Из-за задержек и отмены рейсов в Москву прокуратура проверит, как авиакомпании и аэровокзальный комплекс Пулково исполняют законодательство об авиаперевозках и обслуживании пассажиров, сообщает в среду Северо-Западная транспортная прокуратура.          &n bsp;                                                                                                      
                                 Ранее «Газета.Ru» сообщала, что в Москве для объяснений в прокуратуру были вызваны представители авиакомпаний, базирующихся в Домодедово. В результате проверки были выявлены многочисленные нарушения законодательства о защите прав пассажиров со стороны авиакомпаний «Трансаэро», «Сибирь», ВИМ-АВИА, «Оренбургские авиалинии», «Ют-Эйр». Однако представители компании «Аэрофлот», которая до сих пор не смогла наладить нормальный режим работу и среду отменила 42 рейса, в прокуратуру вызваны не были.
В среду отменены все 13 рейсов в Москву из Пулково компании «Аэрофлот». Кроме этого, отменен один рейс компании S7 и один «Трансаэро». Пассажиров «Аэрофлота» пересаживают на рейсы до Москвы авиакомпании «Россия», которая в связи со сложившейся ситуацией использует более вместительные воздушные суда.
«В связи с происходящими задержками и отменами рейсов воздушных судов из аэропорта Пулково, Северо-Западный транспортный прокурор Александр Чубыкин поручил Санкт-Петербургской транспортной прокуратуре организовать проверку соблюдения прав пассажиров в данном аэропорту», – говорится в сообщении.
При проведении проверки сотрудники прокуратуры обратят внимание на вопросы предоставления пассажирам задерживаемых рейсов питания и других услуг, в зависимости от времени задержки, а также на соблюдение порядка возврата билетов.
Также, по информации надзорного ведомства, будет проверена готовность Пулково к работе в неблагоприятных погодных условиях (например, снегопада): наличие необходимой техники, персонала, запаса реагентов, альтернативных источников электроснабжения.
Работа прокуроров направлена, прежде всего, на скорейшее урегулирование ситуации, сложившейся из-за задержки рейсов, подчеркивается в сообщении.                                                                                      РИА «Новости»

Счетная палата России 14 января планирует рассмотреть вопрос о включении в план работы на 2011 год контрольных мероприятий, целью которых станет выявление эффективности использования средств федерального бюджета и федеральной собственности для организации воздушных перевозок в аэропортах Домодедово и Шереметьево.                                                                                                                                                          
                                                                                                                    Как сообщили в Счетной палате, соответствующее предложение выдвинул глава контрольного органа Сергей Степашин.

В фокусе проверок будут законность, целевой характер и эффективность расходов бюджета на реализацию законодательства в сфере гражданской авиации, в том числе Федеральных авиационных правил, а также законодательства о защите прав потребителей при осуществлении воздушных перевозок, сообщили в СП.

Проверки затронут как деятельность Минтранса, Ространснадзора и Росавиации, так и ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево», ОАО «Терминал», ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и других компаний.

Контрольные мероприятия пройдут под руководством аудитора Счетной палаты Сергея Рябухина. «Интерфакс»

Премьер-министр России Владимир Путин сделал в среду вечером несколько громких заявлений на целый спектр политических и экономических тем. Его беседу с журналистами транслируют агентства ИТАР-ТАСС и «Интерфакс». В частности, премьер говорил о грядущих парламентских и президентских выборах в стране и о возможности участия в них, затронул интернет-разоблачения блоггера Алексея Навального и пообещал скорейшее вступление России в ВТО. Все это прозвучало после того, как Путин поздравил с наступающим праздником журналистов своего пула и поблагодарил их за объективное освещение работы кабинета министров в уходящем году. Отвечая на вопрос представителей СМИ, что он может пожелать им в новом году, Путин сказал: «Берегите себя».

Итак, премьер считает, что информация блоггера Алексея Навального, являющегося миноритарием «Транснефти», о злоупотреблениях при строительстве трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий Океан» заслуживает проверки.

«Нужно проверить, если миноритарий чем-то не доволен. Хотя заинтересованность миноритария понятна – его интересует увеличение дивидендов. Но проверить нужно. Пусть прокуратура проверит, другие проверяющие органы», – сказал Путин в среду в беседе с журналистами. Напомним, Навальный обвинил «Транснефть» и ее подрядчиков в фактическом хищении четырех миллиардов рублей. Недавно стало известно, что это дело расследуется, однако формально к разоблачениям Навального они не имеют отношения.

Тем не менее, по словам Путина, «надо проверять все». Нельзя никого огульно обвинять». «Пускай прокуратура проверит, – продолжил он. – Проверяющих органов у нас достаточное количество. Пусть проверяют, пусть обязательно посмотрят».

Кроме того, Путин добавил, что прокуратура также проверит и дорожное строительство. «Стройка – это коррупционная вещь», – добавил он, подчеркнув, что «и по дорогам посмотрим». «Когда посмотрим, тогда можно будет делать выводы, – подчеркнул премьер. – Кого привлекать, наказывать. Нельзя никого пропускать, нужно доводить все до конца, в том числе и до обвинительных решений суда. Но нельзя никого обвинять огульно».

                             О грядущих думских и президентских выборах. Кабмин менять не надо

Премьер-министр РФ Владимир Путин считает нежелательной смену кабинета министров в 2011 году. Он выразил мнение, что лучше это делать после президентских выборов 2012 года.

«В принципе, это нежелательно», – сказал Путин, отвечая на вопрос, следует ли ожидать смены состава правительства в 2011 году.

«Мне кажется, это можно делать, а можно и не делать, но в целом лучше, конечно, когда после президентских выборов будет формироваться новый состав правительства, чтобы целиком сформированный новый состав показать обществу, стране, какие люди будут осуществлять те планы, которые сейчас сверстаны и которые будут сформированы в 2011 году», – сказал премьер. При этом он признал, что «от выбора персоналий тоже многое зависит».

Также Путин заявил, что решение о кандидатуре на пост президента России будет принимать вместе с действующим главой государства Дмитрием Медведевым. Кроме того, он не исключил, что возглавит список «Единой России» на выборах в Госдуму в 2011 году.

Что касается президентских выборах, то пока «рано об этом говорить». «Как только начнешь (говорить), сразу все перестают работать», – пояснил Путин.

Премьер также рассказал, что не видит в России сил, способных дестабилизировать политическую ситуацию. «Кто в ней заинтересован? Я таких сил не знаю. Надеюсь, что этого не будет», – сказал премьер в беседе с российскими журналистами, отвечая на вопрос, не опасается ли он попыток дестабилизации ситуации в РФ в преддверии президентских выборов.

