Под конец года Мосметрострой открыл главный подарок декабря — станцию «Электрозаводская» на Большой кольцевой линии. Временно станция принадлежит Некрасовской, но совсем скоро это будет полностью БКЛ. Поздравляю Московский метрострой и Московский метрополитен с 239-й станцией!



Первая съемка на площадке у меня была в декабре 2016 года. Прошло 4 года и новая станция распахнула свои двери для пассажиров! С новым годом, друзья!

1. За день до пуска. На станции идут последние приготовления.


2. Финальная уборка станции.


3. Поезда уже ходят в графике — идет накатка пути.


4. Московский метрострой завершил строительство новой станции! Ура!


5. Московский метрополитен принял новую станцию и открыл двери для пассажиров.


6. Но сначала официальная часть.


7. :)


8. Для строителей пуск станции — это праздник.


9. «Спасибо огромное за подарок, который вы сделали москвичам. 10-я станция Большой кольцевой линии. По сути дела, треть работ завершена. Но еще очень важно, что сделан огромный задел, и практически больше 90% тоннелей Большой кольцевой линии пройдено, и две трети строительных работ выполнено. Так что задача следующего года – по 10 станций БКЛ запускать каждый год, чтобы в основном в 2022 году закончить этот мегапроект, который ждут миллионы москвичей», — сказал Сергей Собянин.


10. Традиционное закрашивание схемы.


11. Сергей Жуков, генеральный директор Московского метростроя.


12. Работа завершена!


13. На новый год — новогодняя маска!


14. очень красивая станция получилась.


15. Наклонный ход.


16. Первая толпа, состоящая из коллекционеров и перекупов побежала не на станцию, а брать штурмом кассы с пусковым билетом. Говорят, по 60 штук закупали.


17. Первые пассажиры проходят на станцию.


18. Детям тоже интересно!


19. Вау!


20. Лена вагончик метро :)


21. Приятно видеть, что мои фотографии смотрят. Там мы повесили 59 постеров! Это рекорд. Получилась прям фотогалерея.


22. Довольный Дима.


23. Первые пассажиры на станции.


24. Запись в книге отзывов Московского метростроя.


25.Так как тупик на станции находится с другой стороны, то непривычно видеть, как на станцию одновременно приезжают с одного направления два поезда и уезжают в одном направлении.


26. Панно заслуженно произвело на всех впечатление. Уже во всех инстаграммах Москвы :)


27. Да что вы понимаете в селфи!


28. С новым годом, друзья!


29. Пускай 2021 год будет мягче.


30. И как это было — вид со стороны. Дима, Антон и я. Собрались три фотографа :)


31. Ольга, главный редактор газеты «Метростроевец».


32. И снова фотографы. Антон, Миша и я.


С новым годом друзья. Теперь можно выдохнуть, съесть салатик, выпить винишко и пойти спать.

https://russos.livejournal.com/1514423.html

Вчера в Москве открылись четыре новые станции на юге Сокольнической линии: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка». Московский метрополитен стал на 9 километров длиннее. А Новая Москва получила новые транспортные узлы.



Из всех последних пусков этот, конечно, самый неоднозначный. Неоднократно приходилось мне читать, что мол зачем станции в чистом поле. Во-первых, строить в чистом поле всяко проще, чем в плотной застройке, а во-вторых, любая станция метро является центром притяжения. Через несколько лет тут будет жизнь и новые микрорайоны.

1. Новый участок начинается за станцией метро «Саларьево» и большую часть времени проходит по поверхности.


2. Трасса метро совмещена с дорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. А защитный кожух линии метро придает футуристический вид. Этакий гиперлуп.


3. Станция «Филатов луг».


4. Такое решение очень необычно для нашего метрополитена.


5. Но в итоге, с помощью деталей, смогли сделать вполне красивую и простую станцию.


6. Не везде же делать мраморные дворцы.


7. Первые пассажиры на станции.


8. Едем дальше.


