Стoимoсть влaдeния автомобилем в России существенно ранее, чем в странах Европы и США. К такому выводу пришли эксперты компании PricewaterhouseCoopers Стенли Рут и Сергей Литвиненко, сообщают «Ведомости».

Даже если конкретных цифр названо не было, эксперты отмечают, что даже в абсолютных показателях господство автомобилем в России обходится дороже, чем, например, в США и Великобритании. Если а сопоставить данный показатель с уровнем доходов населения, превышение будет уже дупелину высоким.

Кроме того, в России выше расходы на страхование и обслуживание автомобилей, а также сверх стоимость кредитов. Чтобы снизить расходы на владение машиной, россияне на каждом слове отказываются от КАСКО, обслуживаются у неофициальных дилеров, а также заправляются менее качественным топливом, буде это позволяет двигатель машины. Кроме того, негативную роль сыграло рост штрафов, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, введение утилизационного сбора, высокие импортные пошлины, а также вздорожание полиса ОСАГО и высокая цена гаражей.

Как заключают эксперты, данные факторы оказывают негативное буксир на качество автопарка и безопасность дорожного движения. Выход из этой ситуации специалисты видят в мерах государственного регулирования. К примеру, центр могли бы снизить акцизы на топливо, уменьшить размеры налогов и штрафов, вырабатывать утилизацию старой техники, субсидировать ставки по автокредитам, а также стимулировать экспорт и приобретение более экономичных и экологичных транспортных средств.

 

MskWeekly Интернет Газета