Путин подчеркнул, что не рассматривает футбольных болельщиков, недавно вышедших на улицы в связи с убийством болельщика «Спартака», в качестве такой силы. «Футбольные болельщики, во-первых, не оппозиция, во-вторых они неоднородны. И вообще люди, которые занимаются спортом, такими вещами не интересуются», – сказал он.

При этом премьер отметил, что «сегодня общеевропейской тенденцией является желание радикальных элементов примазаться к болельщикам, построить их «свиньей» и использовать их как пробивную силу».

«Надеюсь, что это люди хоть и молодые, но с головой, и они понимают, что их хотят использовать», – сказал Путин.

Он добавил, что «настоящие болельщики никогда не позволяли этого делать, всегда были в стороне от политики и не позволяли собой манипулировать».

                                                                  Путин похвалил Медведева

Премьер-министр РФ Владимир Путин назвал безусловным успехом президента РФ Дмитрия Медведева российско-американский договор об СНВ. «Это безусловный успех президента Медведева во внешней политике», – заявил журналистам глава кабинета министров. По его мнению, новый договор – «один из элементов выстраивания отношений с внешним миром». По оценке Путина, между Россией и США «укрепляется доверие».

«А благоприятная внешняя среда, безусловно, является одним из важнейших факторов стабильного, спокойного внутреннего развития», – сказал Путин.

Что касается оценки зарубежных лидеров, то его попросили оценить выборы в Белоруссии и обстановки, в которой они проходили. «Я не следил за этими выборами, но количество проголосовавших очевидно, по-моему – нужно уважать выбор белорусского народа», – ответил Путин.

«Оценку того, что сопровождало эти выборы, я сделать не готов, это нужно там разбираться детально», – сказал премьер РФ.

                                    Экономика: переход к свободному рублю и защита автоотрасли в рамках ВТО

Россия сможет защитить автомобильную отрасль в случае необходимости с помощью нетарифного регулирования и после присоединения к Всемирной торговой организации, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. Отвечая на вопрос, можно ли ожидать вступления в ВТО в 2011 году и остались ли какие-то проблемы, он сказал: «Вопросы есть, но ожидать следует».

По словам премьера, есть проблемы в отношении автомобилей, прежде всего грузовых. Он отметил, что уровень тарифной защиты в США, Китае, ЕС выше, чем прописано в обязательствах РФ. «Но инструменты защиты все равно можно найти, если есть большое желание. Такое желание есть», – сказал Путин.

«Если мы увидим, что автомобильная отрасль попадает в неравноценные условия конкуренции, мы найдем эти способы защиты», – заявил он. По его словам, это меры нетарифного регулирования, а именно «так называемые технические регламенты». Путин напомнил, что техническими регламентами пользуются все страны ВТО.

Отвечая на вопрос об общих договоренностях, Путин заявил, что «практически все согласовано». «Не могу представить, что может помешать вступлению РФ в ВТО. При желании найти какие-то закорючки, мешающие присоединиться к ВТО – они могут быть найдены, но это если кто-то очень захочет это сделать», – сказал премьер-министр.

Касаясь вопроса о Таможенном союзе, Путин заявил, что формирование этого союза «не затормозило присоединение России к ВТО, а, наоборот, ускорило». «Наши коллеги поняли, что мы хотим (присоединиться к ВТО – прим. ред.), но можем и без этого обойтись. Желание видеть Россию в числе стран, которые пользуются единообразно применяемыми и понимаемыми правилами в экономике, есть большое у наших партнеров, и они сами ускорили процесс присоединения России к ВТО», – заявил премьер-министр.

Кроме того, Владимир Путин пообещал, что Россия будет стремиться перейти к свободному рублю. «Это желательная будущая перспектива, к которой нужно потихоньку двигаться». «Мы обсуждали это с Центробанком», – сказал Путин.

Как считает глава правительства, «экономика должна быть готова» к свободному рублю. Путин отметил, что «если бы на период кризиса был плавающий курс рубля, то граждане проснулись бы с обнуленными счетами». «Да, мы понесли потери, но эта цена, которую мы заплатили за социальную стабильность», – подчеркнул премьер.

Премьер РФ Владимир Путин подтвердил приверженность идее объединения Газпрома и НАК Нафтогаз Украины.                                                                                                                                                                                               
                                                                                                   

«Я не считаю, что это никчемная идея. Напротив, это не лишено смысла», – сказал премьер в среду в беседе с журналистами.

Путин напомнил, что предложение об объединении Газпрома и Нафтагаза принадлежит ему.

«Если проанализировать без всяких эмоций, то, конечно, при объединении НАК будет миноритарным акционером, но это будет крупнейшая мировая компания, в которой он будет представлен», – сказал Путин.

Он также подчеркнул, что в этой компании Нафтогаз Украины «будет иметь свой сильный голос, который всегда будет услышан в объединенной компании».

Кроме того, завил премьер, Нафтогаз Украины сможет принять участие «в общей работе, в том числе добыче».

«Это не лишено смысла», – повторил он.

Напомним, Путин озвучил идею по объединению Газпрома и Нафтогаза в апреле этого года. Глава российского холдинга Алексей Миллер говорил, что компании должны идти к слиянию через создание совместного предприятия – это станет первым этапом пути к объединению. По его словам, вкладом в СП с российской стороны могут стать месторождения, с украинской – газотранспортная система.

В конце ноября Газпром и Нафтогаз договорились приступить к оценке активов, которые могут быть внесены в их СП. В числе возможных месторождений для внесения с российской стороны – участки в Астраханской области и на полуострове Ямал.

От редакции. Рассказ женщины из аэропорта Шереметьево. Без комментариев.

Самое главное, что нет информации. Только что рейс Сочи взял в плотный круг представителей авиакомпании. Требуют правосудия. Представители повели народ на другой этаж к другим представителям. Говорят: «Вы тут можете сидеть хоть сколько и ходить куда угодно! Никто никакой информации вам не даст».   

Миша умер 5 дней назад. Его везут хоронить. В аэропорту сидит его жена, в Симферополе ждут его родители и бьются головой об стену. Миша внезапно умер, ему было 39 лет.

Мишу везет Люда, она моя крестная мама, поэтому я все это знаю. Люда везет Мишу двое суток. Теперь им сказали, что рейс будет утром. Они уехали домой. Миша остался тут, потому что прошел таможню.

На Люде нет лица. Я боялась к ним подходить, смотреть на его жену. Не видела Люду сто лет. И как-то бросаться в объятья… Люда сюда прилетела срочно из своего Таиланда, где теперь живет, чтобы хоронить Мишу. Он был ее лучшим другом. Она говорит: «Еб..ная страна».

Люда пишет: «Надеюсь, в аэропорту тебя не увижу!». Я ей то же самое писала сегодня утром. Мы увиделись.

