17 мая 2007 с утра муж поехал к ветеринару за рецептом для Джаспера, потом заскочил в нашему врачу и взял таблетки от малярии. Я в это время делала последний осмотр дома, не забыли ли мы что второпях. Сделала несколько последних фотографий на память.
фото 1
фото 2 фото 3
фото4
фото 5
фото 6
фото 7
фото 8
Потом отключили газ, воду, засадили собак в трейлер, который купили специально для их перевозки
фото 1
фото 2
фото 3
, помолились, присели, как полагается на дорожку и покатили.
Нюыло 10-30 утра, анам предстояло пересечь половину Англии и прибыть в Портсмут.
карта
Дорогая заняла у нас чуть более трух часов. Собаки от страха помалкивали и очень скоро мы уже прибыли на площадку перед погрузкой на паром и встали в очередь.
фото
Я выгуляла собак, дали им воды попить. Им так понравилось их транспортное средство, что они не хотели его покидать. Я никогда прежде на переправлялась на материк переправой и потому мне было очень интересно. Паромом оказался огромный корабль. Наш был 9 этажным. Мы должны были отплыть в 8-30 и прибыть в 7 утра во Францию в Сен-Мало. Мы приехали рано и я наблюдала потом огромный хвост очереди. За три часа открыли два контрольных пункта и каждая машина подъезжала, показывала паспорта и им выдавали билет. С собаками были только мы. Их паспорта тоже посмотрели. Сразу после контроля стояли люди которые рассортировывали машины по маркам и мы парковали теперь в 4 колонны. Тут был небольшой ресторан, зал ожидания, бары, туалетлы В общем, обычный порт. Мы немного перекусили, пошатались по зданию. Потом по радио передали посадку и все ринулись по коням, т.е. по машинам. Нас опять всех пересортировали и получилось несколько колонн, которые стояли все в одном большим проезде как на параде. Первая колонна была микроавтобусы, потом джипы, потом просто легковые машины, потом мотоциклисты, потом велосипедисты. Оказывается таких люителей попутешествовать по Европе тоже не мало. Но один путь оставался свободным, а нас пока не пускали. И вот по этому пити поехали три больших автобуса с туристами, потом пошли бошегрузы. Их было около 10, потом стали загонять велосипедистов и мотоциклистов. Потом микероавтобусы и джипы. Наконец и до нас дошла очередь, потому что мы стояли так уже около двух часов! Собаки стали тявкать. Все вокруг стали к ним подходить и уговаривать. А я пока сделала несколько снимков другого парома, чтобы было понятно его размеры. Правда фотография не слишком удачная, потому что подойти было нельзя и паром виден за мостиками переходов и видны его трубы справа
фото
Наконец нам дали зеленый свет и мы поехали. Господи! Я даже представить себе не могла насколько он огромен! Сразу вспомнился «Конец-горбунок» и «Чудо-юдо рыба-кит». Мы въезжали в его брюхо.
фото
Там оказался двухэтажных гараж, конца которого я даже не смогла увидеть. Нам показали дорогу на второй этаж, потому на первом стояли большие машины. На втором этаже было много секторов для парковок. Мы проехали туда, куда нас послали. Остановились. Тут же подскочила девушка, велела проверить хорошо ли стоит машина на тормозе и вручила нам талон с номером парковки, чтобы мы потом смогли найти машину. Выйти было непросто, потому что парковали машины впритык и моему мужу трудновато было выкатить свое пивное брюшко из машины. Собак дальше вести было нельзя и мы оставили им воды, а сами пошли искать каюту.
Наша парковка была на 5 этаже, а каюта на 8. Лифты были заняты и мы быстро поднялись по лестнице. Народу было очень много, все с сумками, все суетятся, ишут каюты, разноголосье сплошное, лестницы, стюарды. И тут я очень живо представила себе что творилось на «Титанике». Масштабы почти соизмеримы и я представила себе всю эту суматоху, ужас, панику. А узких коридорах очень просто потерять голову. Но я тут же отбросила эти мысли. С облегчением вспомнила, что приняла заранее таблетку от качки, потому что меня укачивает с пол-оборота. Каюта нам попалась ужасная. А все дело в том, что люди заказывают каются за два месяца вперед, в мы до последнего момента не знали когда двинемся в путь и потому муж взял последние оставшиеся места. Я как вошла так ахнула. Давно я не имела такой экзотики. Окна не было, потому что это была самая первая каюта от носовой части. Крошечная до неприличного. Мы вдвоем там одновременно не могли встать. Две койки: одна над другой, Я так поняла, что прыгать на второй этаж придется мне, потому что муж не протиснется в пространство между полкой и потолком. Хорошо хоть, что был душ и туалет. Но все было чисто. Я стала замечать за собой в последние годы, что задыхаюсь в маленьких закрытых пространствах. Наверное именно это и называется клаустрофобией. Вот и этой каюте мне стало душно. Мы бросили вещи и пошли на палубу. Ах, какой волшебный вид был оттуда! Солнце садилось и освещало залив. Я сделала несколько снимков
фото 1
фото 2
фото 3
фото 4 (высокая белая стелла - эьл руюка управления портом.)

фото 5
Внизу был пирс и к нему был привязан наш паром. Его размеры меня опять впечатлили, но я заметила мужу, что вот проходят века, меняются технологии, меняются корабли, но неизменно остается одно – веревочка, которую как в старину привязывает человечек. И так смешно стало мне от этой мысли.
фото
Все стояли на палубах, уже работы бары и все потихоньку напивались. Но я пила сок, потому что принимала таблетки от качки.
Рядом стояли военные корабли и я как шпион поснимала их тоже.
фото
Наконец, мы стали отчаливать потихоньку. ДО свидания, Англия! Ты была очень добра ко мне и я оставила тут много хороших друзей. Увижу ли я снова их? Последний снимок пирса и наше плавание началось.

фото
(Продолжение следует)