Я продолжаю настаивать на том, что некие силы получили доступ к системам воздействия на железнодорожное полотно и ряд происшествий с поездами и составами - есть следствие испытаний и применения этих систем.
По всей видимости работают какие то импульсные генераторы позволяющие пускать под откос целые эшелоны.
Пока не было применения по отношению к пассажирским составам, так как жертвы среди населения могут привести к более тщательному расследованию инцидента и раскрытию действия таких систем.

Поэтому прошу специалистов тщательней расследовать все случаи и происшествия с грузовыми составами, особенно с грузом топлива, углеводородов или вооружения....
Если подтвердится что я прав, то массированная атака такими системами может в несколько минут привести к коллапсу огромную страну....

Кроме того, есть предчувствие скорого начала работы таких систем против телекоммуникационных инфраструктур и другой инфраструктуры, например мостов и туннелей. Я сам занимаюсь близкой темой и знаю что разработку импульсных генераторов сверхнизких частот, и свч-систем велись в десятках стран мира....

Бдите.
Фиксируйте все происшествия с жд/транспортом, особенно грузовым... Нужно фиксировать дату, время и координаты - это даст график передвижения станций или мобильных групп. Уже зацепка...

http://artemdragunov.livejournal.com/3003025.html