Новый закон Госдумы с о грузоперевозках (с которым можно познакомиться вот тут) является очередным проявлением её левого протекционизма.

Задача ставится, якобы, благородная- поддержать отечественного грузоперевозчика. Однако смысла в этом большого нет. У нас и так фактически отсутствует другой грузоперевозчик кроме отечественного. И ещё подумать надо какой перевозчик для страны лучше. Импортный который создает современные высокооплачиваемые рабочие места и делает вложения в технику и её обслуживание здесь. Или отечественный который вывезет деньги в оффшор из за экономически нестабильной ситуации в стране.

Я считаю что этот вопрос должен решать потребитель. У Госдумы - есть мнение что должна решать Госдума.

И к среднему мы с ней никогда не придём. Учитывая тот факт что та же "поддерживающая Госдума" увеличит цену на горючее при мировом падении, наоборот, цен на энергоносители.