ЛЕНД ЛИЗ. ВКЛАД СОЮЗНИКОВ

ВОЙНА И МИФЫ

США и Великобритания помогали Красной Армии. Своими победами мы обязаны союзникам. Вот самый главный миф. А теперь правда о ленд-лизе.

Мифологизация ленд-лиза вредна и даже опасна. В своем радикальном виде это выглядит примерно так. Американцы с англичанами не только храбро воевали сами, но еще и содержали Красную Армию. Фактически всеми своими победами она обязана союзникам.

ВОЙНА И МИФЫ - ВКЛАД СОЮЗНИКОВ

Режиссер: Элла Тухарели

Сценарист: Ольга Любимова

По книге В.Р. Мединского "Война. Мифы СССР 1939-1945"

Американцы и англичане не только храбро и самоотверженно сражались с "Люфтваффе", параллельно с этим США и Великобритания помогали Красной Армии. Своими победами мы обязаны союзникам. США создали для Советского Союза гигантскую благотворительную систему - самые современные самолеты, бомбы, танки, пулеметы, винтовки, тушенка, крупа и бензин. Таким образом, Америка и Англия одержали победу и на Западном, и на Восточном фронтах. А красноармейцы лишь ломали высококлассную военную технику и заваливали германские позиции своими трупами. Вот самый главный миф о вкладе союзников и ленд-лизе.

А теперь – правда. Если сравнивать размеры поставок союзниками промышленных товаров в СССР с размерами производства промышленной продукции на наших предприятиях, то окажется, что удельный вес этих поставок в период военной экономики всего 4%.

Американцы оформили проект ленд-лиз как гигантскую сделку, что видно из самого названия: "ленд-лиз" - это "давать взаймы, сдавать в аренду, внаем", что-то типа купи-продай, точнее, дай - возьми взаймы. "Это не закон по обеспечению СССР чем-то, это закон, на основании которого американцы посчитали, что им выгоднее оказывать льготную материальную помощь союзникам по определенным принципам, чем посылать свои войска в Европу", - говорит доктор исторических наук Владимир Мединский.

 

 

 

В июне 1940 года президент Рузвельт нацелил Соединенные Штаты на материальную помощь противникам фашизма. 8 декабря 1940 года Рузвельт предложил концепцию ленд-лиза: "Техника, утраченная во время войны, оплате не подлежит. Имущество, оставшееся по ее окончании и пригодное для гражданских целей, оплачивается в порядке погашения долгосрочного кредита". Из 50 миллиардов долларов, в которые оцениваются поставки по ленд-лизу, более 30 миллиардов достались Англии, в СССР ушло менее 10 миллиардов. В Советский Союз, которые вел самую страшную войну в истории человечества, помощи было отправлено в три раза меньше, чем в Британию, отсиживавшуюся у себя на острове. Всего же помощь по ленд-лизу получили три десятка стран.

В 1941 и в 1942 годах в СССР поступило всего 7% отправленных за годы войны из США грузов. Основное количество вооружений и других материалов было получено Советским Союзом в 1944-м и 1945-м, после коренного перелома в ходе войны.

Ленд-лизовские грузы шли через Дальний Восток, советскую Арктику, Черное море, Персидский залив, через порты Советской России. Из отправленных в СССР почти 18 миллионов тонн грузов более четверти составляли продукты питания, 3,5 миллиона тонн – металлы, в основном для авиастроения и рельсы. По ленд-лизу наша страна получила почти 13 тысяч танков, 22 тысячи боевых самолетов, 428 тысяч грузовых автомобилей и 51 тысячу джипов, более 6 миллионов винтовок и пулеметов, 14 тысяч орудий, 8 тысяч тракторов и тягачей, 345 тысяч тонн боеприпасов. И счет на общую сумму 11 260 544 000 долларов.

В ходе войны из США в СССР были поставлены, в частности, самолеты "Аэрокобра". Этот истребитель отличался необычной для своего времени конструкцией: двигатель располагался за кабиной пилота. Половина всех "кобр", почти 5 тысяч, была поставлена в СССР. Состояла она на вооружении пяти стран: Великобритании, США, СССР, Португалии и Австралии. "Аэрокобра" представляет собой одноместный одномоторный моноплан. Заднее бронестекло толщиной 63 мм, переднее – 37 мм. Была оснащена 22-миллимитровой пушкой с боеприпасом в 60 снарядов и от 2 до 4 пулеметов "браунинг" с боеприпасом в 270 патронов на ствол.

