Вчера, в 21 час 45 минут был запущен первый на этой планете частный космический корабль Falcon 9. Старт происходил с космодрома на мысе Канаверал, США...

Примечательно то, что это первый в истории человечества космолет, построенный силами и средствами исключительно частной коммерческой компании Space X без помощи государства. Планы на Falcon 9 большие - космический туризм и доставка экипажа на МКС. Небольшими группами. По семь человек...

Вот здесь и видео старта, отделение первой ступени и переход на заданную орбиту - http://www.spacex.com/multimedia/videos.php

Самым тяжелым выведенным на околоземную орбиту объектом была 3-я ступень американской ракеты «Сатурн 5» с космическим кораблем «Аполлон-15», весившая до выхода на промежуточную селеноцентрическую орбиту 140 512 кг.

По подсчетам немецкого астронома Михаэля Освальда, в настоящее время на околоземной орбите находится свыше 330 миллионов объектов, созданных руками человека, если учитывать только объекты диаметром более одного миллиметра. Все это - космический мусор: брошенные спутники, сгоревшие ракетные двигатели и потерянные детали и инструменты.

Самый большой экипаж состоял из 8 космонавтов (в его составе была 1 женщина), стартовавших 30 октября 1985 г. на корабле многоразового использования «Челленджер».

Для пошива «космической» одежды обычно используют натуральный хлопок. На рабочих костюмах космонавтов можно обнаружить множество карманов, которые расположены на точно выверенных местах. Например, нагрудные косые встречные карманы на комбинезонах появились из-за того, что космонавты постоянно стремились засунуть что-нибудь себе за пазуху, чтобы эти вещи не разлетались по всей станции.

Скафандры используются только при выведении станции на орбиту, во время стыковки и расстыковки или посадки. Все остальное время космонавтам разрешается носить более комбинезоны со штрипками (чтобы одежда не задиралась в условиях невесомости).

Обувью космонавты на орбите практически не пользуются, если не считать занятий спортом, для которых они обувают кожаные кроссовки с твердым супинатором, который позволяет минимизировать опасность травмировать стопу.

В рационе космонавтов более 100 блюд. Есть и «мясо в белом соусе» и «десерт из персиков»... Космонавт должен получить 3000 килокалорий в день. Говорят, особенно вкусен творог с орехами.

Сны, которые снятся космонавтам, тоже «космические»: из-за того, что вестибулярный аппарат постоянно приводится в замешательство невесомостью, космонавтам часто снятся полеты, плаванье, вращения и падения.

Если раньше космонавты могли наслаждаться на орбите только использованием влажных салфеток, то сейчас на станции есть баня, правда её очертания напоминают большую бочку.

Из-за присутствия объективных причин стирка на борту невозможна, поэтому использованные предметы гардероба космонавтов сначала сгружаются в специальный корабль, а потом его отстыковывают от станции, и он сгорает в атмосфере.

 

© REUTERS/NASA

09.10.2009, Луна | 18 июня ракета Atlas V, стартовавшая с космодрома на мысе Канаверал во Флориде, отправила к Луне два исследовательских спутника — Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO или Лунный орбитальный зонд) и Lunar Crater Observation and Sensing Satellite (LCROSS или Спутник для наблюдения за лунными кратерами). Спутники должны решить важную проблему, стоящую перед NASA — найти источники воды на Луне. Есть предположения, что под верхним слоем лунной поверхности у полюсов находятся ледяные поля, которые могли бы давать воду будущим экспедициям человека к спутнику Земли. Для решения этой задачи и отправились на лунную орбиту LRO и LCROSS.

Итак, сегодня в 15:30 МСК в районе кратера Кабеус рядом с Южным полюсом с сумасшедшей скоростью 9000 км/час врежется «Центавр» — разгонный блок спутника LCROSS весом в 2.3 тонны. Ожидается, что удар будет такой силы, что лунная пыль и частицы весом в 350 тонн поднимутся над поверхностью Луны на высоту около десяти километров. В это облако войдет LCROSS и сделает анализ содержимого. Через четыре минуты в тот же кратер врежется и сам LCROSS, успев передать на Землю результаты своих исследований. Дальнейшую работу по изучению облака возьмет на себя Лунный орбитальный зонд (ЛОР). Тот самый, который летом передавал на Землю снимки районов, куда садились американские лунные экспедиции. ЛОР находится на орбите высотой всего в 50 км. Если в облаке обнаружатся следы водяных частиц, на Луну будет отправлен спутник с буровой установкой для дальнейших исследований.

