В в/ч 15565 при а/порту "Чкаловский" с 27.03.68 г. я дорабатывал АО. В этот пасмурный день разбились Юрий Гагарин и командир сей в/ч Герой Советского Союза полковник Серёгин В.С. Всех ремонтёров АО перевели в барак строителей (он слева от гостиницы). А в гостиницу несли ковры для членов Госкомиссии. 13.04.68 спец. из Торжка. по двигателю Миг-15  был расстроен. Ведь, он узнал и рассказал мне, что "Гагарину устроили авиакатастрофу".

Режим в в/ч 15565 и а/порту "Чкаловский" был отличный (контроль на КПП и высокий забор). А в а/полках и, особенно, в а/портах Грузии режим и тогда был тоже очень слабый??-:))

- Именно по сообщениям прессы РФ о месте учений была уничтожена подлодка "Курск".

- ОПГ перехватила(?) и сообщение о посадке Ту-154 в аэропорту у г. Сочи. Взрывчатку ОПГ, возможно, заложила тёмной ночью, в нишу у 1-й стойки шасси Ту-154. И это шасси отлетело!

 - В инете есть фото с сильным повреждением турбины двигателя Ту-154. С резиновой лодки в Ту-154 пустили ракету ПЗРК(?) (локатор аэродрома резиновую лодку обнаружить не может)!

Из поста: Сила в ПРАВДЕ>> Аналитика информация мнение>> Ту-154, упавший в море над Сочи, был взорван?  7-01-2017 MASTER:

"... данные европейского спутника Sentinel - 1B, который в момент трагедии пролетал над Чёрным морем. Он-то и зафиксирован, что самолёт упал в воду после взрыва.

Как сообщает портал "Новости дня"  исходя из данных, переданных европейским спутником Sentinel - 1B, российский самолёт, вылетевший из Адлера, был сбит в результате диверсии.

Согласно этой версии экипаж Ту-154, будучи в 6 километрах от берега, планировал вернуться на взлётно-посадочную полосу. Но в считанные секунды судьба всех пассажиров лайнера была обречена. Сначала оторвало с корнем стабилизатор, затем отлетела гондола шасси, после чего закрылок, попавший в двигатель, сломал турбину.

Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием внешних взрывных устройств, прикреплённых к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие.

Эксперты полагают, что произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикреплённых к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса. Экипаж и пассажиры были обречены...

 Известный экономист и политолог Михаил Делягин так прокомментировал эту информацию: "Эта версия, наконец-то подробно описывает протекание аварии, а главное, - объясняет огромный - более трёх километров! - разброс обломков самолёта, замалчиваемый официальными источниками.

Остаётся уточнить необходимые детали и выяснить организатора этой диверсии...".

Адрес: http://warfies.ru/show-140522-tu-154upavshiy-y-more-nad-sochi-byl-vzorvan.html 

***

Увы, я огорчён убогим "результатом" комиссии РФ, устанавливающей причины падения Ту-154. А какие следы от взрыва будут при взрывчатом веществе с использованием перекиси водорода?  О сильном взрыве точно свидетельствуют: 1 резкое пропадание связи; 2 сильное разрушение корпуса и мотора самолёта; 3 большой разброс обломков самолёта (например - переднего колеса); 4. большое количество фрагментов тел. В инете есть Пост, с рядом аварийных посадок на воду при мин. проценте погибших, НО, 100% погибших не бывает!!

Истина познаётся в сравнении. Ракета Украины в 1991 г. сбила Ту-134 рейса РФ - Израиль. Пока падал Ту-134, пилоты раза 3 сообщили, что их сбили. Здесь взрыв оборвал сообщение экипажа: "Командир, мы падаем...".

В качестве сравнения - посмотрим мою статью о катастрофе Боинга 777 в 2014-м году в Донбассе: Макс парк, сообщество "Политика", "США, как профессионалы фокусники". Дарья Марусова написала 25 августа 2014 г. Автор ст. Михаил Кожевников. Оригинал: http://maxpark.com/community/13/content/2940093 1133 просмотра. 

Может быть сообщения комиссии РФ лишь пародируют? известный рассказ Н.Лескова "Тупейный художник". Михаил Кожевников. С глубоким и искренним уважением ко всем Вам, 10.01.2017 года.