От использования "Аэрокобр" английские ВВС отказались. Причины были следующие: "Аэрокобра" легко входила в штопор. Двигатель, расположенный за пилотом, делал самолет более маневренным, но создавал повышенную угрозу штопора и был весьма сложным в управлении. Советским пилотам приходилось проходить дополнительные курсы. Асы могли летать на "кобре" без проблем, но для новичков угроза крушения была велика. Еще одна ошибка конструкторов не позволяла выброситься из самолета с парашютом: слишком высока была вероятность травмы о хвостовое оперение машины. Но советские асы уверяли: британцы недооценили "кобру", она идеально подходила для советско-германского фронта. Воздушные бои редко происходили выше 5000 метров. А на этих рабочих потолках "Аэрокобра" превосходила немецкие истребители – имела лучшие летные характеристики, хорошую маневренность, мощность вооружения и прекрасный обзор. На этом самолете летали прославленные советские асы, в частности Александр Покрышкин.

Поставлялся в СССР в значительных количествах по программе ленд-лиза и танк "Валентайн". Британский пехотный танк "Валентайн" спроектирован в 1938 году. Это самый многочисленный британский танк Второй мировой войны. Состоял на вооружении Великобритании и ряда стран Британского Содружества. За годы Второй мировой войны было выпущено 8275 "Валентайнов".

Экипаж "Валентайна" состоял из трех человек: механика-водителя, наводчика и командира. В ряде модификаций в состав экипажа был добавлен отдельный заряжающий. Основное вертикальное бронирование имело толщину 64 мм, пушка 52-го калибра, боекомплект составлял 62 унитарных выстрела. "Валентайны" снабжались осколочными и бронебойными снарядами. Опыт применения "Валентайнов" советскими танкистами показал, что оружие действовало безотказно, но было очень требовательным к регулярной смазке и уходу. Наблюдение в приборы и щели хорошее, но на морозе машины заводились плохо, поэтому все время держались в горячем состоянии, что вело к большому расходу моторесурсов.

"Танки были различные и по эффективности, и по качеству, по боевому применению, - говорит волонтер добровольной организации помощи Центральному музею ВВС Матвей Домченков. - Был, например, "Генерал Ли", которого наши называли "БМ-7" - братская могила на 7 человек".

Конечно, без американского и английского вооружения нам было бы еще тяжелее. Скажем, бронетранспортеры представляли собой для Красной Армии просто новый класс боевых машин. И конечно, хорошо, что американцы помогали нам, а не Гитлеру.

"Пуговицы – 257 723 495 штук". Это из перечня поставленных в рамках ленд-лиза товаров. Конечно, танки и самолеты куда важнее, но пересчитанная с точностью каждая пуговица – очень показательный момент. Как и то, что в рамках поставок в Америку шли икра, мех и золото.

"Матильда" - еще один танк, поставлявшийся по ленд-лизу. Это средний пехотный танк армии Великобритании периода Второй мировой войны. Спроектирован в 30-е и производился до августа 1943 года. Один из основных танков Великобритании в первые годы войны. В значительных количествах поставлялся в СССР и в Австралию. В годы войны было выпущено 2987 танков "Матильда", 1084 из них были отправлены в СССР.

Эта 27-тонная машина была защищена 78-миллиметровой броней, которую не пробивала ни одна немецкая танковая и противотанковая пушка, за исключением 88-миллиметровой зенитки. "Матильда" был оснащен 40-миллиметровой пушкой и 76-миллиметровой гаубицей. В качестве двигателя использовалась спарка дизелей с общей мощностью до 190 лошадиных сил, что позволяло танку развивать скорость до 25 км/час.

Однако советские танкисты успели хлебнуть с ними горя. "Матильды" прибыли на фронт, оснащенные летними гусеницами, которые зимой не обеспечивали нужного сцепления в грунтом и попросту скатывались в кюветы. "По воспоминаниям, которые мы находим в открытых источниках, которые в основном издавались в послевоенное время, в 70-е годы, чаще ругают, - отмечает историк, коллекционер Дмитрий Бушмаков. - Танк "Матильда" довоенный разрабатывали англичане для себя, и он не предназначался для войны в Советском Союзе, где много болотистых местностей, где бывает распутица, бывают тяжело проходимые дороги. У него достаточно узкие гусеницы для наших условий и сложная ремонтопригодность. И первые модели при большом бронировании имеют достаточно слабое вооружение по сравнению с советскими аналогами. "Матильда" против "Тигра" не может предоставить ничего. Это разные совершенно категории, невозможно их сравнивать. Это как "Газель" против "КамАЗа"".