9. Станция «Прокшино».


10. За счет темного цвета получилась мрачноватой.


11. Из всех четырех станций мне она не понравилась больше всего.


12. Не задерживаемся и едем дальше.


13. Имперский крейсер на станции «Ольховая».


14. Буйство красок!


15. По замыслу архитекторов это бумажные оригами. Я вижу флот имперских крейсеров. :)


16. Золотое дерево.


17. Единственное, не очень понятно, куда прятаться в случае падения на путь :(


18. И конечная станция нового участка — «Коммунарка».


19. Качельки!


20. Новый участок открыл мэр Москвы Сергей Собянин.


21. Поехали!


22. В отличие от других станций в Коммунарке уже построены и строятся новые микрорайоны.


23. Здесь жители Новой Москвы метро заждались.


24. Новый участок был построен относительно быстро — за два года.


25. Станции открыты! Таким образом в этом году мы уже открыли 8 станций метрополитена в Москве. Прекрасный результат.

https://russos.livejournal.com/1473182.html

Вчера в Москве стало на четыре станции и одно электродепо больше — в Москве открылась Некрасовская линия, состоящая из станций («Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовская») и электродепо «Руднёво».



Некрасовская линия стала первой веткой столичного метро, цвет которой выбрали сами москвичи на платформе «Активный гражданин». В результате голосования горожане отдали предпочтение розовому цвету.

1. Станция «Некрасовка».


2. К открытию все готово :)


3. Первый заместитель генерального директора по строительству метро АО «Мосинжпроект» Николай Бабушкин. А кто от метрополитена — не знаю.


4. «Начинает сбываться мечта, когда в Некрасовку приходит метро. Запускаем первые четыре станции новой ветки метро», — заявил Сергей Собянин в ходе мероприятия.


5. Линия закрашена, теперь можно и открывать!


6. Подарок мэру. Девушка очень стеснялась, но справилась :) Ну, официальная часть закончена, пора смотреть станции.


7. Станция «Улица Дмитриевского».


8. На мой взгляд получилась самой симпатичной.


9. Отражение красоты.


10. Москва чудесна!


11. Не обратил внимание, с пассажирами приехал это поезд или нет, но вот спускаются именно первые пассажиры. Впереди всех бежал какой-то пацан с телефоны, снимая платформу. Наверно стримил у себя на канале :)


12. Первые пассажирки :)


13. Валерия Тюрихова. Она работала на строительстве этой станции!


14. Первые пассажиры. Неподдельная радость от того, что из Некрасовки можно уехать на метро!


15. Станция «Лухмановская». Оранжевое настроение.


16. Очередь за подарками от Мосинжпроекта.


17. Vиkа


18. Станция «Косино». Пока конечная.


19. Интервал 6 минут. Через год, примерно, поедет участок до станции «Нижегородская».


20. Очередь за юбилейными тройками. Не стал стоять, очень долго :( Обидно.


21. Некрасовская линия открыта — это правда!


22.


23.


24.


25. Многомесячный труд несколько сотен людей наконец-то завершен — линия открыта для пассажиров!

фото: пресс-служба Московского метро

26. Помимо линии открыли и электродепо «Руднево».


27. Насколько все красиво, чисто и свеже!


28. Вместимость депо рассчитана на размещение на ночной отстой 31 состава.


29. Главный ревизор по безопасности движения поездов — Николай Козлов,


30. Сейчас запущена первая очередь депо. К пуску остальной части Некрасовской линии пустят и вторую очередь депо.


31. Парковые пути.


30. Поехали!

https://russos.livejournal.com/1470933.html

Москвичи получили прекрасный подарок к Новому году — на Большой кольцевой линии открылась станция «Савёловская». Уже 17-я (СЕМНАДЦАТАЯ, КАРЛ!) в этом году! Станция сложная, глубокого заложения, но коллектив метростроевцев успешно справился с этой задачей!



