а ты знаешь, что основная часть воздуха, попадающая в этот воздухозаборник, стекает от набегающего потока с лобового стекла? поэтому с завода и идут просто открытые вверх решеточки. если же ставить такой воздухозаборник, как у тебя, то его рабочее отверстие оказывается в аэродинамической тени от передней кромки капота, там как раз присутствуют завихрения и соответственно пониженное давление воздуха.
очень может быть, особенно если взглянуть на то, где эти решетки расположены у современных машин..
Но мне, в общем-то, непринципиален естественный приток воздуха - если что, зубильного вентилятора должно будет хватить, чтобы засосать сколько надо. Зато на стоянках под капот будет попадать куда меньше воды, листьев и прочего хлама