Solaris ñîçäàñò 24-ìåòðîâûé ýëåêòðîáóñ |
Ïîëüñêàÿ êîìïàíèÿ Solaris Bus & Coach S.A. âåäåò ðàáîòó íàä òðåõñåêöèîííûì àâòîáóñîì ìåãà-êëàññà - ñ íóëåâûì âðåäíûì âûáðîñîì â àòìîñôåðó.
Êîìïàíèÿ Solaris Bus & Coach S.A. ïðîäîëæàåò ðàáîòó íàä ñîçäàíèåì ïåðâîãî ïîëüñêîãî ãîðîäñêîãî àâòîáóñà ìåãà-êëàññà – 24-ìåòðîâîé ìîäåëè íà ýëåêòðîòÿãå.  ïðîåêòå, íà÷àòîì â äåêàáðå 2012 ãîäà, ó÷àñòâóþò äâà Èíñòèòóòà ïî íîâûì òåõíîëîãèÿì èç Âàðøàâû è Ïîçíàíè. Îáùàÿ ñòîèìîñòü èíâåñòèöèé ñîñòàâëÿåò 3 ìëí. åâðî. Ïîëîâèíó ýòîé ñóììû ôèíàíñèðóåò Íàöèîíàëüíûé öåíòð èññëåäîâàíèé è ðàçðàáîòîê – National Centre for research and Development (NCBiR). Öåëü ïðîåêòà – ñîçäàòü àâòîáóñ ñâåðõáîëüøîé âìåñòèìîñòè ñ íóëåâûì âðåäíûì âûáðîñîì â àòìîñôåðó.
Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî «ìåãàáóñ» îñíàñòÿò ìîòîð-êîëåñàìè. Àêêóìóëÿòîðû áóäóò çàðÿæàòüñÿ ëèáî îò òîêîïðèåìíèêà íà êðûøå, ëèáî îò óñòàíîâêè íà òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ Fuel Cell. Èçâåñòíî, ÷òî òðåõñåêöèîííàÿ ìîäåëü áóäåò ïîñòðîåíà íà áàçå ãîðîäñêîãî àâòîáóñà Urbino íîâîãî ïîêîëåíèÿ, äåáþò êîòîðîãî ïðîøåë îñåíüþ ïðîøëîãî ãîäà íà àâòîñàëîíå IAA-2014 â Ãàííîâåðå. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî ïåðâûé õîäîâîé îáðàçåö ñâåðõäëèííîé ìàøèíû Solaris ïîÿâèòñÿ óæå â êîíöå 2015 ãîäà.
Íàïîìíèì, ÷òî êîìïàíèÿ Solaris Bus & Coach S.A. óæå íå ïåðâûé ãîä âåäåò ðàçðàáîòêó àâòîáóñîâ íà ýëåêòðîòÿãå. Áîëåå òîãî, äâà ñî÷ëåíåííûõ ýëåêòðîáóñà Solaris äëèíîé 18,75 ì â äåêàáðå 2014 ãîäà óæå íà÷àëè ïðîõîäèòü õîäîâûå èñïûòàíèÿ íà äîðîãàõ Ãàìáóðãà.
| Ðóáðèêè: | ÍÎÂÎÑÒÈ |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |