... I`m hungry.

Мы часто слышим высказывания, что у России свой путь, Европа и Запад нам не указ, что не стоит перенимать опыт европейских стран, потому что в России он не приживется. И это справедливо, когда речь идет о духовных ценностях, но крайне странно, когда мы говорим о отношении людей к чиновникам, о поведении чиновников в отношении граждан, о власти и о борьбе с коррупцией. Ну и конечно о бизнесе: все мы прекрасно с Вами знаем, как этот бизнес "существует" в России, будь то банковский бизнес, обворовывающий людей бешеными процентами, будь то бизнес, связанный с недвижимостью, устанавливающий неоправданную стоимость одного квадратного метра, будь то бизнес автомобильный, с какого-то перепугу продолжающий выпускать гробы на колесах под маркой Автоваза.

Но сегодня не об этом. Сегодня день, когда мы можем гордится. Потому что теперь Европа должна бить в колокола и кричать, что российская модель ведения бизнеса нам, европейцам, не указ, у нас свой, европейский путь. Потому что мы научим их жить по нашему! И даже уже чему-то научили:

Компания Порше, открывая свое представительство в России, даже не подозревало, как наш особый исторический путь может им понравится. Но ничего, втянулись, попробовали, теперь хрен заставишь работать по другому. Посмотрели топ-менеджеры, как отечественный бизнес дерет с сограждан в три шкуры, посмотрели, как получают разрешительные документы у наших чиновников, послушали анекдоты про российские арбитражные суды и задались вопросом: чем мы то хуже? Зачем работать по европейским стандартам, когда здесь "пипл хавает все". И кинули первый пробный камешек, установив неимоверные цены за запчасти и комплектующие своих автомобилей. Но как мы знаем, аппетит приходит во время еды, поэтому российское представительство компании Порше обратилось в суд с иском, требуя, чтобы все запчасти ввозились исключительно только компанией Порше. То бишь попросились у нашего правосудия стать монополистами. В принципе вроде как и не плохая идея, если бы не маленькое "но": запчасти и комплектующие стоят на триста, а то и четыреста процентов дороже. Думаете, дороже чем у производителя? Нет, наивные мои, не чем у производителя в Европе, а на триста-четыреста процентов дороже чем у других поставщиков в России. То есть путем не сложных расчетов мы все можем прикинуть, насколько это дороже, чем та же запчасть для жителей Европы.