Фирма Skoda собирается развернуть производство серийной версии прототипа MISSIONL на отечественном предприятии "Фольксвагена" в Калуге. Как сказал на Франкфуртском моторшоу руководитель русского подразделения "Шкоды" Петр Янеба, в следующем г. (вероятнее всего, летом) начнется подготовка конвейера под выпуск этой машины , а сборка начнется в 2013-м. Хотя не исключено, что продажи импортных экземпляров серийного MISSIONL в РФ будет начаты слегка ранее. По заверениям Янебы, новинку планируется выпускать в 2-х вариантах кузова (седан-лифтбэк и хэтчбек), при этом в компании Skoda особенно отмечают, что серийный MISSIONL не будет являться перелицованной версией VW Polo седан, а станет целиком самостоятельной моделью. Ожидается, что все мощности завода, предназначенные для Skoda в Калуге, будут отданы под новую бюджетную модель. Выпуск хэтчбеков Fabia, возможно, будет целиком свернут, а сборку "Октавий" перенесут в Нижний Новгород на конвейер "ГАЗА". По заверениям Янебы, "Шкода" сумеет выпускать в РФ до 100 тыс. MISSIONL в г.. Как сообщалось раньше, такая машина займет в гамме "Шкоды" нишу м/у Fabia и Octavia. Никаких подробностей о технической начинке как экспериментальной, так и товарной модели по-прежнему нет. Не исключено, что новинка получит перенастроенное шасси от VW Jetta. Говоря раньше о MISSIONL, босс-дизайнер Skoda Йозеф Кабан сказал, что этот концепт-кар является максимально близким к серийному производству прототипом, выполненным в новом фирменном стиле марки, который должен привлечь к бренду более молодую аудиторию. Новый железный конь будет продаваться не только лишь в РФ, но еще и на рынках Европы и Китая.

Компания Subaru привезла во Франкфурт серийный кроссовер XV, прототип которого был показан в апреле текущего г. в автомобильной выставке в Шанхае. Новинка представляет собою "внедорожную" версию хэтчбека Impreza, которую было принято решение выделить в отдельную модель. Габаритная длина кроссовера Subaru XV составляет 4450 миллиметров, ширина - 1780 миллиметров, а высота - 1570 миллиметров. От рядовых "Импрез", авто отличается иным обвесом кузова с неокрашенными черными пластиковыми накладками на бамперах, колесных арках и порогах, которые защищают внешние детали машины от царапин и некрупных повреждений. На европейском рынке новинка будет предлагаться с 3-мя оппозитными моторами: с 2-мя бензиновыми агрегатами объемом 1,6 и 2,0 л, и с двухлитровым турбодизелем. Мощь I-го из них, который способен трудиться в паре с пятиступенчатой "механикой" или вариатором, составляет 114 л. с. (150 Нм). В версии с "ручкой" такой Subaru XV будет ускоряться с нуля до "сотни" за 13,1 сек.. Наибольшая скорость машины будет составлять 179 километров час. Расход топлива в смешанном цикле - 6,5 л на сто километров пробега. Кроссовер со 150-сильным двухлитровым бензиновым двигателем в модификации с шестиступенчатой "механикой" (к тому же доступен вариатор) сумеет разгоняться с нуля до ста километров в час за 10,5 сек.. Наибольшая скорость будет составлять 198 километров в час, а расход топлива в смешанном цикле - 6,9 л на "сотню". Мощь двухлитрового дизеля составляет 147 л. с., а наибольший крутящий момент равен 350 Нм. Подобный мотор будет агрегатироваться лишь с шестиступенчатой "механикой". "Максималка" - 198 километров в час, а средний расход топлива - 5,6 л на "сотню". Все модификации будут оснащаться системой полного привода и системой "начало-стоп". На машинах с "механикой" крутящий момент будет распределяться в пропорции 50:50, а с вариатором - 60:40 в пользу передней оси.

