ну это продолжение изначально заложенной идеологии - не делать необратимых изменений. Пока самое большое, что сделано с машиной - это 10-мм отверстие в щите радиатора где проходят провода к датчику вентилятора - то есть все еще можно вернуть к оригинальному виду.
Тут же к нежеланию портить хорошую дверь добавляется и прагматизм, как и в случае с печкой. Ну не настолько мне нужна возможность регулировки из салона, чтобы обретать с этим такую кучу дополнительной работе. На установленной на машину двери ковырять этот уголок не слишком удобно..