Итого в этом году открыто 17 станций метров и примерно 31 км эксплуатационной длины метрополитена.

Теперь у нас 223 станция и 394 километра! Километраж считал примерно, правда.

1. Вестибюль станции «Савёловская» БКЛ.


2. Очень красивые светильники, а вот панно не впечатлило.


3. В подходных коридорах, на пересадке висят фотографии строительства станции. Помимо моих, там представлены работы Максима Севрюгина, Михаила Колобаева и Антон Гердо. Может кого-то еще, но тут я уже не знаю. Фотографии очень сильно оживили коридоры станции.


4. Станция мне нравится.


5. И сегодня я видел огромное количество улыбок и восторженных отзывов.


6. Москва на БКЛ! А на этой станции просто отлично!


7. Станция очень необычная, конечно.


8. Прекрасные девушки на фоне брутальных тюбингов.


9. Коллектив Московского метростроя и Александр Орлов, архитектор станции.


10. Олег Мельников.


11. Станцию открыл Мэр Москвы — Сергей Собянин.


12. «Метростроители сделали замечательный подарок москвичам — сегодня открыта станция Большой кольцевой линии метро «Савёловская», которая пересекает действующую серую ветку метро, дает возможность дополнительной пересадки», — сказал Сергей Собянин. От новой станции можно будет добраться до «Петровского парка», «ЦСКА», «Динамо», «Новопеределкино» и «Рассказовки».


13. Традиционное закрашивание нового участка.


14. Руководители АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Игорь Усольцев и АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.


15. Пассажиры, гости, строители вместе с мэром проехали до станции «Петровский парк».


16. А в 13:27 первый поезд с пассажирами от станции «Петровский Парк» поехал к новой станции.


17. Папа этого мальчика сказал, что его сын начинающий блогер и попросил чтобы его фото было в репортаже. Да мне не жалко :) Только ссылку дать не могу, забыли сказаать :)


18. И новая станция! Ура!


19. Чорт, все же красиво! Особенно поездка с уникальным рисунком. Серые не очень смотрятся.


20. Селфи на фоне елки — обязательно перед Новым годом!


21. Лена и транспортный пингвин :)


22. Приятно видеть, что фотографии интересны пассажирам.


23. Знаю, о станции сложились разные отзывы и форумы и соцсети до сих пор бурлят. Выдыхайте уже.:)


24. Пассажиры получили новую станцию и пересадку. Это самое важное.


25. И, конечно, селфи не фоне станции :)


26. Брутально, чего уж там!


27. На стенах показаны все этапы строительства станции, перегона и тупиков.


28. Наземный вестибюль.


29. Снегурка и Дед Мороз :) Подарки от Мосинжпроект.


30. С новым годом, друзья! С новой станцией!

https://russos.livejournal.com/1456380.html

Сегодня открылась для пассажиров станция «Беломорская». Это уже шестнадцатая станция, введенная в эксплуатацию в этом году. И это новый абсолютный рекорд по количеству открытых станций в год в Москве и на территории бывшего Союза.



«Беломорская» стала 223-й станцией московского метрополитена и её открытия ждали более 140 тыс. жителей районов Левобережный и Ховрино.

1. Пока нет пассажиров можно поснимать саму станцию. Потрясающий контраст с унылой станцией «Ховрино».


2. Самое красивое — это панно на северную тему. Например, северное сияние.


3. Соловки.


4. Валаам.


5. Кижи.


6. Панно крупным планом.


7. Оформление станции будет содержать отсылки к Беломорью — географической области в окрестностях Белого моря. Основными цветами на станции станут оттенки зелёного, тёмно-синий и белый, которые символизируют море, ночное небо и снег соответственно. Колонны и стены «Беломорской» будут облицованы белым мрамором Полоцкого месторождения.


8. Из-за того, что станция строилась на уже построенном участке, она содержит необычные планировочные решения. Например, на ней есть 4 эскалатора. Два на подъем и два на спуск. Между ними есть такой участок обычной сороконожки.


