Граф Александр Дмитриевич Шереметев рядом с автомобилями. Слева - ландоле французской марки Brasier, справа - автомобиль Benz ("Бенц"), не ранее 1905 года.


Автор инженер-механик Леонард Эдуардович Лилиенталь. Нач.20 века.




Арбатская площадь. Видна церковь Бориса и Глеба.


Граф Александр Дмитриевич Шереметев у гаража на четыре автомобиля в Ульянке


Семен Савельевич Ильин на одной из первом автомобиле в городе Вязьма-американский Oldsmobile модели Touring, выпущенный в 1905 году.


Маневры под Курском. Штаб московской армии в автомобилях Фрезе с двигателями "Де Дион-Бутон". Слева - 8 л.с., справа - 6 л.с.






Тонно. Модель примерно 1899-1901гг. Похож несколько на французский GEORGES RICHARD (1898-1902гг)


Рено, до 1910г.


Справа таксомотор французской марки Darrcq ("Даррак"), такие в Москве эксплуатировало ТАП - «Товарищество автомобильного передвижения».


Автомобили «Рено» на Дворцовой площади
Дата съемки: 1910–1912


Легковой автомобиль графа Шереметьева


гараж "Северного товарищества промышленности и торговли" в Санкт-Петербурге, ул. Малая Посадская 28. Автомобиль немецкой марки Gaggenau ("Гаггенау").


Козаковы и Веденисовы в Ялте. 1911г.


Опель у Торгового дома «Победа».


Санитарная машина "Лоррен-Дитрих" перед Испытательным пробегом штабных и санитарных автомобилей Военного ведомства. СПб, 1912 год.


Великий князь Дмитрий Павлович.
Bergmann-Metallurgique.


День «Белой ромашки»
1912 год
День помощи больным туберкулезом.


Автомобильная авария на набережной реки Мойки. Спасательные работы
Дата съемки: сентябрь 1912. Карл Булла.

https://foto-history.livejournal.com/11860301.html