Я сижу на полу. После того, как жена Миши просидела тут двое суток, мне нельзя жаловаться. Пассажиры каким-то образом попали к микрофону, по которому объявляют посадку и регистрацию. Объявляют: «12 выход на Уфу – это обман! Посадки нет! Мы хотим домой».

Когда объявляют рейс на посадку, раздаются аплодисменты! Хлопают те, кому повезло. И даже те, кому не повезло. Такая радость! Люди обнимаются. Потом я спускаюсь за кофе и вижу, как рейс, который час назад объявили на посадку, стоит около выхода. Нельзя сказать, что все на пределе, тут нет никакой паники. Тут просто п..здец и все.

15.23. Миша еще не улетел.  Рейс 135 Симферополь от 26 декабря.

Выпустите Мишу! НУ ВЫПУСТИТЕ МИШУ!!! У вас же, суки, летают самолеты! Миша едет не отдыхать, Миша умер. Его мама с папой ждут. Его жена уже не плачет, ее просто рвет. ВЫПУСТИТЕ МИШУ!!!

20.10. Я хочу сказать, что жж – не зря. Спасибо, что это есть. Я никогда не думала, что жж может быть полезно или помочь.
Хотя, если честно, то это был первый случай, когда я писала и ждала помощи. После того, как было написано сообщение про Мишу, с нами связалась Анна Захаренкова, начальник центра общественных связей Шереметьево. Анна, спасибо вам. АННА, СПАСИБО ВАМ!!!

Михаил Василенко — генеральный директор Шереметьево, взял под личный контроль этот рейс, на котором должен лететь Миша. Он лично связывался с представителями авиакомпании. Он лично этим занимался. Михаил Михайлович, СПАСИБО ВАМ. Люда, которая сидит в самолете, не верит происходящему. Рейса не было даже на табло.  Миша улетел. Рейс 135, Симферополь.
Спасибо вам до неба, в котором они летят.

Я благодарю Бога.  ЖЖ. Анну Захаренкову. Михаила Василенко. Вам спасибо. Благодаря Вам, Гита, закрутилась вся цепочка.

Спасибо всем, кто поддержал.

econo.com.ua (Материал процитирован)

Главный санитарный врач России Геннадий Онищенко назвал число пассажиров, которых вовремя не обслужил московский аэропорт Шереметьево.

По словам главы Роспотребнадзора, от задержек рейсов пострадали десять тысяч пассажиров. «Здесь количество задержанных составляет примерно десять тысяч пассажиров, а нормативная загрузка – три тысячи. То есть все терминалы переполнены, в залах не хватает мест, люди располагаются на полу», – рассказал Онищенко.                                                                                                                                                                        

Он также сообщил, что Роспотребнадзор возбудил 14 административных дел в связи с коллапсом в другом московском аэропорту – Домодедово, где из-за отмены рейсов застряли тысячи пассажиров.

«На основании полученных прямо в аэропорту обращений от потребителей возбуждено 14 административных дел о защите прав потребителей в части доведения необходимой достоверной информации», – сказал Онищенко.

По его данным, на вечер вторника из Домодедово задерживается вылет 86 рейсов. «При том что в момент полного отключения электроэнергии было более 400 рейсов», – сказал Онищенко. «Разговор с пассажирами был не из самых приятных. Народ взвинчен, не стесняется в формулировках и высказываниях», – отметил глава Роспотребнадзора.

Ранее несколько пассажиров в аэропорту Шереметьево, которые в течение суток не смогли улететь, заявили, что им пришлось платить служащим аэропорта за возврат багажа, сданного при регистрации на рейс.

Кроме того, сообщалось, что в терминале D Шереметьево на некоторые рейсы регистрируется больше людей, чем способен вместить готовый к вылету самолет.

Напомним, в минувшие выходные в работе московских аэропортов возникли сбои из-за непогоды. В Домодедово и Шереметьево скопились тысячи пассажиров, которые уже четвертые сутки не могут вылететь в связи с задержкой рейсов.

Пассажиры и авиакомпании обвинили работников аэропортов в неспособности принять решения в кризисной ситуации. По словам очевидцев, измученным ожиданием людям негде спать, не хватает воды, но главная проблема – полное отсутствие информации.

27 декабря электроснабжение аэропорта Домодедово было восстановлено в полном объеме. Однако из-за отсутствия электричества пассажиры не могут найти свой багаж.

Как сообщалось, деятельность авиакомпаний и аэровокзальных комплексов Домодедово и Шереметьево в связи с массовыми задержками рейсов проверяет транспортная прокуратура России.

Сегодня днем пресс-служба московского аэропорта Домодедово заявила, что в терминалах находится нормальное для предновогоднего периода количество пассажиров.

Ну что, всё веселее становится в канун нового года ?

Итак, вчера авиационный транспорт столичного региона (соответственно и окрестных губерний) практически был парализован. «Шереметьево» встал из за сцепления на полосах. «Домодедово» из-за электричества. Вся небесная свора сконцентрировалась во «Внуково». Это был просто вселенского масштаба коллапс! Вылеты задерживались на бесконечное количество часов, целые дивизии пассажиров испытали муки средневековой инквизиции на современный лад. Дети, старики, женщины, подростки, мужики….                                                        

Отсутствие информации (а откуда её возьмут, те редкие смельчаки, которые решились выйти к толпе, если этой информацией фактически вообще ни кто не обладал?), закончившееся еда, питьё, тепло, транспорт, довели пассажиров до нервных срывов, сердечных приступов и полного отчаяния. Я прибыл, как и положено, за пару часов до вылета. (вчера в Пермь летал)
Надежды на выполнение рейса по расписанию растаяли (хотя, безусловно, я уточнял по телефону за много времени вперёд, чего ждать ) , но в ЦУПе тоже не боги работают и предвидеть все накладки они не могут. Пустяковые мелочи, не позволяющие сложить производственный пазл в единую картину, тащили за собой снежный ком проблем, влияющих практически на всё расписание всего аэропорта. Во Внуково внезапно закончились стоянки для самолётов (нет, ну действительно, не резиновый же аэропорт?) Самолёты стали ставить на РД (рулёжные дорожки) тем самым перекрывая маршруты руления для вылетающих (точнее сказать желающих вылететь) Сине-зелёный «Въетнам», на своём огромном В-777, перегородил рулёжку ведущую на второй перон и как следствие на не рабочей полосе организовалась длиннющая очередь на вылет.

К рабочей же полосе самолёты двигались с разных направлений и сходились в «бутылочном горле» у 14 РД. Но это была не самая большая трагедия, наибольшие причины задержек доставила наземная техника. Буксиры (а их просто нет в таком количестве во Внуково) не успевали расталкивать самолёты, а иногда и напрочь не могли справиться со своими задачами (буксовали и элементарно не могли сдвинуть лайнер с места) Обливочные «элефанты» (машины противобледенительной обработки) не справлялись. (на один самолёт, требуется 15-20 минут времени для облива). Создалась парадоксальная ситуация.

