В моем районе почти все столбы увешаны объявлениями, приглашающими учиться в автошколе.

   И я тоже решила получить права проторенным путем - думала "вместе с группой" не так страшно! Набрала телефон и записалась в открывающуюся группу ( учиться предстояло 2 месяца).

   Занятия по теории проходили 2 раза в неделю.В основном мы решали билеты ПДД, но много времени уходило на решение организационных вопросов - как проходить медкомиссию, как нужно заполнять водительскую карточку и когда нас наконец-то возьмет инструктор.

  Инструктора нам дали недели за три до внутреннего экзамена. Мы всей группой ждали этой встречи, как праздника.

  Занятия проходили не только в городе, но и на учебной площадке.

  Учебная площадка была обыкновенным полем с ухабами и гравийным покрытием, стойки ставили сами инструкторы и как выяснилось в последствии размеры площадки и разметка для упражнений не соответствовали тем, которые были потом на экзамене ГИБДД.

  На занятиях в городе мы с инструктором выезжали на разные дороги, в т.ч. с очень инстенсивным движением. Когда я ехала нормально инструктор молча курил в полностью открытое окно, если же я ошибалась он мог прибегнуть даже к "переходу на личности", я получала далеко нелестные комплименты в свой адрес и сильно сомневалась в своей способности к вождению автомобиля. На площадке инструктор вообще оставлял меня одну, а сам шел к другим инструкторам "потравить " анекдоты или поговорить о рыбалке или вовсе уходил в кафе.

 От знакомых слышала, что так учат только на обязательных занятиях, а на дополнительных может быть совсем по-другому.После обязательных я стала брать дополнительные в расчете, что он наконец научит меня.

 Ключевым же моментом в моих отношениях с инструктором стала брошенная мной фраза о том, что я не планирую покупать права, а буду ездить до тех пор пока не научусь и не сдам сама.После этого инструктор потерял ко мне всякий интерес и следующее занятие отменил, сославшись на ремонт. Я ему звонила несколько раз и он все время говорил, что у него такой плотный график, что на меня нет времени.

 На экзамене ГИБДД теорию сдала сразу.Кстати, женщины сдают ПДД лучше мужчин! А  на практическом экзамене завалила бокс, именно потому, что разметка была иной, чем в автошколе.

 О внутреннем экзамене я договорилась с руководством автошколы и начала подыскивать себе другого инструктора.

 Теперь я стала искать по интернету и натолкнулась на очень интересный сайт, позвонив по указанному телефону, мы договорились о занятиях.

 Занятия были совсем другими: на протяжении всех 90 минут инструктор постоянно комментировал мои действия, уделяя особое внимание базовым элементам, которые не были поставлены в автошколе.

 Особенно хочется отметить занятия на автодроме, так называют по-другому учебную площадку.Мы ездили на автодром, равных которому нет в Москве и который полностью соответствует требованиям ГИБДД и на нем даже принимают экзамены.

 Настала пора снова сдавать экзамены в ГИБДД.На этот раз я сделала все элементы: змейку, эстакаду и параллельную парковку, сдала и город. И все благодаря новому автоинструктору, который сумел за пять занятий "все разложить мне по полочкам".

 На этом я обучение не окончила и когда купила машину вновь позвонила инструктору. Каждая машина имеет свои особенности и нужно привыкнуть именно к ней, привыкнуть ездить без двойных педалей. И могу сказать, что  смысл в этом есть, так как имея права вы можете ездить в Москве без ограничений, т.е. по любым маршрутам. При движении в центре я поняла, что управление машиной в плотном потоке мегаполиса требует особого водительского мастерства, которое не могут дать в автошколе.

 Теперь, когда ко мне обращаются знакомые, которые  собираются учиться вождению я говорю им не нужно ждать особого эффекта от автошколы, найдите частного инструктора!

Мария Павловна