Но самое главное – сроки поставок. Да, действительно, первый конвой прибыл в Архангельск уже 31 августа 1941 года. Но до конца 1941 года по ленд-лизу в СССР пришло поставок всего на 545 тысяч долларов. Всего же за 1941 год американская помощь антигитлеровской коалиции составила 741 миллион. Нам в самое тяжкое время досталось менее 0,1%.

В 1941 году мы просили у британского правительства крупных бомб. В результате длительных переговоров министр авиации Великобритании согласился исполнить просьбу СССР. Бомбы прислали, их было ровно 60 штук на весь Восточный фронт. На тот момент немецкие танковые армии стояли почти что в Химкинском лесу, дойдя до Крюкова и Черной Грязи.

Вся довоенная внешняя политика англосаксов строилась на том, чтобы натравить Гитлера на Сталина. Такая позиция была общей и для всего кабинета министров Соединенных Штатов. Вот цитата из доклада военного министра США президенту: "Германия будет основательно занята минимум месяц, а максимально, возможно, три месяца задачей разгрома России". Так что факт остается фактом: пока неясно было, кто кого, помощи из Америки мы практически не получали. К концу тяжелейшего 1942 года программа поставок в СССР была выполнена американцами и англичанами на 55%. А в 1944 и 1945 годах, когда итог войны стал ясен, процесс шел ритмично.

"Самолеты действительно были комфортные, - констатирует Матвей Домченков. - И была такая поговорка, что американская техника – это лучшая техника для войны в мирное время. Кабины были отапливаемыми, был электроподогрев – специальная форма надевалась. Была кухня. Был небольшой туалет. И были снабжены касками, бронежилетами. Экипаж летал в очень комфортных условиях".

Американский автомобиль "Студебекер" из всей западной техники, пожалуй, любили на фронте больше всего. "Студебекеры" прибыли в СССР уже осенью 1941 года. В отличие от большинства своих аналогов, он не увязал в грязи и вместо номинальных 2,5 тонны легко мог тащить на себе все пять. Правда, тысячи ленд-лизовских машин все равно были загублены. В отличие от советских грузовиков, они требовали более качественного топлива, смазки и обслуживания. Зато по сравнению с немецкими "Опелями" "Студебекеры" были более надежные.

Из всех грузовиков они больше всего подходили для советско-германского фронта. Невысокие металлические борта были наращены деревянными решетками. Их можно было сложить, чтобы сделать скамейки для перевозки людей. Радиус поворота "Студебекера" составлял всего 10 метров. Такой грузовик мог разогнаться до 72 км/час. Но самое главное, "Студебекер" служил в качестве шасси для "Катюш". За время войны в Советский Союз было поставлено почти 200 тысяч автомобилей именно этой марки. "Главный их плюс был в том, что, по сути, покупая их в США, нам не нужно было отвлекаться на производство таких машин, и у советской промышленности была возможность сконцентрироваться на производстве непосредственно танков, - подчеркивает Дмитрий Бушмаков. - Что и вылилось потом в идеальный результат в виде танков ИС-2, ИС-3, которые дали превосходство русского оружия на ближайший десяток лет, в поствоенный период, возможно, предотвратив этим возможность продолжения Второй мировой войны".

"На заключительном этапе войны эти грузовики сделали Красную Армию более маневренной, более мобильной, и это позволило нашему командованию в реальности на практике осуществлять еще предвоенные замыслы так называемых глубоких операций, или последовательных операций, - отмечает доктор исторических наук, научный директор Российского военно-исторического общества Михаил Мягков. - Мы могли громить немцев, устраивать им такие же "котлы", которые они устраивали нам в 1941 году. Ленд-лиз в этом смысле позволил приблизить окончание войны".

У нас и правда любили "виллисы" и "студебекеры". Но техника на фронт приходила очень разная. Были несколько моделей самолетов, которые с расстрелянным боеприпасом теряли устойчивость в полете и норовили уйти в штопор. Были и танки, которые начинали гореть при первом же попадании, как бочка с бензином. В сентябре 1942 года на встрече с лидером американской Республиканской партии и послами Англии и Америки Сталин прямо спросил: "Почему английское и американское правительства снабжают Советский Союз некачественными материалами?". И тут же привел примеры: устаревший самолет P-40 вместо современной обещанной "Аэрокобры", никуда не годные английские "Харрикейны", которые значительно уступали немецким истребителям.