Самолёт не может вылететь без обработки, но заранее обработать его естественно нельзя. Сначала нужно посадить пассажиров, закрыть двери и только потом обливаться. Люди сидели в салонах аеропланов по 3-5 часов, ожидая, пока их подготовят к вылету, потом нужно дождаться буксир и только потом встать в очередь на выруливание.

В эфире шум, гам, смех, угрозы, отчаяние. Очень не понравилось поведение коллег одной, не местной, но крупной компании. Один из членов экипажа этой компании начал «наезжать» на диспетчера руления, откровенно хамя. Нельзя так товарищи пилоты, вы на работе и не имеете права срываться, тем более хамить диспетчеру, и что ещё более важно – диспетчер была женщина! (правда истерика быстро поставили на место свои же).

У меня сложилась несколько другая ситуация, я полтора часа ждал пассажиров. Но в конце концов всё сложилось и рейс № 323 вырвался из Внуково. ( в общем мне удалось выполнить рейс с минимальной задержкой всего в 3 часа). В Перми всё хорошо, стоянка 30 минут и назад (там -31 было кстати, настоящий новый год!). Утром Внуково накрыл туман, а сразу после меня садившийся борт, выкатился за пределы полосы и «задул свечу жизни» (заблокировал рабочую полосу и аэропорт прекратил свою работу) в правительственном порту. Порт закрылся… Но это уже совсем другая история.

С наступающим вас всех новым годом!

Тысячи пассажиров из-за непогоды уже третьи сутки не могут вылететь из аэропортов «Шереметьево» и »Домодедово». Люди жалуются на то, что рейсы постоянно откладывают на несколько часов и они даже не могут вернуться домой, сообщает «Эхо Москвы» со ссылкой на звонки слушателей. По словам пострадавших, в аэропорту выдают талоны на еду – это чай и две шоколадки, за которыми нужно стоять в очереди в течение трех часов.

Людей успокаивают бойцы ОМОНа, сообщил в эфире радиостанции известный музыкант Александр «Чача» Иванов. По его словам, пассажиров сажают в автобусы и везут якобы на самолет, а затем вновь возвращают в терминал. Росавиация обещает урегулировать ситуацию в течение 2-3 суток. Кроме того, глава Росавиации Александр Нерадько подчеркнул, что вины аэропортовых служб и авиакомпаний в сложившейся ситуации нет.

Напомним, «ледяной дождь», обрушившийся в минувшие выходные на столичный регион, создал хаос в московских аэропортах, где не смогли вылететь сотни рейсов и скопились тысячи пассажиров. По данным Ассоциации туроператоров России, задержки коснулись более 20 тысяч человек, только в «Шереметьево» вылета ждали семь тысяч человек. В «Домодедово» из-за неисправной системы вентиляции многим людям стало плохо, и пришлось вызывать скорую помощь.

В понедельник некоторые СМИ начали писать о начавшихся в «Домодедово» беспорядках. Опрошенные РИА «Новости» пассажиры опровергли эту информацию. Милиция также сообщила, что не зафиксировала серьезных нарушений правопорядка.

«Обстановка в аэропорту «Домодедово» спокойная, никаких дебошей, прорывов ограждений паспортного контроля, каких-либо других инцидентов не зафиксировано», – сообщила пресс-служба аэропорта.

В аэропорту «Домодедово» во вторник утром появились признаки некоторого улучшения ситуации. В здании аэропорта подключено электричество, работают электронное табло, объявления производятся по громкой связи, которая не работала минувшей ночью. За ночь работниками аэропорта провели большую работу по поиску пропавшего багажа. Пассажиры отмечают, что многие из тех, кто накануне потерял багаж, утром нашли его аккуратно сложенным на специальных платформах.

Сообщалось и об инцидентах в «Шереметьево». По словам очевидцев, люди, которые ожидали вылета в Бангкок более суток и уже прошли паспортный контроль, после очередного сообщения о новой задержке рейса заблокировали зону досмотра пассажиров и их личных вещей. Они стучали корзинами для вещей, требовали представителей «Аэрофлота» и властей, возмущались обстановкой в аэропорту.

Впрочем, начальник центра общественных связей «Шереметьево» Анна Захаренкова опровергла сообщения об инцидентах. По ее словам, ситуация в аэропорту спокойная, пассажиры с детьми размещаются по возможности в бизнес-залах. В «чистой зоне» прекращена продажа алкогольных напитков, а магазины и точки общественного питания терминалов Е и F бесплатно раздают имеющуюся у них воду и напитки.

Она также сообщила, что в «Шереметьево» завершается формирование актуального расписания вылетов на ближайшие шесть часов. По ее словам, самолеты авиакомпаний, которые обслуживаются аэропортом, сейчас вылетают регулярно. Это, в частности, относится к иностранным авиаперевозчикам и таким российским компаниям, как «Трансаэро» и «Авианова».

                                «Шереметьево» обвиняет «Аэрофлот» в плохой работе с пассажирами

Сложности остаются, в основном, у рейсов «Аэрофлота», который сам занимается наземным обслуживанием своих бортов. По словам генерального директора «Аэрофлота» Виталия Савельева, у компании возникли проблемы с поставкой специальной жидкости для противообледенительной обработки самолетов. Данный реагент «Аэрофлоту» поставляют из Европы, где также наблюдаются перебои в работе аэропортов. Однако гендиректор авиакомпании заверил, что в настоящий момент данная жидкость есть в наличии и отправка рейсов продолжится, если не ухудшится погода.

В администрации «Шереметьево» считают, что «Аэрофлот» плохо информирует пассажиров о ситуации с рейсами. «Авиакомпания «Аэрофлот», действительно, недостаточно регулярно информирует пассажиров о задержках, возникает информационный голод, что вызывает обоснованные претензии со стороны пассажиров», – заявил «Интерфаксу» пресс-секретарь аэропорта Роман Генис.

«Мы просили «Аэрофлот» в срочном порядке нормализовать информационное сопровождение людей, чтобы снять недовольство», – отметил он.

По словам представителя аэропорта, за прошедшую ночь с 00:00 до 08:30 «Шереметьево» обслужил 119 рейсов (51 на вылет, 62 на прилет). Авиакомпания «Аэрофлот» задержала 57 рейсов.

Пресс-служба аэропорта напомнила, что статус интересующего рейса можно подтвердить по телефонам: (495) 232-65-65, 8-800-100-65-65, (495) 223-55-55, 8-800-333-55-55, а также на сайтах аэропорта «Шереметьево»и и авиакомпании «Аэрофлот».

Накануне «Домодедово» начал работать только на вылет, чтобы разгрузить аэропорт от скопившихся самолетов.

