Третья часть того рассказа о своей поездке в Индию, так как я недоопубликовала тогда. Очень, конечно, вовремя. Пускай хранится тут тоже.

Читать далее...

Хей-хо, как говорится.
Я начала изучать хинди.
Пока самостоятельно, так как не хватает времени на полноценные курсы. Но даже полтора часа в день дают ощутимый результат. Проблем не должно возникнуть, по крайней мере до тех пор, пока у меня есть желание этим заниматься :-)

Самое интересное, что словарный запас легко пополняется - английский для хинди имеет немаловажное значение в современной лексике, арабские и тюркоязычные заимствования мне учить не приходится, так как и в моем родном мы разговариваем на них же.
А главная проблема, как мне сказали, порядок слов в предложении - тоже легко разрешима, так как и у нас так же.

Что тут можно сказать. Хей-хо :-))

Тадж-Маха́л (хинди ताज महल) — мавзолей, находящийся в Агре, Индия, на берегу р. Джамна (архитекторы, вероятно, Устад-Иса и др.). Построен по приказу императора Великих Моголов Шах-Джахана в память о жене Мумтаз-Махал, умершей при родах (позже здесь был похоронен и сам Шах-Джахан). Внутри мавзолея расположены две гробницы — шаха и его жены. На самом деле, место их захоронения находится там же, где и гробницы, но под землей. Время строительства относится примерно к 1630-1652 гг. Тадж-махал представляет собой пятикупольное сооружение высотой 74 м. на платформе, с 4 минаретами по углам (они слегка наклонены в сторону от усыпальницы для того, чтобы в случае разрушения не повредить её), к которому примыкает сад с фонтанами и бассейном. Стены выложены из полированного полупрозрачного мрамора (привозившимся на строительство за 300 км.) с инкрустацией из самоцветов. Были использованы бирюза, агат, малахит, сердолик и др. На строительство комплекса было приглашено более 20 000 мастеров со всех концов империи. На другом берегу реки должно было располагаться здание-близнец, но оно не было достроено.

Мавзолей имеет многочисленные символы, скрытые в его архитектуре и планировке. Так, например, на воротах, через которые заходят посетители Тадж-Махала в парковый комплекс, окружающий мавзолей, высечена цитата из корана, обращенная к праведникам и заканчивающаяся словами «войди в мой рай». Учитывая, что на языке моголов того времени слова «рай» и «сад» пишутся одинаково, можно понять замысел Шаха-Джахана — построение рая и помещение в его пределах своей возлюбленной.

 

 