9. Пока нет очереди, покупаю праздничные билеты.


10. Мэр поздравил москвичей с открытием новой станции и поблагодарил строителей за проделанную работу.


11. Станция открыта!


12. Подарки от «Мосинжпроекта».


13. Дежурная по станции Дарья.


14. Похоже :)


15. Первые пассажиры фотографируют панно. Они притягивают взгляд.


16. Станция «Беломорская» расположена между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». Она мелкого заложения, колонного типа с одним подземным северным вестибюлем и двумя выходами из него на пересечении ул. Беломорская и Смольная к жилой застройке и остановкам наземного городского транспорта.


17. Станция впервые появляется в планах 1957 года под названием «Беломорская Улица», но потом эти планы отложили в долгий ящик.


18. Станция удалась. Особенно на фоне соседних :)


19. А вот и очередь за билетами.


20. Поздравляю с открытием новой станции метро!

https://russos.livejournal.com/1454989.html

Дождались! Вчера в Москве открылся Солнцевский радиус из семи станций («Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка») длиной 14,2 километров!

Самое важное в этом пуске — это статистика. Напомню, что до пуска этого участка в этом году уже открыли 8 станций метро («Деловой Центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк», «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская») длиной 14.7 км. Теперь к ним присоединились 7 новых станций с длиной пускового участка 14,2 километра.

Итого в этом году открыто 15 станций метров и 28,9 км эксплуатационной длины метрополитена.

Теперь у нас 221 станция и 392 километра!



Этот год стал самым рекордным по количеству введенных в эксплуатацию станций метро и эксплуатационной длины за все время строительства метро в Москве.
— В 2018 году мы пустили 28,9 км эксплуатационной длины. На втором месте 1975-й год (13,7 км). И на третьем месте 1983-й (13,0 км).
— в 2018 году открыто 15 станций метро. На втором месте 1935 год (13 станций). Третье место делят 1938-й и 1983-й по восемь станций

1. Станция «Мичуринский проспект».


2. Главная особенность — это прозрачная путевая стена с видом на парк.


3. Первая полуподземная станция в Москве и вообще очень уникальная станция для нас.


4. Благоустройство парка.


5. С этого ракурса станция напоминает плотину ГЭС.


6. Очень красиво.


7. Станция «Озёрная».


8. Оформление станции «Озёрная» содержит отсылки к расположенным неподалёку Очаковским прудам и Озёрной площади: на сине-зелёном фоне изображена водная растительность, в частности, кувшинки, и блики на воде.


9. Станция «Говорово»


10. Очень черные тона, прямоугольные формы, необычные колонны и потолок. Вот только название станции подкачало — трудно прочитать.


11. А так — прям изюминка.


12. Станция «Солнцево».


13. На мой взгляд самая скучная и невыразительная. Прекрасные вестибюли и совершенно однотонная платформа.


14. Круглые хреновины немного смущает — как долго они проживут. И, самое главное, на станции не чувствуется, что это Солнцево.


15. Только в вестибюле желтое пятно.


16. Если кто не видел, то вид вестибюля.


17. Прекрасный пример, когда на проект, нарисованный людьми, далекими от метрополитена, накладываются реалии в виде камер наблюдения, света, датчиков дыма и прочего.


18. Но, самое главное, это то, что в Солнцево есть метро!


19. Станция «Боровское шоссе».


20. Из гадкого утенка превратилась в нечто с ретрофутуризмом.


21. За машинки отдельное спасибо — очень прекрасно смотрятся.


22. Однозначный зачет.


23. Станция «Новопеределкино».


24. Очень строгая и однотонная платформа.


25. И невероятной красоты вестибюли с динамической подсветкой.


26. Просто отлично!


27. И жемчужина пускового участка — станция «Рассказовка» Перед ней стоит скамейка с писателем...


28. и проходчиком.