За происходящим на Луне будут наблюдать десятки обсерваторий по всему миру. Его увидят и астрономы-любители, обладающие телескопами диаметром не менее 25 см. NASA начнет транслировать прямой репортаж с лунной орбиты за 15 минут до того момента, когда «Центавр» врежется в Луну.

Одним словом, сегодня важное событие в истории космонавтики, не пропустите его.

Начиная с 9 сентября Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), стало публиковать на своем сайте http://www.nasa.gov/ фотографии космоса, сделанные с обновленного телескопа "Хаббл".

В мае 2009 года на орбиту Земли отправился шаттл "Атлантис", миссия которого заключалась в ремонте телескопа "Хаббл". Астронавты существенно обновили арсенал телескопа, а также установили на него защитное покрытие. После ремонта "Хаббл" в буквальном смысле увидел Вселенную по-новому - экипаж "Атлантиса" оснастил его дополнительной камерой и подлатал основную.
В этом посте несколько сентябрьских фотографий с сайта NASA, которые мне наиболее понравились.
Все фотографии можно намного увеличить и, глядя на просторы Вселенной, в полной мере ощутить эфемерность человеческого существования.



Эта гигантская бабочка - размах ее "крыльев" составляет больше двух световых лет - останки умирающей звезды, которая когда-то была в пять раз массивнее Солнца. Образовавшаяся планетарная туманность NGC 6302 расположена в созвездии Скорпиона на расстоянии 4 тысяч световых лет от Земли. Температура центральной звезды в этой туманности - 250 тысяч градусов.

В США открылась новая авиакомпания Pet Airways, предназначенная для перевозки домашних животных в специального оборудованных для них самолетах. Накануне первые 50 "пассажиров" вылетели из Республиканского аэропорта в городе Ист-Фармингдейл, штат Нью-Йорк, пробным рейсом в Лос-Анджелес – с остановками в Вашингтоне, Чикаго и Денвере.

Об этом сообщает в среду, 15 июля сайт новостной службы BBC - bbc.co.uk.

Самым крупынм из пассажиров была бернская горная овчарка, компанию которой составили четыре кота, бостонский террьер, лабрадор, ризеншнауцер, и другие домашние животные.

Для перевозки животных использованы маленькие турбореактивные самолеты модели Beechcraft 1900, принадлежащие компании грузовых перевозок Suburban Air Freight, офис которой располагается в Омахе. Каждый из этих летательных аппаратов способен перевозить 19 пассажиров, при перевозках животных кресла из салона убираются, а вместо них ставятся специальные этажерки.

Владельцы Pet Airways, супруги Дэн Визель и Алиса Биндер, рассказывают, что идея создания подобной авиакомпании пришла к ним во время полета из Сан-Франциско во Флориду. Пока они сидели в комфортных креслах, их домашний любимец, джек рассел террьер Зои, находился в багажном отделении самолета, и мысли о его состоянии не давали хозяевам покоя.

В настоящее время авиакомпания имеет пять самолетов, которые будут совершать еженедельные рейсы в пять крупнейших городов США. В течение пяти лет число пунктов назначения планируется увеличить до 25. Стоимость перевозки одного животного составляет в среднем 250 долларов в один конец.

Цена билета будет варьироваться в зависимости от веса животного и дальности перелета.

В сообщении отмечается, что авиабилеты на ближайшие два месяца уже распроданы.

СОБАКИ ДЕНДИ НЬЮС

Удалось ли ученым раскрыть тайну столетней давности?