"Шерман", или М4 - основной американский средний танк периода Второй мировой войны. Использовался американской армией на всех театрах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам, в первую очередь Великобритании и СССР. В годы войны было выпущено 49 234 танка. Это третий после Т-34 и Т-54 наиболее массовый танк в мире. Основное вооружение "Шермана" - 75-миллиметровая танковая пушка. Боекомплект орудия – 77 выстрелов. С пушкой танка спарен пулемет винтовочного калибра. Огонь из спаренного пулемета вел наводчик. Такой же пулемет установлен на передней лобовой детали. Важным достоинством "Шермана" была и установка на башне зенитного пулемета, боезапас составлял 4750 патронов для спаренного и курсового пулеметов и 300 патронов для крупнокалиберного. Одним из серьезных недостатков "Шермана" считалась его высота - она делала М4 хорошей целью.

Для самих американцев Вторая мировая война послужила великолепному экономическому подъему. Потребительские расходы на продовольствие подскочили с 14 до 24 миллиардов долларов. Средние заработки с учетом многих часов сверхурочной работы возросли на 70%. Вопреки всеобщему заблуждению, Великая депрессия со всеми очередями за бесплатной похлебкой, многотысячными маршами голодных к концу 30-х в США не прекратилась. Кризис в Америке лишь утратил острые формы, но наесться от души американские трудящиеся смогли только когда началась война. "Экономика Соединенных Штатов действительно поднялась, - подтверждает Михаил Мягков. - Есть цифры, что она возросла в 2,5-3 раза только за время Второй мировой войны. В Америке до сих пор называют эту войну good war – "хорошая война", в отличие от нашей Великой Отечественной. Страна, наверное, где-то перед 1940 годом готова была опять упасть в очередной виток Великой депрессии, но война фактически помешала этому, и военные заказы сгладили этот переход, а в дальнейшем шел только рост военного производства и в целом американской экономики".

"Помог ли нам ленд-лиз? Помог, - говорит Владимир Мединский. - Можем ли мы сказать "спасибо" за это американцам? Можем сказать. Предназначался ли ленд-лиз нам? Нет. Мы получили его сильно меньшую часть. Делали ли это американцы для нас? Нет. Они делали это для себя. Их радио открыто и цинично говорило об этом, что каждый вагон товаров, поставленных Советам, экономит несколько жизней американских солдат". По мнению профессора истории Канзасского университета Уилсона, переедание было одним из признаков заметного повышения жизненного уровня американцев во время войны. С тех пор так и повелось: США все время вовлечены в какую-нибудь войну, а для ее граждан ожирение так и остается проблемой номер один.

Эту помощь невозможно измерить в цифрах, не существует стандартных оценок, с помощью которых, например, можно было бы сопоставить тысячи погибших русских солдат и тысячи истребителей. "Их жертвы спасают жизни американцев", - говорил про СССР честный будущий госсекретарь Америки Эдвард Стеттиниус в докладе Конгрессу в 1943 году. "Поставки в Россию – это выгодное вложение капитала", - убеждал Рузвельт в том же году. "Никакая другая форма вложения капитала не может обеспечить лучшие военные дивиденды" (Черчилль). "Деньги, истраченные на ленд-лиз, безусловно, спасали множество американских жизней. Каждый русский солдат, который получал снаряжение по ленд-лизу и шел в бой, пропорционально сокращал военные опасности для нашей собственной молодежи" (президент Трумэн).

Но в 1945 году закончилась вся эта ленд-лизовская история совершенно неожиданным образом. Из беседы советника президента США Гарри Гопкинса со Сталиным 27 мая 1945 года по поводу внезапной разгрузки в Америке пароходов с ленд-лизовскими грузами для России: "Маршал Сталин сказал, что он хочет ясно заявить, что полностью признает право Соединенных Штатов сократить поставки по ленд-лизу Советскому Союзу. При нынешних условиях Соединенные Штаты вполне могли бы начать сокращать поставки еще два месяца назад, однако он имеет в виду только то, как это было сделано. Это было соглашение между двумя правительствами, а поставки были прекращены неожиданным и оскорбительным образом. Если бы советское правительство было заранее предупреждено об этом, не возникло бы такого чувства". Более того, после войны американская сторона незамедлительно напомнила о необходимости погашения долгосрочного кредита. Участвовать в восстановлении Советского Союза Америке было совсем не выгодно. Из растерзанной войной экономики наши союзники потребовали изъять миллиарды долларов. Однако советские руководители оказались ужасно прижимистыми.