Тадж Махал, мраморное чудо Индии

Величественный, божественный, сияющий, и, несмотря на свою 74-метровую высоту, такой легкий и воздушный, что подобен сказочному сновидению, поднимается в долине реки Ямуны Тадж Махал - самое прекрасное архитектурное творение Индии, а, быть может, и всей земли... Высоко в небо устремляются беломраморные купола - один большой и четыре маленьких, в целомудренных очертаниях которых можно угадать женские формы. Отражаясь в неподвижной глади искусственного канала, Тадж Махал словно парит перед нами, являя собой образец внеземной красоты и совершенной гармонии ... Но не только архитектурное совершенство привлекает к Тадж Махалу миллионы путешествующих со всего света. Не меньшее впечатление на сердца людей производит и история его возникновения... История, больше похожая на восточную сказку или легенду, которой позавидовал бы любой поэт...
Этот памятник-мавзолей повествует о нежной любви мусульманского короля Великих Моголов Шаха Джахана к своей жене - сказочной красавице Мумтаз Махал. Шах Джахан был еще принцем, когда в начале XVII века он женился на девятнадцатилетней девушке. Молодые супруги нежно любили друг друга. Несмотря на то, что у Шаха Джахана, как и у любого восточного правителя, был большой гарем, он был настолько влюблен в свою молодую жену, что не обращал никакого внимания на других женщин. Любимая жена родила своему повелителю восемь сыновей и шесть дочерей. Но... Вскоре после рождения четырнадцатого ребенка красавицы Мумтаз не стало... Горе Шаха Джахана было настолько велико, что он хотел покончить с собой. Жизнь без своей возлюбленной казалась ему лишенной смысла и радости. У смертного ложа супруги король от горя поседел... И вскоре объявил в стране двухлетний траур, во время которого были запрещены праздники, танцы и музыка. Позже, в Агре, бывшей в то время столицей Могольской империи, над могилой Мумтаз вознесся мавзолей, который по замыслу Шаха Джахана должен стать символом сказочной красоты его усопшей супруги...
Строительство этого грандиозного мавзолея, превосходившего красотой и размерами все остальные, продолжалось более двадцати лет. В работе принимало участие более двадцати тысяч человек, включая лучших зодчих и архитекторов, приглашенных из Персии, Турции, Самарканда, Венеции и самой Индии. Законченное произведение поражает своим совершенстовм и красотой своих линий и красок... Действительно, это чудо из чудес. На века. Легкий, как утренняя песня, чистый, как горный родник... Высота Тадж Махала вместе с куполом достигает 74 метров. По углам мавзолея поднимаются четыре изящных минарета. Стены Тадж Махала выложены белым полированным мрамором, сияющим как золото под лучами полуденного солнца. Прекрасный своими совершенными формами, Тадж Махал поражает и своими деталями - изящной резьбой, ажурными решетками и цветными камушками. Сводчатые переходы украшены арабской вязью, запечатлевшей на камне некоторые из сур Корана. Вокруг Тадж Махала был разбит великолепный декоративный парк с озерами, фонтанами и каналами, занявший в общей сложности 18 гектаров. В отличие от других сооружений, которые обычно помещались в центре сада, Тадж Махал расположен в его конце, являясь его венцом. Вдоль искусственного канала с фонтанами посажены кипарисы, очертания крон которых перекликаются с куполами четырех минаретов... Слева и справа от мавзолея расположены две изящные мечети, выполненные из красного песчанника, своим цветом оттеняющие белизну его стен. Изумрудно-зеленые лужайки и большие яркие цветы дополняют картину, делая ее совершенно волшебной и сказочной. Выверенные и гармоничные линии сада в сочетании с его венцом - мавзолеем, парящим как облако над землей - создали неповторимое по своей красоте произведение искусства... Такое светлое, живое и радостное...

На другом берегу Ямуны, напротив Тадж Махала, Шах-Джахан намеревался возвести еще одну гробницу - для себя. По замыслу, его мавзолей должен был воспроизвести формы Тадж Махала, но был бы сделан не из белого, а из черного мрамора. Оба мавзолея должны были соединяться мостом. Но, увы, грандиозным планам и замыслам Шаха Джахана не суждено было осуществиться... Как часто случается в истории, волею судьбы король в одночасье потерял свою власть. И, некогда великий Шах Джахан, властитель Индии, был заточен в тяжелые цепи и брошен в тюрьму... Тяжело больной, поседевший, одинокий и измученный... Когда-то он владел целым миром, теперь же у него не было ничего... Ничего, кроме одной-единственной радости - узкого тюремного окна. В нем не виделось ни бескрайних долин его родной земли, ни темных кущ манговых деревьев, ни золотого восхода ласкового солнца... В маленькой раме окна был виден лишь он - подобный сновидению, сияющий как белоснежный лебедь в небесах, мавзолей его давно умершей возлюбленной...

Вскоре и сам великий и поверженный король был погребен в этой же гробнице, рядом со своей возлюбленной... Такова эта красивая и печальная история, давшая нам образцы великой любви и великого творчества... Тадж Махал остается самым замечательным и великим индо-исламским произведением искусства, почитающимся ныне как самое красивое строение на земле, и являющимся местом обязательного посещения для любого человека, путешествующего по этой удивительной стране. Надеюсь, что и дорогой читатель найдет в своей жизни время и возможность, чтобы воочию увидеть это чудесное чудо. Ибо никакие фотографии не передадут того восторга, радости и счастья, которые охватывают человека, оказавшегося рядом с ним...

