Ñ êàæäûì ãîäîì ó ÷èíîâíèêîâ âñå áîëüøå äåíåã íà çàêóïêó íóæíûõ èì òîâàðîâ è óñëóã. Èíîãäà çàêóïàþòñÿ ñòðàííûå ïðåäìåòû: ëåñíèêàì ïîíàäîáèëñÿ Toyota Land Cruiser, à Ðîñíàðêîêîíòðîëþ — ðàáîòà î ïðîèçðàñòàíèè ãàëëþöèíîãåííûõ ãðèáîâ. Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ òåì âðåìåíåì ïîêóïàåò èññëåäîâàíèå î ñîâåðøåíñòâîâàíèè ãîñçàêóïîê.
 2006 ã. îáúåì ãîñçàêóïîê ñîñòàâèë 2,6 ìëðä ðóá., â ýòîì ãîäó âûðàñòåò äî 3,3 ìëðä ðóá. Âñå çàêóïêè íà ñóììó ñâûøå 500 000 ðóá. îñóùåñòâëÿþòñÿ íà êîíêóðñàõ, îò 60 000 äî 500 000 ðóá. — ìåòîäîì çàïðîñà êîòèðîâîê. Íåêîòîðûå òîâàðû îáÿçàòåëüíî çàêóïàòü íà àóêöèîíàõ. Åæåãîäíî, ïî äàííûì Ôåäåðàëüíîé àíòèìîíîïîëüíîé ñëóæáû (ÔÀÑ), ïðîõîäèò îêîëî 13 ìëí îòäåëüíûõ ãîñçàêóïîê.
Ñåâåðî-Îñåòèíñêèé ãîñóíèâåðñèòåò èì. Ê. Ë. Õåòàãóðîâà â ïðîøëîì àâãóñòå ïðèîáðåë ìèíè-áàð “Ñìîëåíñê 8À”, îáíàðóæèëè ñîñòàâèòåëè “Íàöèîíàëüíîãî ðåéòèíãà ïðîçðà÷íîñòè çàêóïîê” (ÍÐÏÇ). Ó÷åíûå çàïðîñèëè ó ïîñòàâùèêîâ êîòèðîâêè, îöåíèâ ìèíè-áàð â 243 600 ðóá. — òîãäà ïîòîëîê äëÿ ýòîãî ìåòîäà ãîñçàêóïîê ñîñòàâëÿë 250 000 ðóá., íàïîìèíàåò ñîòðóäíèê ÍÐÏÇ Àëåêñåé Ìîðîçîâ. Óñëóãè ïðåäëîæèë ëèøü îäèí ïîñòàâùèê — ðîâíî ïî çàïðîøåííîé ó÷åíûìè öåíå. Ìîðîçîâ ãîâîðèò, ÷òî â ìàãàçèíàõ òàêèå ìèíè-áàðû ñòîÿò äåøåâëå.
 êà÷åñòâå çàêàç÷èêà ïî ýòîé ïðîöåäóðå áûëî óêàçàíî Ìèíîáðíàóêè. Íî ñîòðóäíèê ïðåññ-ñëóæáû ìèíèñòåðñòâà ïðè÷àñòíîñòü ê çàêóïêå îòðèöàåò: “Ìû ïðîâîäèì çàêóïêè òîëüêî äëÿ ñàìîãî ìèíèñòåðñòâà”. Çàòî ñîòðóäíèê îòäåëà ñíàáæåíèÿ îñåòèíñêîãî óíèâåðñèòåòà äîâîëåí: ìèíè-áàð óñòàíîâëåí â êàôåòåðèè. Êàê áûë îòîáðàí ïîñòàâùèê, ýòîò ñîòðóäíèê íå çíàåò — ðóêîâîäñòâî óíèâåðñèòåòà ñ òåõ ïîð ñìåíèëîñü. Îáû÷íî, êîãäà â çàêóïêå ó÷àñòâóåò òîëüêî îäèí ïîñòàâùèê, à öåíà ïîñòàâêè áëèçêà ê çàïðîøåííîé, ïðîöåäóðà îêàçûâàåòñÿ èçíà÷àëüíî ïîäñòðîåíà ïîä ýòîãî ïîñòàâùèêà, ãîâîðèò Ìîðîçîâ.
Îáúåäèíåííûé ñàíàòîðèé “Ïîäìîñêîâüå” Óïðàâäåëàìè ïðåçèäåíòà íà ïðîøëîé íåäåëå ïðîâîäèë çàïðîñ êîòèðîâîê íà ïîêóïêó âàêóóìíîãî ôàëëîñòèìóëÿòîðà çà 160 000 ðóá. Æåëàþùèõ íàøëîñü íåìíîãî: îäèí ïîñòàâùèê ïðåäëîæèë ïîñòàâèòü ïðèáîð çà 159 500 ðóá., à ïîáåäèòåëü — çà 159 000 ðóá. Ó÷ðåæäåíèÿ ñàìè ïðîâîäÿò êîíêóðñû, èõ êîíòðîëèðóåò Ãëàâíîå ìåäóïðàâëåíèå, ãîâîðèò ïðåäñòàâèòåëü Óïðàâäåëàìè ïðåçèäåíòà Âèêòîð Õðåêîâ. Îäèí èç ïðîèçâîäèòåëåé òàêîé ïðîäóêöèè — ÇÀÎ “Ñàíîñ” ïðåäëàãàåò êóïèòü ÔÑÂ-01-“Ñàíîñ” çà 145 500 ðóá.