Возможно, что выхлопы шаттлов помогут понять причину взрыва в Сибири в 1908 году

101 год назад произошло событие, навсегда вошедшее в энциклопедию странных астрономических явлений. 30 июня 1908 года в районе реки Подкаменная Тунгуска прогремел мощный взрыв. Его силу потом оценили в 10-40 мегатонн, как будто взорвалась крупная водородная бомба. Взрывная волна была зафиксирована обсерваториями по всему миру. Деревья были повалены на территории более 2000 км², а стекла выбиты в нескольких сотнях километров от эпицентра взрыва. В течение нескольких дней на территории от Атлантики до центральной Сибири наблюдалось интенсивное свечение неба и светящиеся облака.

Здесь произошло историческое столкновение планеты и кометы.

Вот эти-то облака и подтолкнули ученых к самой реальной версии произошедшего: гипотетический Тунгусский метеорит являлся ядром кометы с массой 5 млн. тонн. Однако эту теорию пытались много раз опровергнуть. Одни исследователи убеждали, что взрыв был вызван взаимодействием тектонической активности и метеорологических процессов. Другие доказывали, что военные проводили секретные эксперименты с беспроводной передачей электроэнергии. Третьи предполагали, что тунгусское событие могло быть вызвано взрывом облака метана, выделившегося в результате вулканической активности.

Но вот старая догадка астрономов про ядро кометы нашла сегодня свое подтверждение. На сей раз очень убедительное.

- Это почти как раскрыть убийство столетней давности, - заметил ведущий автор исследования Майкл Келли из Корнеллского университета. - Доказательства того, что в Землю в 1908 году врезалась комета, очень сильны. 

Свое заявление профессор Кели и его коллеги опубликовали в пресс-релизе Корнельского университета и журнале Geophysical Research Letters.

Этот снимок облака мезосферы был получен в предзакатные часы 22 июля 2008 года, когда Международная космическая станция проходила над западной Монголией и Центральной Азией. Фото: NASA

Исследователей заинтересовали так называемые мезосферные (мезосфера - регион атмосферы на высоте 50-90 километров) облака, которые хорошо видны в ночное время и образуются в широтах между 50 и 60 градусами северной или южной широты. Они представляют собой скопления кристаллов льда, образовавшиеся на высоте свыше 85 километров при низкой температуре. Ученые обнаружили, что мезосферные облака иногда наблюдаются после запуска шаттлов. Подобные случаи были зафиксированы в 1997, 2003 и 2007 годах. По мнению ученых, облака являются результатом того, что во время старта шаттла в термосферу (регион атмосферы на высотах от 90 до 800 километров) выбрасывается около 300 тонн водяного пара. Оттуда этот пар попадает в мезосферу, где и образуются облака. Таким образом, изучив исторические свидетельства о «свечении неба» в 1908 году, специалисты сделали вывод: свечение представляет собой именно мезосферные облака, образовавшиеся после разрушения льда, из которого состояло ядро кометы, в верхних слоях атмосферы. 

А так могли выглядеть серебристые облака над Тунгусской 101год назад.

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

Кандидат физико-математических наук, исследователь тунгусского феномена Андрей Ольховатов: 

- Профессор Келли и его коллеги не смогли пока объяснить в случае со стартами шаттлов механизм, который не рассеивает облака пара, а переносит их «невредимыми» на значительное расстояние. Вообще популярные гипотезы происхождения тунгусского феномена - кометная и метеоритная - не могут объяснить ряд наблюдаемых явлений до и после этого события. Я же считаю, что Тунгусский феномен был порожден процессами в недрах Земли. 

На основе анализа различных явлений, наблюдавшихся во время тектонических процессов, я сделал вывод, что все известные различные проявления тунгусского феномена встречаются при активизации тектонических процессов. Известно множество случаев появления перед землетрясением различного рода светящихся шаров, которые образуют отверстия в Земле, обугливают и зажигают окружающие предметы, и даже взрываются. А к концу июня 1908 года сложилась напряженная геофизическая ситуация и стала возможной глобальная активизация процессов в недрах Земли. Область Байкальского рифта и примыкающая к нему южная часть Сибирской тектонической платформы явились наиболее активными. Взрывоподобное выделение внутренней энергии планеты, сопровождавшееся интенсивными световыми явлениями и приведшее к лесоповалу, в совокупности с рядом местных землетрясений, на мой взгляд, и представляет собой собственно Тунгусский феномен.

Исторический снимок поваленных деревьев в Сибири после мощного взрыва.