29. И памятник ТПМК Herrenknecht S-218 «Наталья». Этим щитом были пройдены перегонные тоннели между станциями «Рассказовка» и «Новопеределкино». Прекрасная идея поставить такой памятник.


30. Сама станция так же прекрасна.


31. Проект «Книги в метро» запустили на Калининско-Солнцевской линии с открытием нового участка,


32. Сейчас воспользоваться онлайн-библиотекой можно только на станции «Рассказовка», но до конца года специальные плакаты книжных полок появятся по всему метрополитену.


33. Станция на которой прекрасно всё!


34. С праздником, друзья! Это была большая и сложная стройка, но мы все справились!

https://russos.livejournal.com/1442544.html

Вчера состоялся торжественный пуск в эксплуатацию электродепо ТЧ-19 «Лихоборы» Московского метрополитена.



Строительство электродепо «Лихоборы» началось в июле 2013 года. Для размещения объекта был подобран участок площадью 16,5 га в реорганизуемой промзоне на Верхнелихоборской улице. Для выезда подвижного состава из электродепо построены метромост и два однопутных тоннеля общей протяженностью около 4 км.

1. Электродепо «Лихоборы», обслуживающее Люблинско-Дмитровскую линию метро, обеспечило создание 1,5 тыс. новых рабочих мест.


2. Традиционное закрашивание нового участка. При длине каждой ветки в депо около двух километров мы получаем полноценный перегон.


3. Построен, по сути, большой завод по обслуживанию вагонов метрополитена.


4. «Сегодня большой праздник — открывается современное депо, которое создаст новые условия для работы сотрудникам метро, локомотивным бригадам, тем, кто ремонтирует составы. Я надеюсь, что все условия дадут возможность эффективнее производить ремонт, обслуживать составы и самое главное — позволит увеличить количество пар поездов на линиях, уменьшить интервал между поездами», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин.


5. С 2011 года в рамках развития столичного метро построено и реконструировано семь электродепо.


6. Еще шесть современных электродепо Московский метрополитен получит до 2022 года.


7. Теперь на Люблинско-Дмитровской линии два электродепо.


8. Административный корпус.


9. Здание построено по современным стандартам. Например, Пути приподняты над полом для облегчения обслуживания ходовой части.


10. Общая площадь зданий и сооружений электродепо «Лихоборы» составляет 85,7 тыс. кв. м.


11. В настоящее время в Московском метрополитене эксплуатируется 18 электродепо, в которых работают свыше 15,5 тыс. человек.

https://russos.livejournal.com/1433178.html

Более пяти тысяч метростроевцев, и почти пять лет сложнейшей работы в тяжелейших геологических и градостроительных условиях. Специалисты Московского метростроя с честью справились с поставленной задачей! Вчера в Москве были открыты три станции на севере Люблинско-Дмитровской линии: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».



Теперь в Московском метрополитене 214 станций и 387.064 километров!

По Люблинско-Дмитровской линии теперь цифры такие:
«Селигерская» — «Петровско-Разумовская»: 4.2 км
«Селигерская» — «Зябликово»: 37.7 км

1. Московский метрополитен приготовил сюрприз — на открытие нового участка приехал трехвагонный состав из вагонов типа «А», которые начали эксплуатировать в 1935 году.


2. На новой станции он вписался очень гармонично.


3. Красавец :)


4. Николай Козлов, главный ревизор по безопасности движения поездов, бессменный машинист ретро-состава. А как ему идет старая форма!


5. Метростроевцы.


6.


7.


8. На открытие новых станций приехал мэр Москвы Сергей Собянин.


9. Он вручил благодарности сотрудникам Московского метростроя и Московского метрополитена. От Мосметростроя благодарности получили в тм числе главный инженер СМУ-1 и его замиститель Алексей Носов и Евгений Мамонов


10. И традиционное закрашивание нового участка.


11. Мэр Москвы Сергей Собянин, жители и метростроевцы едут на ретропоезде по новым станциям.