В РФ начались продажи автомобиля Chery Bonus с кузовом "хэтчбек", который заполучил собственное наименование - Very. В основной комплектации новинка будет стоить 355 тыс. 999 тыс. руб., а топовая модификация оценивается в 409 тыс. 999 руб.. Габаритная длина пятидверного хэтчбека Chery Very составляет 4139 миллиметра, ширина - 1686 миллиметров, а высота - 1492 миллиметра. Объем багажника автомобиля равен 380 литрам при поднятых задних сиденьях, а при сложенных свободное пространство растет до 1300 литров. Новинка предлагается с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 109 л. с. и пятиступенчатой механической трансмиссией. По данным изготовителя, наибольшая скорость автомобиля с такой силовой установкой составляет 160 километров в час. В городском цикле расход топлива Chery Very - 7,2 л на сто километров пробега. В базовую комплектацию хэтчбека входит подушка безопасности водителя, центральный замок, кондиционер, передние электростеклоподъемники, сигнализация и аудоподготовка на 2 динамика. В более богато оснащенной версии Base Plus дополнительно появятся задние электростеклоподъемники, полноразмерное запасное колесо вместо докатки и передние противотуманные фары. Стоимость подобного автомобиля будет составлять 369 тыс. 999 руб.. Хэтчбек в комплектации Comfort, в которую войдет MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками, ABS и подушка безопасности переднего пассажира, обойдется покупателям в 389 тыс. 999 руб.. В топовую модификацию Luxury включена магнитола с 6-ю динамиками, задний парктроник и литые колесные диски. Цены на седан Chery Bonus начинаются от 345 тыс. 999 руб. и доходят до 399 тыс. 999 руб..

Компания Hyundai объявила отечественные цены на модель Elantra нового поколения. Наиболее доступная версия этого автомобиля, оснащенная 132-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 л и "механикой", будет стоить 694 тыс. 900 руб.. Топовая модификация машины с 1,8-литровым двигателем мощностью 150 л. с. и "автоматом" обойдется покупателям в 899 тыс. 900 руб.. В базовую комплектацию автомобиля входят 2 фронтальные подушки безопасности, кондиционер, антиблокировочная система тормозов, бортовой компьютер, подогрев передних кресел, центральный подлокотник, сигнализация, стальные 15-дюймовые колесные диски, и MP3-аудиосистема с 6-ю динамиками, блоком управления ее функциями на руле и возможностью подключения внешних устройств ч/з USB-порт и линейный вход. Более богато оснащенная версия Optima, в которой дополнительно появятся боковые подушки и шторки безопасности, задние электростеклоподъемники, передние противотуманные фары, кожаная отделка руля и рычага коробки передач, обойдется покупателям в 746 тыс. руб.. Вариант такой же машины с шестиступенчатой автоматической трансмиссией будет стоить 816 тыс. 900 руб.. Цены на модификацию Comfort начинаются от 779 тыс. 900 руб.. В эту комплектацию входит система стабилизации, датчик дождя, климат-контроль с ионизатором воздуха и алюминиевые накладки на педали. Для автомобиля с "автоматом", который обойдется в 849 тыс. 900 руб., тоже будет доступна оптитронная панель приборов. Топовая версия Sport, единственная из всех доступная со 150-сильным двигателем, будет стоить 899 тыс. 900 руб.. В эту комплектацию войдет подогрев задних сидений, камера заднего вида, круиз-контроль, система доступа в салон без ключа, возможность запуска мотора кнопкой, датчик света, и отделанные тканью и кожей алого и темного цвета сиденья. Как сообщалось раньше, поставки авто дилерам начнутся с сент..

Инженеры концерна Volkswagen оснастят четырехцилиндровые бензиновые моторы TSI объемом 1,4 л системой отключения 1/2 цилиндров при малых нагрузках. Об этом передает немецкое издание Focus. Система отключения 2-х из 4-х цилиндров, которая будет трудиться в диапазоне от 1400 до 4000 оборотов в мин., поможет улучшить топливную экономичность. По данным изготовителя, средний расход бензина благодаря этой технологии понизится приблизительно на 0,4 л на сто километров пробега, а на практике при постоянной скорости 50 километров возможно будет сэкономить около л топлива. При этом процесс перехода двигателя из одного режима работы в иной будет практически незаметным для водителя. А сама система не будет мешать динамичному вождению, для чего электроника всегда станет контролировать положении педали газа, нагрузку на мотор и нажатие на педаль тормоза. В первый раз "четверки" с возможностью отключения 1/2 цилиндров, как ожидается, появятся на хэтчбеке Golf следующего, 7-го поколения и на модели Polo. После подобные двигатели будут предлагаться для авто иных марок, входящих в состав группы VW. На сегодняшний день система отключения цилиндров предлагается для восьмицилиндровых турбированных агрегатов, которые устанавливаются на "заряженные" Ауди.

