Писать роман - не халява. От усталости исчезает острота, лезет благостность и счастие.

Отдохну, гляну на картинки тех лет.

Интересно, дамы тогда рвались на позиции, которые они сейчас хотели бы отдать обратно:

 

 

 

Это где-то 1914-й. Женщина-механик.

 

Это, наверно, ещё раньше. Что-то типа катка, это переднее колесо поворачивать через червячную передачу... м-да. Коней на скаку остановит. А ножки очень даже.

 

 

38-й в Штатах был неплох. Поднялись после кризиса, крылышки отряхнули, песенки запели:

 

 

Машина - Lincoln Zephyr Coupe

 

 

Кинотеатр, как раз в Пасадине, где у меня разворачиваются события, и как  раз 38-го года. Ух, как в небо ввернулся! А какая там была ж/д станция! Сейчас и рельсы-то разобрали...

 

 

 

Пасадина - пригород Лос-Анжелеса. Такой, дачный посёлок, разросшийся до города. Небоскрёбов нет. Другой "дачный посёлок" - Голливуд, и как раз к 1939 относится картина американского классика Бентона о классическом Голливуде:

 

 

Дамы вели себя спокойно и без истерики. Например:

 

 

Две охотницы на белок с добычей.

Вообще, женские стрелковые клубы, гольф, трубки - это всё цвело и пахло:

 

 

 

 

 

Девушка, в которую влюбляется главный герой, потому у меня пробивает путь в жизни самостоятельно, пытаясь поставлять амуницию для стрелковых клубов. Ездит она на самом дешевом драндулете, крошечном "Остин-Бантаме"...

 

 

 

 

Короче, вот такая бой-девица, только мордашка посмешнее:

 

Американцы не любили маленькие машины, и никогда не делали их хорошо. Так что если видите вот такое...

 

 

... так это - Европа. Немцы.

Богатая дамочка, с примесью мулатки, мелькает у меня не то на Оберн-Спидстере

 

 

... по которому сегодня так слюни пускают, что делается много реплик:

 

 

Либо она на тёмно-вишневом Линкольн-Ле-Барон, который при той же бесконечности мотора бывает и в интимном двухместном варианте:

 

 

Но вообще, в 38-м уже бушевали новые формы. Вот всё это:

 

 

 

 

 

 

 

... появилось уже тогда, значительно раньше, чем мы думаем. К примеру, вот этот олдсмобиль (лопнула недавно марка, моя любимая!)

 

 

... на самом деле ещё 1934-го года. То есть, Штирлиц ездил на каком-то допотопном старье... Вот этот Пирс-Арроу...

 

...ещё 33-го года!

Вернёмся к дамам.

 

 

К сожалению, я пока не вижу летней моды. А в Пасадене, в ней же всегда жарко.

 

 

Крылья в 1938-м делали железные до жути, и потому на них смело можно демонстрировать неограниченное количество ног неограниченной длины.

 

 

Да, ну хоть один-то надо...

 

 

Герой достатком не отличается, и ездит на huppmobile 1935-го, где-то, года. Как говорит девица, "во всей Пасадене только у меня машина хуже":

 

 

Американцы много внимания уделяют машинам. Филип Марлоу, герой Чандлера, говорит, что, мол, к машинам равнодушен, но...

 

"в бар Виктора. Он отвез меня туда на машине марки "Юпитер-Джоуэтт", ржавого цвета, с легким парусиновым верхом, всего на два места. Обивка была из светлой кожи, а отделка, кажется, из серебра. Я не слишком увлекаюсь машинами, но от этой проклятой штуки у меня все-таки потекли слюнки. Он сказал, что на второй передаче она выжимает шестьдесят пять миль в час. Коротенький рычаг скоростей едва доходил ему до колен.