À Ìåãèîíñêîìó ëåñõîçó Õàíòà-Ìàíñèéñêîãî ÀÎ ïîíàäîáèëñÿ Toyota Land Cruiser 120 Prado çà 1,635 ìëí ðóá. Çàêàç÷èê áûë ïðèäèð÷èâ: äæèï íàäî áûëî ñíàáäèòü èíäèâèäóàëüíûìè ìèíèàòþðíûìè çåðêàëàìè ñ ïîäñâåòêîé â ñîëíöåçàùèòíûõ êîçûðüêàõ è ñèäåíèÿìè èç ïåðôîðèðîâàííîé êîæè. Îäíàêî àóêöèîí â ìàå íå ñîñòîÿëñÿ èç-çà îòñóòñòâèÿ ïðåäëîæåíèé. Òàêàÿ Toyota ñòîèò 1,638 ìëí ðóá., ãîâîðèò ñîòðóäíèê îòäåëà ïðîäàæ “Òîéîòà Öåíòð Ðóáëåâñêèé” Ñåðãåé Àñååâ.
Ïðîèçâîäñòâåííîé íåîáõîäèìîñòè â Toyota ó ëåñíèêîâ íåò, óâåðåí ïðåññ-ñåêðåòàðü ãóáåðíàòîðà îêðóãà Àíàòîëèé Êîðíååâ: “ÓÀÇ” óäîáíåå è äåøåâëå â ýêñïëóàòàöèè“. Ïîêóïàòü ïðåäñòàâèòåëüñêèé äæèï â ëåñõîç — áåçóìèå, âîçìóùåí Âàñèëèé Ãðåáåí÷åíêî èç êîìèòåòà ïî ðàçâèòèþ ëåñíîé ïðîìûøëåííîñòè Òîðãîâî-ïðîìûøëåííîé ïàëàòû.
Çàêóïàþò ÷èíîâíèêè è ïðè÷óäëèâûå óñëóãè. Ðîñíàðêîêîíòðîëü ãîä íàçàä êóïèë íà àóêöèîíå íàó÷íîå èññëåäîâàíèå î ìåñòàõ ïðîèçðàñòàíèÿ ãàëëþöèíîãåííûõ ãðèáîâ (3,7 ìëí ðóá.). Äåíüãè íà ýòî ïðåäóñìîòðåíû ÔÖÏ ïî ïðîòèâîäåéñòâèþ çëîóïîòðåáëåíèåì íàðêîòèêàìè, îáúÿñíÿåò ñîòðóäíèê âåäîìñòâà. Ïîáåäèòåëåì ñòàë åäèíñòâåííûé ó÷àñòíèê àóêöèîíà — ÍÈÈ îõîòíè÷üåãî õîçÿéñòâà è çâåðîâîäñòâà. Çà ÷åòûðå ãîäà íà èññëåäîâàíèå ãðèáîâ äîëæíî áûòü âûäåëåíî 10,6 ìëí ðóá., ïëàíèðóåòñÿ âûïóñòèòü àòëàñ ãàëëþöèíîãåííûõ ãðèáîâ Ðîññèè.
Ãîñçàêóïêà ïðàâîìåðíà, åñëè òîâàð áûë çàêóïëåí ïî ñàìîé íèçêîé öåíå èç ïðåäëîæåííûõ ïîñòàâùèêàìè, ãîâîðèò ñîâåòíèê ðóêîâîäèòåëÿ Ðîñôèííàäçîðà Ìèõàèë Ãîëîâàíîâ, à åñëè âìåñòî çàÿâëåííîãî äæèïà êóïèëè ïðèöåï — ýòî íàðóøåíèå.
Íà ðåãèîíàëüíûõ è ìåñòíûõ ñàéòàõ ïî ãîñçàêóïêàì ÷àñòî ïëîõèå ïîèñêîâûå ñèñòåìû, à îáúÿâëåíèÿ èíîãäà ðàçìåùàþòñÿ ïîñòôàêòóì, ãîâîðèò íà÷àëüíèê óïðàâëåíèÿ ÔÀÑ Ìèõàèë Åâðàåâ. Ýòà ïðîáëåìà áóäåò ðåøåíà ñ 1 ÿíâàðÿ 2010 ã., êîãäà èíôîðìàöèÿ îáî âñåõ ãîñçàêóïêàõ áóäåò ïóáëèêîâàòüñÿ íà åäèíîì ïîðòàëå, íàäååòñÿ îí. Îáíàðóæèòü çàâûøåíèå öåíû ïðè çàêóïêàõ òîâàðà ëåãêî, à íàó÷íûõ ðàáîò — òðóäíî, ãîâîðèò ðóêîâîäèòåëü íàïðàâëåíèÿ Öåíòðà ñòðàòåãè÷åñêèõ ðàçðàáîòîê Âëàäèìèð Þæàêîâ. Ìåòîäèêè ñðàâíåíèÿ óñëóã íåò, ïîýòîìó â 90% ñëó÷àåâ çàêàç÷èê ìîæåò âûñòàâèòü ëþáóþ ñóììó, ãîâîðèò ïàðòíåð “Àëüôà Êîíñàëòèíã” Àëåêñàíäð Èâàíîâ.
Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ íàäååòñÿ óñîâåðøåíñòâîâàòü íîðìàòèâíóþ áàçó ãîñçàêóïîê. Äëÿ ýòîãî ïðîâîäèòñÿ êîíêóðñ, öåíà íàó÷íîé ðàáîòû — 2,5 ìëí ðóá. Ïîëó÷èëè åå, óìíîæèâ ñðåäíåðûíî÷íóþ öåíó ÷àñà ðàáîòû ñïåöèàëèñòîâ íà êîëè÷åñòâî ÷àñîâ, íåîáõîäèìîå äëÿ âûïîëíåíèÿ ðàáîòû, ðàññêàçûâàåò çàìíà÷àëüíèêà îòäåëà ãîñçàêóïîê Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ Ïàâåë Òèõîìèðîâ.