Потеплело, а это значит, что я наконец могу привести машину в чувства. Ещё в январе я услышал скрежет в районе заднего левого колеса, как оказалось заклинил тормоз, и всё время подтормаживал. Раз такое дело, я решил проинспектировать все 4 суппорта.
Начну с задних, потому что в них очень мудрено реализован механизм ручного тормоза. Дело в том, что когда натягивается трос ручного тормоза, внутри поршня заднего тормоза выталкивается специальный такой болт, который толкает сам поршень.
Читать далее

Серия сообщений "Ремонт Авто":
Часть 1 - Снятие суппортов
Часть 2 - Восстановление суппорта
Часть 3 - Подогрев зеркал