Ну там же жесточайшие требования к безопасности... Прочнейший каркас, дуга безопасности за спиной (кстати благодаря ей он на голове по асфальту и не прокатился)... Шумахер ведь в 99-ом тоже в стену влетел на огромной скорости и только ноги сломал...
А чё задумало то? )) весь смысл защиты в болиде в основном сводится к погашению волн переносящих энергию (деформации), поэтому машина даже при самом незначительном стыке - уже начинает разваливаться как-будто она собрана из конструктора LEGO и пущена в стенку... - куча отлетающих деталий, а к пилоту уже приходит существенно ослабленная (или вобще устранённая) волна )) т.е. опастность заключается только в возможном возгараниии машины, да в попадании в незащищенные места всяких предметов типа колёс и всякой другой фигни, которая может просто напросто попасть по голове...
А обычны тачки наоборот делают более крепкими - (без отлетающих деталей), вот и результат...
Никогда в новостях не видели? Показывают какую-нить аварию со столкновением наших жигулей и пежо (например!), так пежо всё в говно разворочено, а у жигулей только бампер помят... зато в пежо водитель отделался синяками, а в жигулях пара трупов...