Забавная история произошла со мной (с)
Наверно у кого-то чакры обвисли, или карма такая, но в общем вчера произошло очередное огорчительное событие.
Началось все с того, что мой компаньен с женой, я и еще одна девушка поехали вечерком на пляжик в Сестрарецк. Начало было изюмительным. Доехали еще до одного парня, поодждали его пол часика и отправились. Паренек был на своей мафынке (Маздай 626), ну а мы на супер навороченной Peugeot405. Поехали мы, как водится всегда у компаньена, очень быстро. 100-130 км/ч. Он медленнее не умеет. Леха отстал и на выезде из города, сразу после поворота на КАД ммы его дожидались. В это время мне было предложено поводить выше указанную пежоху. Естественно я не отказался. И все бы было ничего, если бы не......
Все бы бло хорошо, но когда мы поехали, я почувствовал что-то непонятное с двиготелем. Как-то он неодекватно работал. Но меня заверили, что так работает настоящий движок, а не какое-то фуфло, на котором я ездил раньше. Ну нормально, так нормально. Мы поехали. Половину дороги я шел 130-140... Тащит замечательно, но все-таки что-то было нето... Из предосторожности я скинул скорость до 110. потом до 100. И тут под капотом что-то щелкнуло. Не громко, но.... В салоне запахло маслом. "Интересно, а что это было", подумал я. Жена компаньена предложила посмотреть, но последний сказал, что все пучком и надо ползти дальше. Пучком так пучком. я еду. В зеркало я увидел, что Леха нас догоняет и решил немножко прибавить скорости до 120. Вот после достижения этой скоростной отметки все и началось. За 30 секунд произошло: резкий удар под капотом, огромный клуб дыма, вырвавшийся из-под морды машины, заглохший двигатель, 3 обкакавшихся человека в салоне. Это было страшно. От первого удара машину мотануло. Поймать ее оказалось не очень легко, т.к. ГУР отказал сразу после того, как заглох двигатель. Тормозить надо было быстрее и аккуратнее (т.к. в случае пожара из машины нужно выкинуть ходябы беременную жену компаньена, остальные-то легче перенесут взрыв и т.п.). все осложнялось тем, что меня из-за дыма не видели попутные машины, а я не видел их. Так что существовала еще и опасность аварии, скорости-то на КАДе огромные. Ну и последний глюк в том, что после остановки двигателя тормоза стали очень неадекватными, т.к. перестал работать вакуумник. Все-таки остановившись мы открыли капот. Вот оно счастье водителя! Двигатель был объят пламенем. Хорошо, что я догадался выключить зажигание (у инжекторных машин сразу отрубается бензонасос).
- "У тебя огнетушитель есть?", спросил я компаньена.
- "Неа! :) ", сказал Антоха спокойно закрывая крышку капота.
Тут к нам подлетел Леха и с воплями "Идиоты!" достал свой огнетушитель и начал заливать мотор пеной. Но так как просто загосить пламя для Антона показалось неинтересным, он взял в руки канистрочку с омывателем стекла (для не посвященных она на спирту) и плюхнул на огонь. Это было красиво. Леха еще сильнее закричал, но затушил и это...
В итоге мы в шестером поехали на Лехиной Мазде купаться. Пижоху бросили прямо на трассе. По пути домой мы взяли ее на прицеп и отбуксировали к моей работе (благо попути). Так закончилась наша поездка в Сестрарецк на купание.