Круто, когда мэр города может написать книгу о своем городе, о тех местах, по которым ходят его избиратели, когда он способен разобраться в истории этих мест и понять, как они появились. И делает он это своими руками, а не за счет литературных "рабов", как это принято у нас в стране, когда политик высокого ранга вознамеривается оставить свой след в истории и выпустить книгу. Я говорю о мэре Лондона Борисе Джонсоне и его новой (не такой уж и новой, вышла в Англии в 2011 г.) книге "Лондон по Джонсону (о людях, которые сделали город, который сделал мир)", опубликованной в России в конце 2014 года.

Почему я уверен в том, что пишет он сам? Всё просто. Джонсон - известный британский журналист и его манеру выражать свои мысли трудно спутать с чем-то еще. Несколько лет назад была опубликована на русском первая его книга – сборник статей, написанных в разные годы. В нашей стране то, что выходит из-под его пера, должно сопровождаться отметкой 18+, так как за словом в карман автор не лезет, и, подражая мэтрам калибра Черчилля, в некоторых моментах довольно резко и откровенно высказывает свои суждения.

Джонсон пишет в своем излюбленном жанре коротких очерков. Книга содержит около 20 историй о лондонцах и нескольких легендарных местах города, сделавших столицу Британии одним из наиболее притягательных мест на планете. Джонсон, на свой вкус, выбирает как невероятно известные фигуры (Альфред Великий, Джеффри Чосер, Уильям Шекспир, Уильям Тёрнер, Уинстон Черчиль и Кит Ричардсон), так и людей, о существовании которых знают лишь специалисты. Среди них Боудикка (легендарная воительница), Меллит (священник), Сэмюэл Джонсон (автор первого английского словаря), Флоренс Найтингейл и Мэри Сикоул (героини Крымской войны) и Уильям Томас Стед (родоначальник жанра скандально желтых историй).

Чтобы читатель не заскучал, истории о людях Джонсон перемешивает с заметками о создании, определяющих для Лондона инфраструктурных сооружений, таких как метро, первая объединенная городская канализация, или институтов власти и объектов городской среды, без которых Лондон представить невозможно: красный автобус Рутмастер, велосипеди (куда уж без "Борисбайков") или полицейская служба.

О каждом из персонажей Джонсон постарался вместе с историками, консультировавшими его в создании книги, разыскать малоизвестные факты. Я читал книгу, и в некоторых моментах мое туристическое представление о Лондоне изменялось. Взять хотя бы то, что я практически ничего не знал о римском периоде в истории города и то, что уровень жизни при римлянах был выше, чем в средние века. Или Джонсон так натуралистично описал атмосферу, царившую во время работы шекспировского театра Глобус, что до сих пор можно почувствовать смрад и пьяный угар, царивший в зрительном зале. Кстати, особенно удачно Джонсону удались скандальные части. Наверно, знатоки журналистики знают историю Уильяма Томаса Стеда. Я же с большим удивлением узнал, что задолго до Уотергейтского скандала один лондонский журналист так держал в напряжении власть и жителей города своими разоблачительными репортажами о проституции и педофилии (часть из которых оказалась инсценировкой), что они привели к ужесточению наказания и изменениям в законодательстве. Ну, а потом журналиста посадили в тюрьму за подлог.

С другой стороны я понимаю, что одна из целей создания книги – чисто электоральная. Борис Джонсон – политик. Копаясь в истории, мэр Лондона рассуждает о задачах, которые стоят перед городом сейчас – транспортной проблеме, развитии инфраструктуры и комфорта жизни в мегаполисе, и о том, как с этими задачами чиновники собираются сражаться. Например, оказывается, что под руслом Темзы строят, как пишет автор, "cloaca maxima" – гигантский канализационный канал, уводящий дурные воды подальше от города. Но если даже мое предположение об одной из целей создания этой книги верно – это ничего не меняет. Всем бы политикам так писать – тогда к ним снова начнут прислушиваться.

http://chto-chitat.livejournal.com/12104789.html