кста, в идеале, я считаю, должно быть так: сзади - ободная гидравлика (V-Brakes), впереди дисковые гидравлические тормоза. хотя, я слышал, сейчас уже отказываются от ободной гидравлики. но сзади ободн.гидр.нужна для мгновенной фиксации, наименьшая скорость реакции - очень удобно для выполнения различных трюков. а впереди диски - т.к. на мокрой трассе диски эффективнее...

вот на фотках как раз такая компановка тормозной системы сток-байка... Trial-Bike... и главное чтобы вынос руля был достаточно большой и рулевой стакан чтоп был крепок...и нижние перья короткие...