Со всей сылы бить по педальке нет смысла, лучше тормозить импульсами, имитируя работу АБС, чтобы колеса не блокировались и оставались управляемыми.

Еще один вариант: одновременно (пяткой на тормозе, носком на газе) регулировать подачу крутящего момента...

Но ты молодец, вникла в физику!!!

Немного практики и ты будешь супер деткой!!!

З.ы. Можно еще регулировать занос тягой (только газом) и коррекцией угла поворота руля (коррекция заноса)... Удачи!