Капс все записи автора итак, сегодня нужно было загрунтовать наконец полы в салоне. Причем - именно сегодня, поскольку завтра меня дома не будет, а голый металл ржаветь начинает с завидной быстротой.
И вот, пришел в гараж, зашкурил краску (удовольствие, кстати, то еще - спереди просто дофигища острых крючков, предназначенных для удерживания шумки) и наткнулся на пару заусенцев, которые неплохо было бы подровнять. "Хрен тебе", - сказала болгарка, и с щелчком явно электрического плана отошла в мир иной.
Черт с ней, пришлось обходиться так.. Отдраить бензином подлежащие окраске места, залепить скотчем все дыры в переднем щите, чтобы в свежеокрашенное подкапотное пространство ничего не натекло.. Замотать им же остатки проводов, укрыть пленкой то, что краситься не будет - и можно приступать...

следующая засада - замесить грунт, одна из составляющих которого, похожая на эпоксидку, что-то совсем загустела. а надо ж это безобразие выковырять из пузырьков и размешать до полной равномерности.. Ну да ладно, осилил. Затем - развести до достаточно жидкого состояния - и вперед! Только вот грунт из краскопульта что-то очень неохотно распыляется, причем основной объем идет не по центру факела, а по краям... И, что удивительно, тонкий слой, которым грунт ложится, тем не менее замечательно сочетался с немаленьким его расходом. Сперва пришлось замесить остатки из банки, которые хотел оставить еще на заход.. А потом и вовсе отложить краскопульт и остатки грунта на водитальский полик наносить банальной кистью - с соответствующей эстетикой. И все равно хватило настолько впритирку - что завтра придется, наверное, все же наведаться снова в Дом Краски и прикупить еще литр взамен отданного дважды тезке не далее как неделю назад...
Положительный же момент - в том, что промывая ацетоном краскопульт я разобрался таки, в чем была причина проблем с факелом, плюс открыл, что его форма может регулироваться.. Надо будет применить полученные знания на практике, на свежую голову и свежим грунтом.. Если повезет, то даже и послезавтра!
ЗЫ. а болгарку, похоже, надо таки новую покупать...