Порою очень интересно играть с собой в игру "Город Х - это" и определять для себя одну и только одну черту, которая показалась доминирующей в этом городе в эту поездку. Тот базовый камень, на который потом наложилось всё остальное... То послевкусие, которое остаётся ещё очень долго и манит (или отталкивает - это уж как повезёт).
Несколько дней после поездки перебирал камушки впечатлений и думал, что же для меня Баку. И вот понял. Мой Баку - это фасад (или, если хотите, внешняя эстетика).
Хорошо ли, плохо ли внутри, а снаружи должна быть красота. И масштабный ремонт начинается с облицовки. Так, чтобы красиво. А внутри уже нарастёт потом. Может хорошо нарастёт, а может и не очень удобно - об этом будем заботиться потом, но люди должны смотреть на фасад и восхищаться. Ну или не люди. Пусть аллах смотрит. Или корова вон пусть поглядит, как тут красиво.
А внутри - это уже вторично.
У человека вон внутри тоже не всё прекрасно... кишки... кровища какая-то... фу! Зато каков экстерьер, особенно если за ним присматривают...
***
Аэропорт Баку. Уже знакомый ну почти до мелочей. Два терминала. Старый и новый. В 2 минутах ходьбы. Я так понимаю, что потихоньку переориентируют старый терминал на внутренние рейсы, но пока международные и там и там. Так получилось...
Ни в одном из терминалов в зоне транзита нет оборудованных мест для курения. И необорудованных тоже нет. Никаких нет. Хочешь покурить - въезжай в Азербайджан и кури себе на улице сколько влезет. А потом, накурившись, выезжай обратно в свою транзитную зону.
Онлайн регистрация учитывается, но будь добр получить нормальный билет. Как это происходит, если ты идёшь транзитом, я уже писал.
Да-да. И дьюти фри в 1.5-2 раза дороже, чем обычные магазины (ну в смысле на местные товары дороже и то, детальное исследование я не проводил, так... глянул немного).
Ну и да, при столь близком расположении терминалов могли бы и подумать об их соединении. Но они пока северную и южную часть старого терминала не объединили, что говорить о старом и новом.
Зато
- Дьюти фри есть не только на вылете, но и на прилёте. При чем при беглом осмотре на прилёт кажется богаче и осмысленнее (возможно тут ещё стоит вопрос сложности со спиртным в стране, так что господа приезжающие могут закупиться алкоголем перед, собственно, таможенным контролем, но сам факт меня сильно порадовал).
- А какие они молодцы, что сделали балкон с кафешками для встречающих... Сидишь себе на втором этаже в кафешке и смотришь, как там люди после паспортного контроля по лестнице спускаются. И можно, собственно, не торопиться, спокойно допивать кофе - тебе же видно, как спускаются близкие тебе люди, как ждут у ленты... Вот поедет их багаж, тогда можно платить и спускаться к дверям. А пока машешь им с балкончика...
- Светлые ковры... Даже боюсь представить, как они их чистят, особенно в непогоду... И в целом приятный, не раздражающий свет.
- Таможенный офицер на въезде: "Первый раз в Баку? Тогда добро пожаловать." (как будто добро пожаловать бывает лишь один раз)
- Ну и красотища снаружи неописуемая. Особенно ночью, когда всё здание (а там около 90% стекло) светится теплым желтым светом...
И да, отдельный поклон тому, кто придумал завести "баклажанчики" в Баку. Английские кэбы лилового цвета. Красивые, удобные... Все как один оборудованы счетчиками. Со стандартным тарифом (а не как у нас "по городу", "за городом", "в аэропорт", я уже не говорю про наши "официальные такси аэропорта"). Нет, азербайджанские таксисты - не ангелы. Ты можешь не потребовать включить счетчик (и он обязательно забудет это сделать) или можешь сесть в какую-нибудь Волгу с желтыми шашечками без счетчика - и тут уж ты сам лопух, а за сумму в конце придётся побороться... Но в целом очень цивилизованно... Круче, наверное, было только в Таиланде лет 10 назад... Но там такси не были так милы и удачны. И да. Высокий потолок и низкая подножка в такси имеют смысл.
Но вернемся к фасадам.
дальше в том же духе
