела, потому что речь идет о явных излишествах", - заявил депутат Госдумы РФ Виктор Илюхин. Элитный седан способен выдержать круговой обстрел из стрелкового оружия, включая штурмовые винтовки М-16 и АК-47, осколки ручных гранат и подрыв взрывных устройств в непосредственной близости от автомобиля и т.п. По словам председателя комитета по бюджету Совета Федерации Евгения Бушмина, такая машина, наверное, была бы нужна для президента Ингушетии, но никак не для губернатора. Совет Федерации также обвинил Владимира Артякова в нецелевом использовании бюджетных средств. «Cамарская областная дума не утверждала выделение 22,4 млн. рублей на покупку эксклюзивного бронированного седана Mercedes для губернатора Владимира Артякова», - заявил депутат облдумы Михаил Матвеев. По словам Матвеева, глава региона освобожден от обязанности отчитываться перед депутатами. В Самаре глава региона использует для передвижений также автомобиль Mercedes, но классом попроще. Кто накажет зарвавшегося губернатора.

Впервые о приобретении самарскими властями автомобиля представительского класса сообщалось в 2001 году, когда экс-губернатор Константин Титов купил бронированный Mercedes. Тогда такими машинами официально обладали только три человека: президент РФ Владимир Путин, премьер-министр РФ Михаил Касьянов и патриарх Алексий II. Стоимость машины для губернатора составляла на тот момент 500 тысяч долларов (около 15 млн. рублей по курсу 2001 года). Артяков «переплюнул» предшественника. И «плевать хотел» на кризис и на нас с вами.

Светлана ПЕУНОВА, лидер партии «ВОЛЯ»

«И эти люди хотят обвинить в сектантстве, в экстремизме широкое народное движение, объединяющее народ в защите социальной справедливости! Это делается для того, чтобы народ не смог объединиться и не слышал той информации, которую власти упорно пытаются не дать населению. Нечестные люди не должны возглавлять административные структуры. Всем очевидно, что такое правление завело нас в тупик»

Первый шаг мы уже сделали – поняли лицемерие власти, прикрывающей хорошими словами и манерами свою деятельность, не соответствующую этим словам и манерам. Но этого мало. Ученые предупреждают о том, что уже с 2010 года процесс вымирания населения России может стать необратимым. Общественные деятели обеспокоены готовящейся кровавой смутой, направленной на разжигание ненависти по отношению к русскому народу со стороны национальных меньшинств. Армия практически перестала существовать. А уволенные офицеры генштаба пророчат скорое начало войны против России на Черном и Каспийском морях, некоторых других территориях. Этого мы не можем допустить. Что делать? Объединиться и выразить недоверие правительству и президенту России на всенародном референдуме, так как это единственный способ высказать мнение народа об их работе. Власть никогда не поставит на всенародное обсуждение вопрос о недоверии самой себе. Мы должны сделать это сами. Такое право у нас есть в соответствии с Конституцией РФ.

Единственной реальной силой, с которой будет считаться власть, может быть только массовая политическая партия, созданная самим народом. Это – партия «ВОЛЯ», лидером которой является Светлана Пеунова, ученый и практик, общественный деятель, юрист, автор уникального метода оздоровления человека и общества. Это смелый и честный человек, которого давно ждет Россия. Национальная идея, вокруг которой мы объединяемся: «Россия может восстановиться только снизу, сверху Россия все больше разрушается». Все вместе мы или остановим уничтожение страны, или вместе перестанем существовать как народ!

В партии «ВОЛЯ» уже около 60 тысяч человек. Вступайте в наши ряды – крепите мощь народа! Один прутик переломить легко, а веник – невозможно.

Нам задают вопрос: «Кто вас финансирует?». Отвечаем: «Мы сами». Члены партии и нам сочувствующие. Кто сколько может, по русской традиции. Пришло время повторить подвиг Минина и Пожарского, освободивших страну от порабощения. На пожертвования печатаем газеты и листовки, проводим агитационную работу по всей стране. Нас не останавливают угрозы, черный пиар и клевета власть имущих. Нужно бояться не их, а потери будущего. Мы верим, что в российском народе еще живы честь и совесть, реальное понимание жизни и сила духа, которые помогали нашему народу отстоять себя во все критические моменты истории.
Как помочь партии "ВОЛЯ"?

Источник - официальный сайт политической партии "Воля"

Рубрики:

Главное