Как бы ни были интересны Дели и Тадж Махал, но ведь вся Индия ими далеко не исчерпывается. Далее мой путь лежал в Дхарамсалу, небольшое горное селение на севере Индии, место обитания Далай Ламы, захватывающих дух пейзажей и головокружительных видов... Добро пожаловать в прохладный рай на краю земли...

Не такой романтичный вариант...

Ровно через год после смерти жены Шах Джахан начал строить мавзолей.
Был объявлен конкурс на лучший проект, в котором приняли участие лучшие зодчие Востока и Передней Азии и, даже из Европы.
Больше всего императору понравился проект, созданный персидским архитектором Усто Иса Ханом Эффенди из Шираза. Впоследствии этот проект был частично изменен и дополнен рядом деталей.
Тадж-Махал сооружала 20-тыс. армия рабочих. Мрамор привозили за 300 км от Агры. На создание всего комплекса ушло 22 года. Гробница была обнесена высокой стеной из красного песчаника с массивной трехъярусной башней и арочными воротами. Перед мавзолеем простирался обширный двор, в котором предпологал. устроить сад.

На другом берегу Джамны началось строительство другого такого же грандиозного мавзолея, но из черного мрамора - его Шах Джахан предназначил для самого себя.
По его замыслу, оба мавзолея должны были соединиться высоким кружевным мостом из черного и белого мрамора. Уже начались подготовительные работы...

Однако этому плану не суждено было сбыться. Сын Шах Джахана, Аурангзеб, совершил переворот, арестовал отца и заточил его в Красном форте вместе с его дочерью Джаханари Бегум. Строительство мазолея было прекращено. Последние 9 лет своей жизни Шах Джахан провел под домашним арестом и умер 23 января 1666.

Выполняя последнюю волю своего отца, Аурангзеб на следующий же день приказан перевезти его тело в Тадж-Махал и похоронить рядом с Мумтаз. Здесь же были погребены другие жены Шах Джахана - Бегум Фатехпур и Кандхари Бегум, главная фрейлина Мумтаз - Сатиун-Нисса Ханум и др. члены императорской семьи.

прим.
АУРАНГЗЕБ — правитель (с 1658) Могольской империи в Индии.
В войне за престол уничтожил своих братьев-соперников (и их сыновей), арестовал отца. Завершил завоевание Декана и Южной Индии.
Преследовал индусов.
Последние дни жизни его (ум. 1707) были омрачены подозрением сыновей в измене и боязнью, что с ним поступят так же, как он — со своим отцом.
При Аурангзебе, в 1674, построенна мечеть Бадшахи в Лахоре (одна из самых больших мечетей в мире - 159*527 м, высота минаретов 62 м, где хранятся многие реликвии ислама, в т.ч. отпечаток ноги пророка Мухаммеда и его знамя с вышитыми на нем стихами Корана).

Отправились мы смотреть город. Естественно, пришлось нанимать такси, так как наш отель был расположен не совсем в той части города, где много интересного. Мы вышли за территорию гостинницы, нас увидели таксисты и сразу побежали навстречу прелполагаемым клиентам. Процесс переговоров затянулся минут на 20, так как мы уже готовы были заплатить любую цену (в принципе, такси там очень дешевое), но все ещё хотели знать, что именно мы хотим посмотреть, нравятся ли нам драгоценности и ещё куча странных вопросов. Особенности их такси заключается в том, что такси можно нанимать на целый день, что мы потом и делали. Приезжаешь, куда тебе надо, смотришь что-либо, в это время такси тебя ждет, хоть 10 минут, хоть десять часов. Мы с нашим таксистом договорились на все время нашего там пребывания, за исключением одного дня, когда мы поехали в Агру. Мы оставляли у него в машине вещи, деньги, сами ходили часами - и ничего, сомневаюсь, чтобы у нас было такое возможно.  Первую достопримечательность, которую я увидела в Индии, был Ашхардам. Именно про него я говорила, что нужно было сделать чудом света. Именно этот храм является таким произведением искусства, не иначе, что у меня просто никогда не хватит слов, чтобы его описать. Расположен он в пригороде Дели, на огромной, исчисляемой гектарами, территории. Плохо то, что ещё при въезде у нас забрали все вещи, мы прошли такой контроль, который, наверное, не снился службам безопасности. Заставили даже вытащить все жвачки, снять украшения, обувь, куртки и т.д. И таким образом, мы босиком (хорошо, что захватили носки) пошли осматривать это чудо. Естественно, что фотографировать его нельзя, но есть умельцы, которые смогли это чудо снять с воздуха, либо же специальной оптической техникой, которая позволяет многократно приближать объект.  Этот храм построил богатый индус Ахшардхам, храм индуистский. Полностью высечен из камня. Особенно великолепен ночью. Все же выложу здесь несколько открыток:

http://www.flickr.com/photos/vinish/67393382/ http://www.flickr.com/photos/vinish/67393414/ http://www.flickr.com/photos/vinish/67393524/

 

 

Далее мы осмотрели в тот же день Кутуб Минар и побывали на знаменитом рынке в Дели - Яшван Плес, где отовариваются все наши. Все продавцы-индусы имеют имена-аналоги наших имен. Поэтому здесь вы не услышите индийских имен, зато есть Вики, Максимы, Маши и т.д.

Так вот. Нужно сделать небольшое отступление, чтобы объяснить кое-что в дальнейшем. Мой папа летает в Индию уже 20 лет, мама тоже была там, поэтому я очень много знаю об этой стране, в особенности, про легендарную медлительность её жителей. Не знаю, может сказываются почти два века английского колонизаторства, но ритм жизни здесь Очень умеренный. Мы приземлились в международном аэропорту (внешне почему-то похожем на большой сарай) им. Индиры Ганди. Нас встречал представитель авиакомпании, который провел нас быстро через границу, чтобы мы не ждали, а дальше началось самое интересное. Мы отправились получать багаж. Представьте себе огромнейшую залу, где крутится транспортер. Обычно уже минут через 15 багаж всегда есть, как раз к этому моменту первый десяток пассажиров проходит граничный контроль и получает багаж. Тут прошли контроль все 250 (!) человек нашего рейса, следующий (!) рейс, но багажа не было. Причем никто не возмущался, это было в порядке вещей. Почти все пассажиры были индусами, кое-кто - англичане, так они привыкшие. И вот стояли мы ждали, тут заработал транспортер, минут через 5 у меня уже был истерический смех - на нем сиротливо каталась 1 сумка. А теперь представьте, что у каждого из двухсот пятидесяти пассажиров было как минимум 6 сумок (это я знала из накладной, которую читала у папы). Представив себе, сколько они будут выгружать все остальные сумки - любому станет плохо. Вышел наш экипаж, они сдали самолет, пошли в автобус, который подогнали, чтобы отвезти их в отель. Мы должны были ехать на нем же, поэтому они вынуждены были нас ждать. Они ушли в автобус, там заснули (это понятно, летели всю ночь). Мы тут стоим себе, ждем, когда же приедет наш багаж, появляется представитель-индус со словами: "Ах, это вы. Так что же вы стоите здесь? Ах, у вас багаж. Я сейчас посмотрю" - сказал он нам и исчез в неизвестном направлении. У меня было хорошее настроение, у мамы точно не очень. Мне здесь очень понравилось, веселая страна, особенно начало знакомства с ней. Через полчаса появился индус с нашими сумками. Можете себе представить мое состояние? Если бы я начала хохотать прямо там, не то подумали бы :) Я уже не спрашиваю, как он его нашел, откуда знал, какие у нас были чемоданы - ну да ладно :)
Сели мы в автобус, поехали. Было раннее утро, когда мы выехали из аэропорта. У меня было странное ощущение, ощущение чего-то знакомого, здесь не было все чужим. Уже потом, подъезжая к отелю, я поняла, что весь пейзаж напомнил мне Ташкент. Такое же расположение аэропорта, где-то за городом, среди каких-то полей находится летное поле. Вдоль полей тянутся трассы, все это уже я видела... Не знаю почему, но было такое чувство, что Дели чем-то родной мне город, не чужой. Хотя все это,конечно, можно назвать высокопарным бредом, но все же :))
Мы остановились в "Интерконтинентале". Очень впечатляющая. Особенно мне понравились швейцары. Представьте себе багдадские сказки. Очень высокий бородач в роскошном малиновом одеянии, расшитом золотыми нитями. С эфесом, инкрустированным камнями, на голове тюрбан с перьями - выглядел он внушительно. Внутри было все отделано под малахит, очень приветливый персонал в национальных одеждах ;) Ну да ладно, это мелочи... Мы поднялись в номер, выпили чай. Папа сказал, что отдыхать нечего, идем смотреть город. Смотреть, та смотреть :)