Вклад союзников заключался не только в ленд-лизе, но и в самом участии в войне. СССР потребовались невероятные усилия, чтобы заставить Америку и Англию вступить в войну. Черчилль всегда подчеркивал, что именно он собрал в коалицию США и СССР, чтобы вместе уничтожить фашистского зверя. На Западе считается, что именно Великобритания сыграла центральную роль во Второй мировой войне. На самом деле коалиция и Второй фронт – это политическое чудо, которое удалось сотворить тогдашнему руководству СССР.

Сталин прекрасно осознавал, что Англия и США заинтересованы в разгроме Красной Армии ничуть не меньше, чем в ее победе. Ослабление Советского Союза в схватке с Третьим рейхом полностью отвечало стратегическим интересам будущих союзников. Это было доказано всей предвоенной историей: стравить двух диктаторов – вот суть западной политики в конце 30-х годов. Вот одна из шифровок от Сталина в августе 1941 года советскому послу в Лондоне Майскому: "По сути дела, английское правительство своей пассивно-выжидательной политикой помогает гитлеровцам. Говоря между нами, должен сказать вам откровенно, что если не будет создан англичанами Второй фронт в Европе в ближайшие три-четыре недели, мы и наши союзники сможем проиграть дело".

Сталин говорил то, что лидеры государств не позволяют себе ни при каких обстоятельствах. Он пугал перспективой поражения СССР. Он не завышал, а внешне занижал наш оборонный потенциал. Он шел ва-банк. В ответ 5 сентября 1941 года Черчилль отправляет в Москву многословную телеграмму, пытаясь объяснить, что Второй фронт открыть невозможно: "Все наши генералы убеждены в том, что это кончится только кровопролитными боями, в результате которых мы будем отброшены. У нас нет такого количества судов. Это могло бы привести к проигрышу за Атлантику, а также к голоду и гибели Британских островов".

Для дачи оправдательных показаний Черчилля вызвали в Москву, как какого-нибудь командующего резервным фронтом. "Я был бы весьма признателен вам, - писал Сталин, - если бы вы смогли прибыть в СССР для совместного рассмотрения неотложных вопросов войны против Гитлера, угроза со стороны которого в отношении Англии, США и СССР теперь достигла особой силы". "Черчилль очень боялся встречи со Сталиным, - рассказывает Михаил Мягков. - Сталин, конечно же, сказал то, что он думает об англичанах, причем очень нелицеприятно: "Мы, Красная Армия, умеем воевать, мы не боимся воевать, мы не боимся немцев. А англичане, очевидно, боятся немцев, поэтому они и не высаживаются в Европе и не открывают Второго фронта"". Достоинство сэра Уинстона Черчилля было задето. И только.

Нас обманывали постоянно. Рузвельт лично обещал Молотову, что откроет Второй фронт в 1942 году. И обманул. Черчилль обманывал год за годом. Им пришлось подключаться спешно, чтобы спасать Европу уже от Красной Армии. Как говорит Владимир Мединский, "Второй фронт в Нормандии, то есть настоящий Второй фронт, открыли только тогда, когда было понятно, что "если мы задержимся еще на несколько месяцев, то русские танки будут в Париже"".

Операция "Оверлорд", высадка союзников в Нормандии, наконец-таки случившаяся только 6 июня 1944 года, и та полностью спонсировалась нашим весенним наступлением и освобождением Правобережной Украины. Германии тогда пришлось накануне англо-американской высадки перекинуть на Восточный фронт 40 дивизий. А в январе 1945 года мы вновь спасали американцев, застрявших в Арденнах, начав свое наступление на неделю раньше. "Все для Второго фронта! Все для победы!".

Итак, СССР ни в коей мере не обязан победой союзникам. Но отдадим дань памяти солдатам союзников. 700 тысяч из них отдали свои жизни за победу. Можно сказать, что наши потери сократились на это же число. Их подвиг и мужество – это единственное, что вне сомнений. Правда, справедливости ради хотелось бы, чтобы и они помнили о нас. Но пока безнадежно. В последние годы лишь чаще слышны новые и новые мифы о русских варварах в Европе, Красную Армию все чаще и чаще сравнивают с армией вермахта. Но главное, чтобы правду помнили и знали мы сами. Это еще не вся правда о войне в Европе и о ленд-лизе. Но это уже не миф.