                              Задержанный более чем на сутки рейс «Аэрофлота» прибыл в Нью-Йорк

Рейс «Аэрофлота» Москва – Нью-Йорк, задержанный более чем на сутки сначала из-за последствий «ледяного дождя» в столице, а затем – нью-йоркского снега, прибыл в аэропорт имени Джона Кеннеди, передает РИА «Новости».

Пассажиры рейса SU315 провели в этом путешествии почти двое суток с учетом всего времени, проведенного в «Шереметьево». Лайнер «Аэрофлота» должен был вылететь в воскресенье в 14:35 по московскому времени, однако в итоге это произошло в 21:00 понедельника.

Изначально вылет был перенесен из-за серьезных перебоев в работе московских аэропортов, вызванных обледенением и нехваткой противообледенительных реагентов. Затем, спустя несколько часов, возникла еще одна серьезная причина для задержки – также природного характера, но уже в аэропорту прибытия в Нью-Йорке. В воскресенье днем на город обрушился сильнейший снежный буран, скорость ветра достигала 100 км/ч, за сутки в районе крупнейшего мегаполиса США выпало свыше 60 сантиметров снега. Взлетно-посадочные полосы завалило снегом, уборочная техника не успевала очищать их.

Более полутора тысяч рейсов в нью-йоркских аэропортах имени Кеннеди, «Ла Гуардиа» и «Ньюарк» были задержаны. А ближе к вечеру Портовая администрация Нью-Йорка и Нью-Джерси приняла решение о закрытии сначала аэропортов Кеннеди и «Ньюарк» (в Нью-Джерси), а затем и «Ла Гуардии».

Работа всех трех воздушных гаваней возобновилась лишь днем в понедельник.

Ждать самолета из Москвы с особым нетерпением пришлось и пассажирам рейса Нью-Йорк – Москва, поскольку лететь в столицу России они должны тем же самым лайнером, который привозит пассажиров из «Шереметьево». В ближайший час этот рейс, уже под номером 316, должен отправиться обратно – взлет планируется на 00:30 по местному времени (08:30 по Москве).

В первую очередь на нем улетают те, кто ждал со вчерашнего дня, однако компания «Аэрофлот» смогла предоставить значительную часть мест в этом самолете и тем, кто приехал в аэропорт Кеннеди на понедельничный рейс.

                                        «Аэрофлот» обещает войти в расписание к 10:00

Рейсы ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии», запланированные на 28 декабря с 00:00 до 10:00 по московскому времени, отменяются, после 10:00 компания войдет в расписание, передает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение перевозчика. Всего отменено 32 ночных и утренних рейса.

Все пассажиры, прошедшие регистрацию и не улетевшие 26 и 27 декабря, во вторник будут отправлены в пункты назначения, говорится в сообщении.

Пассажиры, которые не желают продолжать полет, могут сдать билеты без штрафных санкций вне зависимости от даты возврата билета либо обменять билеты на другую дату, напоминает «Аэрофлот».

econo.com.ua  (Материал процитирован)

13 рейсов из Москвы в Петербург отменяет сегодня «Аэрофлот».  А общее количество сорванных рейсов перевозчика – 50 (из них 26-внутренних).

При этом, по информации Newsru.com, обстановка в аэропортах Шереметьево и Домодедово пока далека от идеальной. Несмотря на то, что число «застрявших» там пассажиров снизилось вдвое, посадочных мест не хватает – люди спят вповалку на полу. Нормализовать ситуацию руководство аэропортов обещает только через 2-3 суток.

Как отмечают СМИ, коллапс принес выгоду заведениям общепита в зданиях аэровокзалов. Они не снизили цены в меню, а изголодавшиеся пассажиры вынуждены покупать еду за баснословные деньги: так, чашка кофе стоит 250 рублей, сырники – 200, салат – за 300.

Транспортный коллапс в столичных аэропортах выявил «лидеров» по неэффективности среди авиакомпаний. В Домодедово и Шереметьево отложены десятки рейсов, на часть из них авиакомпании до сих пор не объявили регистрацию, на другие рейсы регистрация проведена, но не указано время отправки. По последним данным, из аэропорта «Домодедово» еще не вылетели 27 рейсов, в «Шереметьево» задержаны 56 рейсов «Аэрофлота».

Непогода, обрушившаяся на столичный регион в минувшие выходные серьезно осложнила работу московского авиаузла. Уже третий день Домодедово и Шереметьево пытаются отправить скопившихся пассажиров в пункты назначения. Но в зданиях аэровокзалов по-прежнему находятся, по разным данным, от 5 до 8 тысяч человек в каждом.

Пока авиакомпании пытаются исправить ситуацию, проблемой невылета пассажиров занялась прокуратура. Об этом рассказала официальный представитель Генпрокуратуры Марина Гриднева:

«Проверяется работа аэровокзалных комплексов и аэропортов. Усилия прокуроров направлены, в первую очередь, на урегулирование ситуации, сложившейся из-за задержки рейсов. Решаются вопросы с отправкой пассажиров и соблюдением прав пассажиров, которые пока не смогли вылететь, в части обеспечения их едой, питьем, номерами в гостиницах, комнатами матери и ребенка, местами в камерах хранения. Безусловно, выводы о причинах сложившейся ситуации будут сделаны позже, сейчас главное – восстановить нормальное функционирование аэропортов».

Еще в первый день задержек рейсов представители авиакомпаний заявляли, что пассажиры задержанных бортов обеспечены всем необходимым. Так, в компании «Аэрофлот», базирующейся в Шереметьево, уверяли, что все люди, вынужденные дожидаться отправки своих рейсов, обеспечиваются питанием и напитками. Однако очевидцы свидетельствуют о противоположном.

На связь с «Голосом России» вышла пассажирка Екатерина, которая третий день вынуждена фактически жить в аэропорту «Шереметьево». Она рассказала, что ожидающие вылета люди получаются отрезаны от внешнего мира, у них нет информации о том, когда они смогут отправиться в полет, еду и питье они вынуждены покупать за свой счет в кафе аэропорта. Между тем, как отметила Екатерина, рейсы других компаний – не «Аэрофлота» – вылетают в пункты назначения:

«Никто к нам не выходит. Присылают девушек, которые знают минимум информации, чтобы пассажиры могли хоть как-то выплеснуть свой гнев. Прошел митинг, митинговал рейс на Анапу. Но опять же милиции, которая может контролировать, нет. Единственное, я знаю, в центральной зоне аэропорта много ОМОНа, и его сотрудники при начале каких-либо потасовок начинают народ сажать в автобус. Каждые 10 минут взлетают новые самолеты – это все остальные компании, кроме «Аэрофлота».

