Меж тем как освоил самое сложное в ремонте велосипедов - натяжку спиц. А ведь ещё недавно мне это высшей математикой казалось. Теперь же посмотрел ролик на Ютюбе. Купил специальный ключ для велосипедных спиц. И протянул в электровелосипеде. Притом без снятия с него покрышек) 

Ничего сложного. Кстати, мне вообще кажется что в прогрессе велосипедной техники - мы идём путём упрощения. Современный электровелосипед - гораздо проще устроен чем раритетный мопед ПВЗ.

В котором принцип вращения магнита от электричества - тоже проявляется. Во вращающемся магнето, например. Но сколько там всего ещё)

Кстати, позитивной идеей мне кажется установка на такого рода мопед - переднего мотор-колеса. И небольшого аккумулятора.

На который, как раз, будет идти зарядка от зажигания мопеда.

Впрочем, Шкондин это делал ещё в начале 80- х. И на пяти литрах бензина в СПБ из Москвы ездил.

Впрочем, это не для моего ПВЗ.  Который весь в оригинале и не надо его портить.  Кстати, у него сегодня ответственный день. Кажется, пора заводить) Всё собрал и даже купил масло "Лесоруб"))) для двухтактных двигателей. Осталось съездить за 80-м бензином. И, надеюсь, поедет.  После чего останется только дождаться недостающей детали - родной кнопки выключения двигателя и включения света. Вот такой. 500 рублей хотят. Но, по моему, это нормально.