Компания Subaru показала очередное изображение-тизер "внедорожной" вариации хэтчбека Impreza нового поколения, получившей наименование XV. Публичный показ автомобиля, который является серийной версией одноименного концепт-кара, представленного в апреле в Шанхае, состоится на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Детальная информация о вседорожной "Импрезе" пока не разглашается. Судя по иллюстрации, новинка, как и предшественник, получит модернизированный задний бампер и накладки из неокрашенного пластика на пороги и арки, защищающие кузовные детали от царапин и некрупных повреждений. Предыдущий хэтчбек Subaru Impreza XV имел такой же дорожный просвет, что и стандартная машина - 155 миллиметров. Изменится ли клиренс модели нового поколения к тому же пока не уточняется. По предварительным данным, новинка будет оснащаться двухлитровым оппозитным двигателем и бесступенчатым вариатором Lineartronic. Как сообщалось раньше, на моторшоу во Франкфурте тоже будет представлен концептуальная версия заднеприводного купе BRZ, который компания Subaru разрабатывает совместно с "Тойотой".

Компания BMW продемонстрировала прототип седана 5-Series, оснащенного системой, которая позволяет автомобилю передвигаться в целиком автоматическом режиме, без участия водителя. Германский производитель рассчитывает, что после окончания разработки и отладки новинка позволит машинам своими силами разгоняться, обгонять, тормозить, выезжать с прилегающих дорог и вклиниваться в идущий поток, и подстраиваться под дорожные условия. Прототип, прошедший на сегодняшний день 4800 тестовых километров, уже способен подстраиваться под конкретную дорожную ситуацию, позволяя машине при потребности изменять полосу движенья на скорости до 130 километров в час и "встраиваться" в поток едущих авто. Последняя из таких задач являлась, по заверениям инженеров, одной из наиболее сложных при создании системы. Информация в управляющий блок поступает из некоторого количества источников: от видеокамеры, системы контроля за непроизвольным пересечением сплошной линии дорожной разметки, лазерного радара, датчиков системы адаптивного круиз-контроля, сверхточного GPS-приемника и датчиков, определяющих наличие позади или сбоку иных автомобилей. Благодаря навигационным картам авто может определить не только лишь свое местонахождение, но еще и выяснить точную полосу движенья, и данные дороги впереди, включая рельеф и число полос на ней. В BMW отмечают, что система разрабатывается только для эксплуатации на автомобильных магистралях. Раньше концерн Volkswagen тоже продемонстрировал систему автопилота для авто, которая может руководить машиной при движеньи на трассах на скорости до 130 километров в час. Система соблюдает безопасную дистанцию до впередиидущего средства передвижения, поддерживает заданную водителем скорость и своими силами снижает ее при приближении поворота, и всегда держит машину посередине полосы согласно с разметкой. Когда такие системы могут возникнуть на серийных машинах, пока не известно.

C 1 сент. 2011 г. отечественные дилеры Suzuki начнут принимать заявления на новую, трехдверную модификацию модели Swift. По собственным размерам трехдверка целиком совпадает с пятидверной версией, и оснащается тем же 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 лошадиные силы и пятиступенчатой механической КПП или четырехступенчатым "автоматом". Базовая версия трехдверного "Свифта" с кондиционером, передними, электростеклоподъемниками, боковыми и коленными подушками безопасности, системой стабилизации, системой удержания машины на склоне, регулируемым по высоте водительским сиденьем и 15-дюймовыми колесными дисками обойдется в 539 тыс. руб.. За автомат будет нужно доплатить 30 тыс. руб.. Для сравнения, наиболее доступная пятидверка стоит 559 тыс. руб.. Напомним, что на предстоящем моторшоу во Франкфурте компания Suzuki собирается представить "заряженную" версию трехдверного хэтчбека Swift, которая получит мотор 1.6 мощностью 136 л. с.. Подобный автомобиль будет оснащаться шестиступенчатой механической трансмиссией, иной передней подвеской со стойками с внутренними амортизирующими пружинами, и модернизированной задней подвеской.