О том, что обстановка накалена до предела сообщают также информагентства. Из аэропортов даже поступали сообщения о драках между пассажирами и избиении сотрудников авиакомпании «Аэрофлот» и «Трансаэро». Однако представители компаний факт инцидентов опровергли. В свою очередь, официальный представитель аэропорта «Шереметьево» Роман Генис отметил, что «Аэрофлот» плохо информируют своих пассажиров о рейсах:

«Что касается компании «Аэрофлот», то здесь очень серьезные сложности с точки зрения информирования пассажиров, потому что аэропорт в данном случае является промежуточным звеном между авиакомпанией и пассажиром. Мы предоставляем только ту информацию, которую нам предоставляет авиакомпания. Так вот, в ночь на вторник, чтобы как-то облегчить ситуацию для пассажиров, генеральный директор аэропорта «Шереметьево» Михаил Василенко вместе с руководящим составом ходил по терминалу, разговаривал с пассажирами, отвечал на вопросы».

Для облегчения ситуации министр транспорта Игорь Левитин предложил перенести часть рейсов из Домодедово во Внуково и отменить все рейсы Москва – Санкт-Петербург. По его словам, он уже договорился с «дочкой» РЖД о перевозке двух тысяч человек по железной дороге. Для этого 31 декабря, а также 1-2 января будут запущены дополнительные рейсы поезда «Сапсан».

«Борис Грызлов улетел на полупустом рейсовом самолете — на его борту не более 30 человек, — рассказывает депутат Госдумы Оксана Дмитриева. — Он был отправлен первым и единственным бортом, а всех остальных пассажиров, зарегистрированных на этот и другие рейсы, в самолет не пустили».

econo.com.ua  (Материал процитирован)

Авиаколлапс в Москве, вызванный непогодой, обледенением взлетно-осадочных полос и нарушениями энергоснабжения, во вторник так и не закончился, хотя обстановка в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово» начала меняться к лучшему. Число застрявших пассажиров снизилось вдвое, однако кресел по-прежнему не хватает – многие вынуждены сидеть и лежать на полу. Руководство аэропортов обещает полностью нормализовать ситуацию лишь через 2-3 суток.                                                                                                  
                                                               

Впрочем, на аэропорты может обрушиться новое испытание. В ночь на среду ожидается мощный снегопад, прогнозирует Гидрометцентр. А МЧС не исключает «чрезвычайных ситуаций» из-за южного циклона – ожидаются «сильные осадки в виде снега, мокрого снега, дождя и тумана, налипание мокрого снега на деревьях и проводах, снежные заносы, наледь».

Более того, даже если в России циклон пройдет стороной, далеко не всем авиапутешественникам удастся добраться до пунктов назначения. По данным Росгидромета, в новогодние дни снежная буря накроет Восточную Европу. А на юге континента, в Испании и Италии, возможны ливни и даже кратковременные паводки. Скорее всего, еще несколько дней будет закрыто все Восточное побережье США, в том числе аэропорты Нью-Йорка и Вашингтона. Там только разгребают снежные завалы, образовавшиеся в выходные, а на подходе новый снежный фронт.

Комментарии очевидцев: @vol1oleg «Таксисты в ДМД и Шарике, возящие народ за 10К угрожают снимающим их номера на мобильный монтировками». Ау, ОМОН?

В «Шереметьево», однако, поспешили заверить, что несмотря на ухудшение погодных условий, аэропорт не намерен прерывать работу. По словам его пресс-секретаря Романа Гениса, постепенно увеличивается «количество взлетно-посадочных операций». Все авиакомпании выполняют рейсы по расписанию, задержки допускает только «Аэрофлот». А в терминале F отменена плата за хранение багажа застрявших пассажиров.

Всего от задержек рейсов в «Шереметьево» пострадали 10 тысяч пассажиров, тогда как нормативная нагрузка – 3 тысячи, сообщил ранее РИА «Новости» главный санитарный врач России Геннадий Онищенко. При этом свыше сотни людей обратились за медицинской помощью. Двух человек пришлось госпитализировать, остальным помощь была оказана амбулаторно.

Большая часть задержанных рейсов относится к авиакомпании «Аэрофлот». В среду она вновь планирует отменить около 50 рейсов – 23 международных и 26 внутренних, сообщили «Интерфаксу» во вторник в авиакомпании.

В частности, будут отменены 13 рейсов Москва – Санкт-Петербург, три рейса в Сочи, два – в Екатеринбург, два – в Краснодар, по одному – в Астрахань, Волгоград, Кемерово, Казань, Новосибирск и Омск. Среди международных рейсов планируется отменить четыре рейса во Франкфурт и по одному рейсу в Варшаву, Дрезден, Берлин, Мюнхен, Прагу, Баку, Загреб, Киев, Стамбул, Стокгольм, Анталью, Амстердам, Лондон, Париж, Вену, Ниццу, Рим, Нью-Йорк и Токио.

«Аэрофлот» обещает войти в график к вечеру среды, заявила «Русской службе новостей» пресс-секретарь авиакомпании Ирина Данненберг. «Мы пытаемся наладить ситуацию и войти в расписание. И сейчас у нас это происходит. Да, рейсы вылетают с задержкой, но тем не менее мы пытаемся выправить ситуацию. Надеемся, что в среду она нормализуется. Даются гарантии, что все, кто пожелают, все полетят, нужно только ждать», – сказала она.

Как отмечает агентство, многие пассажиры задержанных рейсов говорят, что из всех перевозчиков только «Аэрофлот» прилагает минимум усилий, чтобы нормализовать обстановку. Утверждается, что представители компании не жалеют общаться с пассажирами и не предлагают каких-либо альтернатив.

Официальный представитель «Аэрофлота» назвала эту информацию безграмотной, а обвинения в адрес компании необоснованными. «Да, сейчас идут задержки с рейсами. Да, часть рейсов отменено с 25 декабря. Но посмотрите, что делается в «Домодедово», как летают остальные рейсы», – сказала Данненберг. «Я, например, знаю, что Lufthansa не выполнила ни одного рейса, но никто об этом не говорит. Она передала всех пассажиров на рейсы других компаний, она просто не летает. Никто об этом не говорит», – заявила пресс-секретарь «Аэрофлота».

В вою очередь, начальник департамента по связям с общественностью и государственными органами авиакомпании Андрей Согрин сказал, что подробная информация об отмененных рейсах может быть изучена на сайте «Аэрофлота». «Мы призываем всех наших пассажиров, чьи рейсы отменены, сдать билеты без потери каких либо денежных сумм или обменять на любой удобный для них день вылета», – подытожил он.

«Домодедово» в ближайшие часы должен вернуться к обычному режиму работы. Всего, по данным Росавиции, за минувшие сутки воздушная гавань обеспечила вылет и прилет более 460 рейсов. В самом аэропорту констатировали, что отсюда выпускается по 30 бортов ежечасно.