Я уже и сама не верю, что нашла время написать. В принципе, я давно объясняю, что нельзя считать нормальным человека, который посреди первой в жизни сессии рвется куда-то в другую страну. Но ведь и Индия была в моей жизни впервые, как никак, а оправдание :)
3-4 дня, как я говорила, очень мало для того, чтобы понять суть любой страны, этой в частности. Но Индия - не Япония (где через месяц думаешь, что знаешь все, а через год видишь, что не понимаешь и не знаешь ничего), многое становится понятно уже в аэропорту... Началось же все с того, что наш вылет был задержан почти на 9 часов, которые мы провели в аэропорту и самолет вылетел поздно ночью.
Для меня это был первый рейс с папой, до этого я с ним никогда не летала. А поэтому почти все семь часов честно отсидела в кабине. Было весело, честно говоря, всем нам как пассажирам, лучше не знать, что делает экипаж в "закулисье" :) На высоте 10 км, впереди ничего не видно вообще, так как ночь была темная, звезд тоже нет, а самолет сам летит ;) Второй пилот показал мне самолет, летящий нам навстречу. Это была какая-то французская авиакомпания. Я спросила, приветствуют ли как-нибудь встречные судна, мне ответили, что да, приветствуют - миганием каких-то ламп. Мы помигали, те не отозвались. И дальше следует очень красноречивая фраза моего папы: "Они не ответили. Наверное, спят. Ночь ведь уже". Причем сказано это было серьезно. Самолеты летают на автопилотах, а кто-то просто контролирует полет ... Так было и у нас. Единственно, что папа сам взлетел и посадил самолет. Все остальное делал автопилот, хотя у нас никто не спал... Знаете такое интересное ощущение, кнопки нажимаются сами по себе, штурвал двигается сам по себе, как какие-то призраки :) Удивительно и другое. У них там есть два вида связи, один с бортпроводниками и пассажирами, второй - открытый эфир, который слышат все пролетающие рядом самолеты, диспетчеры. И вот, эфир у них этот как радио. Пролетаем над Россией. Только что украинский дипетчер передал нас российскому, следующий диалог:
- Привет. Как у вас дела (рос. дисп.)
- Доброй ночи. Все нормально (папа)
- Ребят, у меня такой вопрос. Вы Андрея Загорулько не знаете?Хороший парень.
- Знаем, только он на маленьких боингах летает (вт. пилот)
- Передавайте ему привет. Пускай приезжает к нам ещё. От наших всех тоже передавайте. Там ещё и "Аэрофлот" просил... (я делаю вывод, что этот Андрей - личность, видимо, известная, раз ему половина летного состава Москвы привет передает :)
- Хорошо передадим.
- Ну давайте. Удачи вам!
На протяжении полета на связь выходили экипажы самолетов стран СНГ. Все так мило общались. Оставалось только передать привет какому-то Васе...
На подлете к Индии мне показали кое-что. Оказывается вся граница Индии с Пакистаном освещена. Так красиво ... Дальше на связь вышел индийский диспетчер, который прекрасно говорил по-английски, видимо, получил хорошее образование заграницей. Я говорю это потому, что далее мы подобной речи долго
не услышим.

Фотографии Myrtly : Индия

Конечно, за 3-4 дня вряд ли увидишь Индию. Но увиденого мною все же достаточно, чтобы поразить. Я думаю, что это не последняя моя поездка в эту замечательную страну.

Фотографии Myrtly : Индия