Чем больше государство вкладывает в "поддержку автопрома" - тем печальнее результаты. Сегодня Россия не может создать хорошего конкурентоспособного автомобиля вроде Тойота Прадо 150. И не надо этим даже пытаться заниматься государству! Всё равно ничего не выйдет из затеи дотирования автопрома.

А нужно освободить ввозимые иномарки от всяких пошлин и акцизов. Сделать цены на импортные автомобили такими же как во всём мире. А экономика будет подниматься за счёт роста количества сервисов и магазинов тюнинга для такой техники. Которые в совокупности дают больше рабочих мест чем печальный Автоваз, например. Более того. Зарплата на таких рабочих местах больше чем на дотационных автозаводах.  И со временем это привело бы сначала к выпуску не оригинальных запчастей на территории России. А потом, возможно, и выпустили б какой нибудь автомобиль востребованный рынком.

Но начинать надо с магазинов автозапчастей, тюнинга и сервисов. Лучше- когда всё вместе. Как, например, в работающей с семи утра и до девяти вечера компании Landauto в Москве.

Тюнинг Прадо 150

И не только!