Пресс-секретарь аэропорта Елена Галанова уточнила, что «Домодедово» планирует восстановить штатный график полетов в течение дня. «Уже с утра очень много рейсов вылетает по расписанию, задержки пока есть, они в основном связаны с дальнемагистральными рейсами. Однако мы рассчитываем, что в течение дня число красных полос в расписании будет соответствовать штатной ситуации в предновогодние дни», – сказала она.

За прошедшие сутки, 28 декабря, аэропорт принял 253 рейса, отправил – 291. По состоянию на 09:00 29 декабря 2010 года принято 87 рейсов, отправлено – 85. За 28 число задержано 12 рейсов. Задержек за 26 и 27 декабря нет – все рейсы отправлены, сообщила в среду пресс-служба аэропорта.

Как отмечает «Комсомольская правда», обстановка в аэропортах уже не такая накаленная, но многие все равно находятся на грани нервного срыва. Пассажиры, ожидающие своих самолетов, все еще спят вповалку в зданиях терминалов. Кроме того, многие опаздывают на уже объявленные рейсы из-за того, что людей собирают быстро, а сотрудников на регистрации мало, и потому пассажиры просто не могут пробиться к выходу на посадку.

Коллапс принес выгоду заведениям общепита в зданиях аэровокзалов. Они не снизили цены в меню, а изголодавшиеся пассажиры вынуждены покупать еду за баснословные деньги, возмущается «Московский комсомолец». Так, чашка кофе стоит 250 рублей, сырники – 200, салат – за 300.

Не упускают своего и таксисты. Находчивые «бомбилы» требуют за дорогу до Москвы до 10 тысяч рублей. Между тем, перевозчики пытаются убедить, что все нынешние проблемы пассажиров относятся к форс-мажору. То есть никаких компенсаций пассажирам не причитается. Все причастные к транспорту ответственные лица сейчас старательно «переводят стрелки».

                        Авиакомпаниям могут предъявить иски на «беспрецедентную для России» сумму

В ближайшее время к аэропортам и авиакомпаниям могут быть предъявлены сотни исков от клиентов, обещает адвокат Московской коллегии адвокатов Сергей Жорин. Его коллеги выезжали в «Домодедово» и «Шереметьево» для сбора жалоб от пассажиров, продолжает тему газета «Ведомости». Самые примечательные выдержки из прессы по теме – на сайте «Заголовки.ru».

За полдня вторника жалоб набралось около сотни, говорит Жорин. Цель – собрать не менее 1000. Кампания будет вестись до середины января, а затем – подан иск к авиакомпаниям и аэропортам, обещает адвокат. Но пострадавшие должны будут документально доказать убытки, предоставив чеки, свидетельские показания и прочее.

По словам Жорина, также направлено обращение в Федеральную антимонопольную службу. Ведь был, по сути, картельный сговор, говорит он: цены в кафе и ресторанах взлетели в 10 раз, а стоимость такси – в 5 раз, есть случаи, когда таксисты требовали 15 тысяч рублей за доставку из аэропорта в Москву.

Как отмечают адвокаты, «сумма иска может быть беспрецедентной для России» – речь может идти о десятках миллионов рублей совокупной компенсации морального вреда, пишет «Коммерсант». Адвокаты считают, что сложившуюся ситуацию нельзя считать форс-мажорной, и все обратившиеся в суд смогут рассчитывать не только на компенсацию материальных затрат, но и возмещение морального ущерба.

Кроме того, несколько десятков обращений поступило в Общество защиты прав потребителей «Общественный контроль». По словам его главы Михаила Аншакова, за последние двое суток ОЗПП получило несколько десятков жалоб. «Люди звонят постоянно. Наши юристы оказывают им правовую поддержку и помощь, объясняют, как нужно себя вести, чтобы потом отстоять свои права в суде», – сказал он.

Он напомнил, что после двух часов задержки рейса человек имеет право на бесплатные прохладительные напитки за счет авиакомпании, после четырех часов ожидания вылета у пассажира появляется право на горячий обед, после шести часов ночью и после восьми часов днем человек имеет право на гостиницу. Также родители с детьми до 12 лет должны требовать предоставить им комнату матери и ребенка. Пассажирам, которые вынуждены ждать отложенный рейс, должен быть предоставлен бесплатный туалет и возможность сделать два телефонных звонка за счет авиакомпании.

Между тем Роспотребнадзор в среду начинает проверку пассажирского терминала аэропорта «Домодедово», одновременно Российская санитарная служба проводит проверку «Шереметьево», сообщил «Интерфаксу» Геннадий Онищенко. По его словам, проверка будет продолжена до полной нормализации ситуации в этих аэропортах.

Накануне он сообщил, что на основании обращений от потребителей возбуждено 14 административных дел о недоведении необходимой достоверной информации. Встреча с пассажирами задержанных рейсов была непростой по накалу. Однако в итоге они получили все нужные сведения о своих правах на питьевую воду, питание, размещение в гостиницах.

                              Как быть пассажирам, застрявшим в аэропорту: советы экспертов

Правила, предусмотренные законом, таковы. Авиакомпания обязана за свой счет и вне зависимости от причин задержки рейса организовать хранение багажа и предоставить комнату матери и ребенка пассажирам с детьми в возрасте до семи лет (пункт 99 Федеральных авиационных правил).

При ожидании больше двух часов пассажирам должны дать прохладительные напитки и предоставить возможность сделать два БЕСПЛАТНЫХ телефонных звонка или послать два сообщения по электронной почте. Опоздание на четыре часа – горячий обед или ужин. Застрявших на более долгий срок должны кормить каждые шесть часов днем и каждые восемь часов в ночное время.

Задержка рейса на шесть часов в ночное время и на восемь часов днем обязует разместить пассажиров в гостинице и довезти до нее, а также доставить обратно в аэропорт. Правила одинаковы в любом случае – из-за непогоды застрял самолет или из-за поломки. Обращаться нужно к представителю авиакомпании, а если это оказалось невозможным – на стойку информации аэропорта.

Между тем эксперты, опрошенные «Комсомольской правдой», посоветовали, что делать в тех частых случаях, когда представители авиакомпании только разводят руками, а к стойке информации не подойти из-за скопления сотни пассажиров, оказавшихся в такой же бедственной ситуации.

Смело пользуйтесь всем, что вам положено, оплачивая за свой счет. Но при этом собирайте документы, подтверждающие ваши расходы, объяснили газете в Обществе защиты прав потребителей «Общественный контроль». Если закончилась еда в аэропорту, берите такси и езжайте в ближайшие магазины, покупайте продукты там. Но при этом обязательно возьмите в администрации аэропорта справку, подтверждающую факт задержки или отмены рейса.