12.


13. На каждой станции небольшая остановка.


14. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор Московского метростроя Сергей Жуков.


15. Общение с жителями.


16. Сергей Жуков рассказывает мэру о станции «Окружная» и сложностях сооружения всего участка.


17. В руках — пусковой значок.


18. Очень ценная каска!


19. Ну а в 11:41 открыли движения для пассажиров. Толпа фанатов с криками «Ура!»,даже не дав выйти пассажирам на Петрушке, взяла штурмом вагон. Боже, мне было стыдно на это смотреть.


20. Эм, ну вот зачем снимать стенку перегона? Кто знает?


21. Первые пассажирки :)


22. Все, станции открыты!


23. Теперь множество фотографий красивых станций во всех социальных сетях :)


24. Синий номерной не смотрится вообще. А такой вариант — более чем.


25.


26.


27. Приятно видеть свои фотографии. На них вся история строительства этого участка.


28. Очередь за тройками!


29. Говорят, уже к вечеру кончились.


30. Самые хитрые купили еще до открытия станций :Р


31. Главное, север Москвы получил новые станции метро. Правда есть одна ложка дегтя о которой я буду рассказывать отдельно. ЦОДД забыл нарисовать пешеходные переходы через Дмитровку.


32. Екатерина и книга отзывов. «Огромное спасибо! Мы так давно ждали этого события! Жители района Западное Дегунино»


33. Очень красивый темный мрамор на станции «Верхние Лихоборы». А на «Окружной» очень необычный снежный мрамор.


34. «Селигерская» — прекрасна!


35.


36. Как же приятно видеть, как дедушка рассказывает внуку про то, как строится метро, что это вот машина, которая строит тоннель. Не зря мы в течении несколько суток со всей пресс-службой Метростроя вешали фотографии. Катя, Нана, большое всем вам спасибо :)


37. Ура! Есть метро!

https://russos.livejournal.com/1427442.html

Все пять новых станций Большого кольца открыты для пассажиров!



Это на самом деле грандиозное и долгожданное событие в транспортной жизни Москвы. Впервые с 1995 года вводится в строй участок аж из пяти станций. Тогда, 22 года назад, был открыт первый участок Люблинской линии длиной 12,1 км с шестью станциями — «Чкаловская», «Римская», «Крестьянская застава», «Кожуховская», «Печатники» и «Волжская».

Сейчас открылось пять станций новой линии — Большого Кольца.

1. Вестибюль станции «ЦСКА».


2. Спуск на 30-и метровую глубину поэтажными эскалаторами. :( Не совсем, конечно, удобно.


3. А вот сама станция чудесна.


4. Опять же, впервые за долгое время, на станции установлены бронзовые скульптуры.


5. Центральный спортивный клуб Армии получил свою станцию. :)


6. Внезапно, Даша :) daryadarya


7. Нет, около микрофона не мэр :) Спасибо Даше за фото.


8. Все готово! Пора!


9. Мэр Москвы Сергей Собянин вместе с жителями сел в поезд на станции «Деловой центр» и проехал всю линию.


10. Встречаем поезд на станции «ЦСКА».


11. Краткая речь от мэра Москвы Сергея Собянина.


12. И награждение строителей. Награды получили пять сотрудников АО «Объединение «ИНГЕОКОМ»: начальник отдела производственной безопасности Геннадий Петросян, инженер ПТО Александр Шаймухаметов (на фото), начальник отдела строительного контроля Дмитрий Ширшов, главный энергетик Борис Страх и заместитель начальника юридического управления Олег Яковлев.


13. Торжественное слово от строителей.


14. И поздравления от Сергея Иванова, бывшего министра обороны. Как написано в вики: «Регулярно посещает матчи баскетбольного, хоккейного и футбольного клубов ЦСКА».


15. Конечно, закрашивание нового участка.


16. Теперь новая линия почти открыта.


17. И фото на память со спортсменами ЦСКА.