Волжский автомобильный завод может выпустить в продажу гражданскую версию гоночного автомобиля Lada Granta Sport, участвующего в одноименном монокубке. Об этом сказал президент "АВТОВАЗА" Игорь Комаров, отвечая на вопросы читателей в процессе он-лайн-конференции. По заверениям Комарова, прототип "заряженной" Lada Granta, предназначенный для дорог общего пользования, уже построен и он уже поездил на нем. "Я думаю, что она пойдет в продажу затем, как мы начнем производство серийных авто "Гранта" в следующем г.", - сказал глава "АВТОВАЗА". Созданием этой модели занимается компания ТМС, выпускающая "Гранты" для кольцевых гонок. Гоночная Lada Granta оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 235 л. с. и секвентальной КПП. С нуля до ста километров в час подобный автомобиль разгоняется за 5,6 сек., а его наибольшая скорость составляет 219 километров в час. Стоимость Lada Granta Sport составляет 1,8 млн. руб..

Новые модели Lada, дизайн которых будет целиком спроектирован дизайнером "АВТОВАЗА" Стивом Маттином, появятся ч/з 3-4 г.. Об этом передает РИА Вести со ссылкой на пресс-службу Волжского автомобильного завода. При этом Маттин "будет оказывать влияние" на дизайн всех новых автомобилей, которые появятся в будущем, кроме модели Lada Granta, серийное производство которой стартовало в августе 2011 г., отметили представители "АВТОВАЗА". В т.ч., новый дизайнер может поучаствовать в работе над фейслифтингом "Калины", модернизации внедорожника 4x4, и над хэтчбеком Granta. Как сообщалось раньше, Сстив Маттин станет главным дизайнером "АВТОВАЗА" с 1 окт. 2011 г.. Раньше он занимал аналогичную должность в компаниях Volvo и Мерседес-Benz. В том числе, при его судьбы были разработаны подобные автомобили, как Мерседес-Benz S-Class (W220), SL-Class (R230), ML-Class (W163), GL-Class и кроссовер Volvo XC60.

Волжский автомобильный завод объявил цены на универсал Lada Largus: стоимость основной пассажирской версии будет составлять 342 тыс. руб., а грузовая модификация модели обойдется покупателям в 310 тыс. руб.. Об этом на пресс-конференции, минувшей в рамках автовыставки "Интеравто", сказал президент "АВТОВАЗА" Игорь Комаров. Пассажирская модификация новинки будет предлагаться в вариантах с 5-ю и семью посадочными местами. Помимо того, в зависимости от комплектации "Ларгус" получит регулируемые по высоте кресло водителя и рулевое колесо, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, MP3-аудиосистему, фронтальные и боковые подушки безопасности, и систему ISOFIX для крепления детского кресла. Универсал Lada Largus будет построен на той же платформе компании Renault, которая используется для модели Logan. В первый раз прототип "Ларгуса" показали в августе предыдущего г. на Московском автомобильном салоне, а в сер. июня текущего г. на Волжском автозаводе было запущено производство тестовой партии подобных автомобилей. Серийный выпуск универсалов Largus начнется во II-м квартале 2012 г.. На выставке "Интеравто" к тому же была объявлена стоимость бюджетного седана Lada Granta. Подобный автомобиль в основной модификации обойдется в 229 тыс. руб., а более неплохо оснащенная версия будет стоить 256 тыс. руб.. Продажи "Гранты" начнутся в дек. текущего г.. Более того, на автомобильном салоне дебютировал седан Lada Granta с автоматической трансмиссией. В серии эта машина появится не раньше середины следующего г..

Министерство финансов РФ подготовило поправки к закону об ОСАГО, которые учитывают новые правила техосмотра авто (ТО), вступающие в силу с 1 янв. 2012 г.. Документ уже возник на сайте Минфина. По поправкам, приобрести полис ОСАГО владелец автомобиля сумеет лишь затем, как его машина пройдет техосмотр. При подаче документов на заключение контракта обязательного автострахования страховщик должен будет проверить по единой электронной базе подлинность талона ТО. Сведения о выданных полисах, в собственную очередь, предлагается заносить в "автоматизированную информационную систему". Как сообщалось раньше, доступ к этой базе данных получит ГИБДД. В июле 2011 г. российский президент Медведев подписал закон, изменяющий порядок проведения техосмотра. Новые правила, которые начнут действовать с 1 янв. 2012 г., предполагают, что заключить контракт страхования общегражданской ответственности возможно будет лишь при наличии талона ТО. Хотя для этого тоже требуется было изменить закон об ОСАГО. Новые правила тоже передают функцию проведения техосмотра частным компаниям. Для этого фирмам будет требуется получить аккредитацию у Русского союза автостраховщиков (РСА). Он тоже будет принимать жалобы от водителей, к примеру, в случае, если техосмотр занял более времени, чем положено по правилам. Также, документ отменяет потребность прохождения техосмотра для авто младше 3-х лет. Машины возрастом от 3-х до семи лет будут проверять раз в 2 г., а старше семи лет - 1 раз в г.. Такая система будет использоваться лишь для мотоциклов, легковых автомобилей и прицепов массой не более 3,5 тонны, используемых в качестве личного транспорта.