Обратите внимание: если в аэропорту нет электричества и вам не могут пробить чеки за еду в кафе, то продавцы обязаны по вашей просьбе выдать квитанции с указанием наименования товара (услуги), цены и даты продажи. Такие квитанции будут полноценными доказательствами для получения компенсации.

Если вы заказывали такси в аэропорт и не взяли квитанцию, то можете попросить транспортную компанию выдать вам справку о дате и стоимости поездки. Лучше оформить такую просьбу письменно. Итак, для получения компенсации надо собрать следующие документы:
- справка о задержке рейса,
- детализированный счет за звонки по сотовой связи,
- счета за питание в кафе, чеки при покупке продуктов в магазине,
- счета за размещение в гостинице,
- квитанции за оплату услуг такси.

Эти документы вы можете представить авиакомпании с требованием возместить все издержки. Если компания отказывается – идите в суд.

При этом некоторые авиакомпании объявляют не о задержке, а о полной отмене рейса. Это хитрый ход, осложняющий получение гарантий и компенсаций для пассажиров, предупреждает юрист «Общественного контроля» Мария Свиридова. Но исходя из Гражданского и Воздушного кодексов, если авиаперевозчик отказывается от исполнения договора перевозки в одностороннем порядке, то обязан возместить пассажирам все понесенные убытки. Если вам приходится ожидать следующего рейса, то в такие убытки можете смело включать расходы на питание, гостиницу, такси и прочее – по тем же нормам, что и при задержке рейса.

В случае если вы не смогли попасть на стыковочные рейсы, надо в аэропорту вылета получить отметку в билете (распечатке электронного билета), что ваш самолет не смог вылететь вовремя по такой-то причине, был задержан на такое-то время. А в аэропорту пересадки (когда до него доберетесь) обратиться к представителю авиакомпании с просьбой перебронировать билет на другой рейс. Здесь-то и потребуется отметка в билете, подтверждающая вашу невиновность в опоздании.

Может оказаться, что ближайший борт лишь завтра. Компенсировать траты на гостиницу и питание должна авиакомпания – виновник опоздания. Собирайте чеки, квитанции и прочие подтверждения расходов. И по возвращении пишите претензию с требованием возместить убытки, причиненные некачественным исполнением услуги по авиаперевозке. Если вас заставят покупать новый билет за свои кровные, то его стоимость (вместе с неустойками и компенсациями) вы также вправе будете требовать с авиакомпании, чей рейс задержался. Для этого сначала передайте письменную претензию о компенсации убытков, а в случае отказа либо если вам не ответили в течение 10 дней, можете идти в суд.

Если пропали дни отдыха – как правило, добиться компенсации реально уже после возвращения. Вы можете потребовать у авиакомпании компенсировать стоимость потерянных из-за опоздания услуг: времени проживания в гостинице, питания, если оно было оплачено, экскурсии и т. д. В гостинице требовать деньги за «прогулянный» день не имеет смысла, она ни при чем.

Виновата ли компания, если рейс задержан из-за нелетной погоды? Тут все дело в нюансах: если вдобавок к ненастью были какие-то проколы в работе авиаторов (к примеру, вовремя не провели антиобледенительную обработку самолета или взлетной полосы) – тогда да. Вы можете требовать от нее компенсации расходов (за оплату гостиницы в ожидании следующего рейса, «пропавший» день отдыха в отеле, деньги за те дни, что вам не выплатили зарплату, и т. д.). Если перевозчик действовал безукоризненно – нет. Но! Горячее питание, размещение в гостинице и все, что положено при долгой задержке рейса, авиакомпания должна предоставить в любом случае.

Если же день вылета сегодня, а ситуация в аэропорту неизвестна, то эксперты советуют следующее:

1. Перед тем как выезжать в аэропорт, проверьте информацию о вылете вашего рейса на онлайн-табло в интернете.

2. Зарегистрируйтесь заранее на рейс на сайте авиакомпании. В аэропортах сейчас проблемы с регистрацией, а если вы уже имеете посадочный талон, то вас обязаны пропустить в зал вылета, и велики шансы улететь ближайшим рейсом.

ВАЖНО! Большинство пассажиров не знают вот о каком секрете: если вы приобретаете билет авиакомпании, которая зарегистрирована в странах Евросоюза, то перевозка будет производиться по правилам Монреальской конвенции от 28 мая 1999 года. Этот документ устанавливает общие правила компенсации и помощи пассажирам в случае отказа в посадке и отмены либо долговременной задержки рейса. Так, минимальная компенсационная выплата составляет 250 евро при полете на расстояние менее 1500 километров с задержкой рейса чуть более двух часов. Если вы летите дальше, то сумма компенсации будет уже 400 евро. Если перелет свыше 3,5 тысячи километров – 600 евро.

                                  Отказы от новогодних туров пока носят единичный характер

Российские туроператоры в настоящее время сталкиваются лишь с единичными случаями отказов от новогодних туров, сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. По ее словам, по состоянию на вечер 28 декабря общее число отказов по туроператорам не превысило 5%.

«На Новый год в основном путешествуют туристы уже с опытом, и они понимают, что далеко не все зависит от туроператора или от агентства. Судя по нашим данным, всю вину за проблемы с вылетом они возлагают на авиакомпании и аэропорты», – сказала она в среду «Интерфаксу».

Во вторник Ассоциация туроператоров России распространила «памятку», в которой обращает внимание на то, что туроператор не несет полную ответственность за сложившуюся ситуацию. По данным АТОР, в соответствии с существующим законодательством о туризме, туроператоры и агентства несут лишь ответственность за часть нереализованного отдыха, который туристы потеряли из-за массовых задержек в аэропортах.

Одновременно, как сказали агентству в различных компаниях, по окончании новогодних праздников в агентствах ждут значительного потока претензий и рекламаций от туристов по причине транспортного коллапса.

Как сказала Ломидзе, скорее всего, эти ситуации будут решаться уже в суде. Видимо, перевозчики будут ссылаться на форс-мажорные ситуации, связанные с погодой. «Суду предстоит выяснить, является ли форс-мажором выпадение в России зимой такого количества снега», – полагает она.

По состоянию на 29 декабря, туроператоры отмечают также незначительное количество отказов. В туркомпаниях отмечают, что основная часть рейсов на курорты все-таки вылетает.

Большинство туроператоров создали в аэропортах круглосуточные штабы, сотрудники которых по мере возможности стараются узнать информацию о вылетах, донести эти сведения до туристов, успокоить их. «Однако им довольно трудно, потому что сотрудники аэропортов и авиакомпании предоставляют очень мало информации, и о вылетах многих рейсов мы узнаем по факту взлета и поэтому вынуждены держать свои службы за рубежом на тех курортах, куда должны прибыть наши туристы, в состоянии постоянной «боевой готовности», – отметил представитель одной из туркомпаний.

econo.com.ua (Материал процитирован)