Глава правительства Владимир Путин изменил подписанное 1 декабря 2006 года Михаилом Фрадковым постановление "О специальных световых и звуковых сигналах". Тогда документ сократил число автомобилей с мигалками до 977. Инициировавший эти изменения действующий тогда президент РФ Владимир Путин заявил, что машины угрожают безопасности движения. Любопытно, что, став премьер-министром, господин Путин увеличил число привилегированных автомобилей (спецсигналы дают приоритет на дороге и позволяют ездить с нарушениями правил дорожного движения), теперь их будет 980. А внутри перечня ведомств, которые имеют право на спецтранспорт, произошли значительные изменения. В выигрыше оказались прежде всего правительственные чиновники.
В ГИБДД постановление господина Путина комментировать отказались. По словам замначальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, "мы этим вопросом не занимались". В МВД РФ и ФСО также отказались от любых объяснений по поводу сокращения числа автомобилей с мигалками.

"Мне кажется, Владимир Путин сделал этим постановлением политический ход, показав, кому в стране принадлежит вся полнота власти,— заявил "Ъ" глава правозащитного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.— А заодно он сделал хороший подарок своим подчиненным, которые теперь будут ездить по зеленым коридорам. Ничего, кроме озлобления, у рядовых водителей эта мера не вызовет". А президент организации "Автомобилисты России" Виктор Похмелкин считает, что "премьер-министр Путин вступил в необъяснимое противоречие с президентом Путиным". "Он же был инициатором резкого сокращения числа спецсигналов, а теперь пошел на поводу у собственного окружения,— считает господин Похмелкин.— Без мигалок, скорее всего, останутся те, кому они больше всего нужны,— оперативные службы. Зато на дорогах появится новая каста крупных и не очень руководителей, которым не будут писаны правила дорожного движения. И чиновничья масса, вопреки общемировой тенденции, станет еще дальше от народа".