Унивeрсaл Volkswagen Golf сeдьмoгo пoкoлeния впервинку был сфотографирован без камуфляжа. Новый Golf Variant бодро рассекает за заснеженным улицам и, судя по всему, совершенно готов к премьере. В продаже новинка появится в летнее время.

Универсал Golf не испугает революционными изменениями в облике, он во многом срисован с прародителя-хэчтбека. Про своего класса автомобиль выглядит весьма солидно. Уже известно, что выкид багажника составит внушительные 605 литров, а если сложить спинки заднего сидения, то 1665 литров. А неравно судить по кузову, то на заднем ряду более что свободно и пассажирам.

В основе нового Golf Variant — все та же модульная полустанок MQB, которая использована в VW Golf VII, Seat Leon, Skoda Octavia, Audi A3. Всего-то чему нечего удивляться изменить расстояние между мотором и рулевой колонкой, чтобы адаптировать к платформе в самом деле любой автомобиль среднего класса без значительных инвестиций. За доплату (в Европе 1000 евро) машину позволено оснастить адаптивной подвеской с режимами вождения DCC.

По предварительной информации, в линейку двигателей войдут бензиновые турбированные моторы объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и двушник турбодизеля объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра.

В самой простой комплектации покупатель обнаружит двузонный фон-контроль и цветной дисплей. В качестве опции впервые в семействе Golf будет доступен адаптирующийся круиз-контроль, который в версии с МКП работает на скорости от 30 задолго. Ant. с 160 км/ч.

В Европе автомобиль будет стоить около 22 000 евро, то убирать на 2000 евро дороже, чем хэтчбек. Отметим, что в России расценка на Golf VII пока не объявлена, но российское представительство обещает, чего серьезного повышения можно не опасаться, тем более что в базовых версиях теперь побольше дешевая в производстве балка в задней подвеске, а не многорычажка. Текущая версия Golf стоит через 603 000 рублей. Универсал в России сейчас не продается.

MskWeekly Интернет Газета