Просмотрел я этих фильмов на эту тематику, наверное, десятка полтора.
Выводы.
1. Лодка погибла по вине экипажа.
2. Причина катастрофы , - взрыв паров водорода в отсеке для "толстых торпед",
т.е. торпед с водородным движителем, позволяющем развивать скорость подводного снаряда до 200 км. час (военная тайна Росси в обл. технических изобретений, поставленных на вооружение).
3. Повреждение одной из таких торпед случилось при загрузке в АПЛ. Есть несколькоминутное любительское видео, где зафиксирован этот момент.
4. О случившемся Лячин узнал уже тогда, когда "Курск" вышел в море.
5. Понимая. что это значит, он решил ПОВРЕЖДЕННУЮ торпеду отстрелить первой.
6. При запуске такие торпеды требуют определенной подготовки, что растягивает
пуск до нескольких минут.
7. За это время , связанное с пуском грозной топеды, способной поднять на воздух целый американский авианосец, произошли сотни размыканий и замыканий электрических контактов, ОДИН ИЗ КОТОРЫХ, несмотря на защиту, ВЫДЕЛИЛ ИСКРУ.
8. От этой искры произошел взрыв водорода в торпедном отсек лодки.
9. ОТ ДЕТОНАЦИ сошли с направляющих тактические ракетыв носовой части лодки, которые своим взрывом и оторвали носовую часть "Курска". Этот взрыв распространился до ЯДЕРНОГО ОТСЕКА лодки. Автоматика мгновенно заблокировала ядерный отсек, и не дала возможности распростренения ударной волны далее, на остальные отсеки лодки.
10. Т.о. В хвостовой части лодки уцелело 23 человека, во главе с капитан -лейтенантом Колесниковым.
11. Их можно было спасти, однако, Пукин, наслушавшись военных, запретил
спасателям из иностранных государств принимать участие в спасательных операциях.
12. Под давлением общественности это было сделано через год, однако, секретная носовая часть лодки была отрезана и осталась на дне Баренцевого моря.
Остальное известно.