В среду, 17 августа, в Москве состоялась презентация бюджетного седана Kia Rio. Производство автомобиля уже стартовало на заводе компании Hyundai под Санкт-Петербургом, хотя цены на новинку будут объявлены лишь в первые дни осени. По неофициальной информации, наиболее доступная версия Rio будет стоить 383 тыс. руб., что на 16 тыс. руб. дешевле соплатформенного седана Hyundai Solaris.

Седан Kia Rio будет предлагаться с 2-мя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л, развивающими 107 и 123 лошадиные силы соответственно. Двигатели смогут агрегатироваться или с пятиступенчатой механической трансмиссией, или с четырехдиапазонным "автоматом". Ожидается, что мощнейший вариант "Рио" в версии с "механикой" сумеет ускоряться с нуля до ста километров в час за 10,3 сек.. В смешанном цикле расход топлива подобного автомобиля будет составлять 6 литров на сто километров пробега.

Новинка будет доступна в 4-х уровнях комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige, Premium), однако уже в "базе" получит подогрев зеркал и лобового стекла в "зоне покоя" стеклоочистителей, русифицированный бортовой компьютер, форсунки стеклоомывателя с трехточечным рассеиванием, четырехлитровый бачок омывающей жидкости и аккумулятор повышенной емкости (48 Ач).

Заказы на новинку дилеры начнут принимать с 1 сент., а поставки товарных авто клиентам стартуют 1 окт.. Как сообщалось раньше, до окончания текущего г. компания Kia собирается собрать 20 тыс. экземпляров Rio.

В РФ начались продажи полноприводной модификации кроссовера Kia Sportage, оснащенной двухлитровым дизельным двигателем мощностью 184 лошадиные силы и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Машина доступна в единственной комплектации - Premium, ее стоимость составляет 1 миллион 459 тыс. 900 руб.. Комплектация Premium оснащается панорамной крышей с люком, кожаными сидениями и рулем, системой бесключевого доступа в авто, кнопкой запуска мотора, раздельным климат-контролем, аудиосистемой с 6-ю динамиками, камерой заднего вида, подушками и шторками безопасности и 18-дюймовыми дисками. Также, кроссовер заполучил увеличенный дорожный просвет - 177 миллиметров (у иных версий - 172 миллиметра). Разгон от нуля до сотни у автомобиля занимает 9,8 сек.. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,1 л на сто километров. Сейчас Kia Sportage тоже доступен в РФ с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л. с., и 2-мя дизелями - 1,7-литровым 115-сильным и двухлитровым 136-сильным. Стоимость основной версии с бензиновым мотором, пятиступенчатой "механикой" и передним приводом составляет 859 тыс. 900 руб

В РФ начались продажи небольшого переднеприводного кроссовера Chery Indis. Он будет доступен с единственным мотором - 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 83 лошадиные силы, работающим в паре с пятиступенчатой МКПП. Наибольшая скорость машины - 150 километров в час. Габаритная длина автомобиля составляет 3866 миллиметров, ширина - 1622 миллиметра, высота - 1638 миллиметров. Размер колесной базы достигает 2330 миллиметров. Стоимость основной версии Indis, оснащенной ABS, передними подушками безопасности водителя и пассажира, радиоприемником с 2-мя динамиками, составляет 370 тыс. руб.. Топовая модификация заполучила CD-плеер с четырьмя динамиками, подогрев передних сидений и литые 15-дюймовые диски. Стоимость автомобиля с подобным оснащением составляет 390 тыс. руб.. Как раньше редакции "Двигатель.Ру" сообщили в пресс-службе Chery, в последних числах сентября в РФ начнутся продажи автомобиля Bonus в кузове "хэтчбек", который получит имя Very. Стоимость новинки пока не разглашается. Цены на седан "Бонус" начинаются от 336 тыс. руб..