18. Я же сожусь в поезд и еду на станцию «Петровский парк».


19. А вот схема мне вынесла мозг. Так сходу и не понять, что там к чему.


20. Пока наклонный ход на пересадке не готов, можно перейти по улице — это совсем рядом. И будет это совершенно бесплатно.


21. Жители Ходынского поля получили новую станцию метро!


22. Селфи просто огонь!


23. Станция «Петровский парк».


24. Очень красивые станции получились.


25. Много деталей, рисунков, незаметных моментов.


26. Да и просто красоты.


27. Тройки в честь пуска и единый со станции «Петровский парк»


28. Московский метрополитен стал длиннее почти на 10 километров и больше на пять станций.

https://russos.livejournal.com/1425206.html

Пока большинство кромсает салаты (а то и лежит уже в них :), запекает курочку, а то и гуся, мы — работаем. И сегодня в Москве открылась 207 станция метро — «Ховрино». Долгожданное продление Замоскворецкой линии!



Прекрасный подарок Для Москвичей и гостей нашей красивой столицы. С новым годом и с новой станцией!

1. Журналисты сегодня были в качестве первых пассажиров :) Мы приехали на одном из поездов со станции «Речной вокзал» на станцию «Ховрино».


2. Цветовая навигация придумана архитекторами для удобства пассажиров. На платформу шоколадного цвета поезда прибывают со стороны станции «Речной вокзал», а на противоположную, цвета топленого молока, — в сторону центра.


3. Современные кассы, автоматы. Тут все привычно. Правда вот количество камер впечатляет.


4. Новогодняя тройка и единый к пуску.


5. С новым годом! :)


6. Вот дизайн станции сегодня вызвал много обсуждений и споров. Но для жителей Ховрино важнее, что она вообще есть.


7. А новогодний поезд привлек всеобщее внимание.


8. Он прекрасен!


9. Мимими :)))


10. Николай Бабушкин, первый заместитель генерального директора по строительству метро АО «Мосинжпроект». В его биографии это сотая станция. А справа вам уже хорошо известный машинист вагона типа «А» — главный ревизор по безопасности движения поездов Николай Козлов. Сегодня он лично управляет новогодним составом.


11. Марат Хуснуллин осматривает станцию перед пуском :)


12. Малец колоритный и хитрый.


13. Ждуны с удочками и камерами :)


14. «Сегодня открывается долгожданная станция «Ховрино». 53 года назад была открыта станция «Речной вокзал», и с тех пор Замоскворецкая линия не продлялась», — сказал Сергей Собянин. Мэр отметил, что вторым этапом здесь построят транспортно-пересадочный узел (ТПУ), интегрированный с Октябрьским направлением железной дороги. Будет построен удобный переход в сторону Западного Дегунино.


15. Традиционное закрашивание новой станции.


16. Селфи с мэром — бесценно.


17. На самом деле очень сегодня душевно прошло мероприятие.


18. Новогодний поезд отправляется с первыми пассажирами в сторону станции «Речной вокзал».


19. Станция «Речной вокзал» перестала быть конечной!


20. Коллеги из прессы тут же готовят материал. Работа на ходу в прямом смысле слова.


21. Станция «Ховрино» стала 23-й по счету на зеленой ветке метро и 207-й в столичной подземке. Она расположилась под ул. Дыбенко рядом с примыкающей к ней ул. Зеленоградская.


22. У «Ховрино» два выхода. Южный выведет к жилым домам вдоль улицы и конноспортивному комплексу «ЦСКА». Второй — на нечетную сторону улицы Дыбенко.


23. Обязательно надо купить праздничные билеты! :)


24. Один из вестибюлей.


25. Кассы.


26. Обратите внимание на количество камер. Через одну колонну по четыре штуки. Большой брат бдит!


27. _metropolitanka_ ;)


28. С новым годом и с новой станцией! Теперь можно по салатам :)

https://russos.livejournal.com/1420294.html