В программу льготного автокредитования добавились 2 модели - Renault Fluence и Megane. Об этом сказано в приказе Минпромторга, напечатанном в"Отечественной газете" в пятницу, 12 августа.

Отечественные продажи авто Renault Megane и Fluence, производство которых было запущено на московском предприятии "Автофрамос", начались в сер. июня текущего г.. Теперь с конвейера завода сходят машины, оснащенные 106-сильными бензиновыми двигателями объемом 1,6 л, которые могут агрегатироваться с пятиступенчатой четырехдиапазонной или механической автоматической трансмиссией.

Хэтчбек Renault Megane в базовом оснащении стоит 569 тыс. руб., а седан Fluence оценивается в 579 тыс. руб..

За счет включения в перечень 2-х моделей Renault суммарное количество авто, которые возможно приобрести по программе льготного автокредитования, увеличилось до 58 моделей. По программе доступны машины брендов Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Ford, Kia, Skoda, Hyundai, Citroen, Peugeot, SSANGYONG, "АВТОВАЗ", "УАЗ" и "ГАЗ".

По состоянию на 12 августа было подано подано 324,5 тыс. заявок на льготные автокредиты, а одобрено - 143,3 тыс. заявок.

В рамках программы возможно приобрести железный конь стоимостью не более 600 тыс. руб.. Первоначальный взнос не должен быть меньше 15 %, а срок кредита - не более 36 месяцев.

Воздействие этой программы стартовало в апреле 2009 г.. Государство компенсирует покупателям автомобилей часть % по автокредитам - в размере 66 процентов ставки рефинансирования ЦБ (сейчас 8,25 процента).

Семейство авто Saab 9-3 следующего поколения может получить новое наименование. Эту идею теперь рассматривает руководство компании, сказал в интервью изданию Automotive News президент североамериканского отделения "Сааба" Тим Колбек.

Итоговое решение насчет смены имени, по заверениям Колбека, еще не принято. Раньше сообщалось, что у автомобиля следующего поколения из наименования пропадет дефис - модель будет называться Saab 93.

Президент американского офиса Saab к тому же подчеркнул, что преемник нынешнего 9-3 появится в первом квартале 2013 г., а дизайн этой машины будет представлять собою "смелую интерпретацию" внешности моделей шведской марки, выпускавшихся в прошлом. Более детальную информацию о будущем "Саабе" Колбек не рассказал.

Тим Колбек к тому же сказал, что компания Saab благодаря новой порции инвестиций, возвратилась к проекту по выпуску небольшого хэтчбека 9-2. "Этой модели не было в бизнес-плане до получения инвестиций, хотя сейчас она там есть. Теперь глава Saab и босс-дизайнер Джейсон Кастриота рассматривают 5 вариантов оформлния для современного варианта 9-2", - прибавил Колбек.

В ближайших планах Saab - выпуск в окт. текущего г. авто 9-4x, 9-5 и 9-3 2012 модельного г.. В будущем компания вместе со собственным китайским партнером Zhejiang Youngman собираются организовать в Швеции совместное предприятие которое займет разработкой 3-х новых моделей - 9-1, 9-6 и 9-7. При этом раньше представители "Сааба" заявили, что идея такого варианта сотрудничества еще располагается в ранней стадии и говорить о том, когда подобные машины появятся в серии, пока рано.

Топ-менеджер "Сааба" тоже уточнил, что про шведскому производителю, который полагается продолжить выпуск авто на предприятии в Тролльхеттане 29 августа, удалось в полном объеме погасить долги по заработной плате перед собственными сотрудниками..

Стало известно имя новой модификации BMW 5-Series - M550d Xdrive, чей дебют ориентировочно состоится в следующем г.. Об этом рассказал пользователь сайта Motor-Talk опубликовавший фотокарточку информационной наклейки на коробке с тормозными колодками с указанием моделей, для которых они подходят.

По предварительной информации, новинка станет дизельной альтернативой BMW M5, получит полный привод и будет доступна в 2-х типах кузова "седан" и "универсал". Точные тех. данные самого мощного мотора на "тяжелом топливе" пока не известны. На сегодняшний день максимально мощным турбодизелем у BMW является трехлитровый 306-сильный (600 Нм) шестицилиндровый агрегат.

Бензиновый седан BMW M5 нового поколения комплектуется восьмицилиндровым мотором с 2-мя турбинами и непосредственным впрыском топлива. Его объем составляет 4,4 л, а мощь равна 560 лошадиным силами (680 Нм). Двигатель работает в паре с роботизированной трансмиссией с 2-мя сцеплениями и позволяет автомобилю разгоняться до "сотни" за 4,4 сек., а до 200 километров в час - за 13 сек.. Наибольшая скорость M5 - 250 километров в час (или 305 километров в час с опциональным пакетом M Driver’s Package).

Компания Ford официально подтвердила разработку "заряженного" хэтчбека Focus RS следующего поколения. В интервью австралийскому изданию Drive об этом сказал руководитель отделения компактных авто американского изготовителя Гуннар Херрманн.

По его словам, новый Ford Focus RS по-прежнему будет предлагаться лишь с передним приводом и передней подвеской с отдельными поворотными кулаками, которые минимизируют подруливающий эффект при разгоне. К тому же машина получит более мощный, чем у предшественника, мотор.

"Я думаю, что большая мощь для нового RS весьма обоснована. У лимитированной серии RS500 двигатель был форсирован до 350 л. с., а кое-какие из наших тестовых образцов развивали 380 л. с. и даже более. Хотя при подобной отдаче встает вопрос о выносливости и надежности агрегата, однако я уверен, что железный конь может с этим совладать", - сказал Херрманн.

Топ-менеджер Ford к тому же прибавил, что пятицилиндровый мотор объемом 2,5 л на предыдущих Focus ST и RS был отличным вариантом для тюнинга, хотя сейчас инженеры работают над форсировкой двухлитрового турбированного агрегата семейства ECOBOOST. Как ожидается, подобный мотор в 250-сильной версии будет устанавливаться и на новый Focus ST.

Кроме того, Херрманн опроверг появлявшиеся раньше сплетни о том, что для будущего хэтчбека RS обыкновенный бензиновый двигатель будет трудиться вместе с электромотором, приводящим в движенье задние колеса.

Хэтчбек Ford Focus RS нового поколения появится, как ожидается, в итоге 2013 или начале 2014 г..

Фирма Lexus распространила I официальный тизер седана GS следующего поколения. Мировая премьера машины состоится 18 августа в рамках он-лайн-трансляции на странице изготовителя в общественной сети Facebook. После железный конь будет продемонстрирован на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, открывающемся 21 августа, и позже, в сер. сент., на моторшоу во Франкфурте. Судя по первому изображению нового GS, дизайн автомобиля будет исполнен в стилистике концептуального седана LF-Gh, показанного в апреле на моторшоу в Нью-Йорке. У серийной машины и прототипа схожее оформление фар головного света и решетки радиатора. Как сообщалось раньше, Lexus LF-Gh на 40 миллиметров длиннее, на 50 миллиметров шире и на 20 миллиметров выше седана GS текущего поколения. В движенье концепт приводился гибридной силовой установкой. По плану компании Lexus по модернизации модельного ряда, следующее поколения седана GS будет построено на усовершенствованной платформе предшественника, и получит более спортивные настройки подвески. В линейку моторов войдет 3,5-литровый шестицилиндровый мотор, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, и восьмицилиндровый агрегат объемом 4,6 л. В качестве опции для нового GS будет доступна система полного привода. Впоследствии на рынок к тому же выйдет "заряженная" модификация с индексом F, которую планируется оснащать гибридной силовой установкой.

Автомобили Hyundai Solaris в основной комплектации распроданы на г. вперед. Сейчас дилеры корейской марки заключают с клиентами договоры на 2 г.. Об этом журналисту рассказали в некоторого количества отечественных автосалонах. По заверениям дилеров, такие очереди появились из-за того, что питерский завод Hyundai выпускает в основной комплектации лишь 2 процента автомобилей.

Очереди на другие модификации "Соляриса" сегодня составляют от 3-х до девяти месяцев. По заключению экспертов, сократить время ожидания автомобилей поможет введение третьей смены на отечественном предприятии Hyundai, который до 15 августа располагается на летних каникулах. Помимо того, изменить ситуацию может бюджетный седан Kia Rio, построенный на одной с "Солярисом" платформе. Его производство начнется в осеннее время 2011 г..

Выпуск седанов Solaris началось на заводе в Петербурге в январе 2011 г., а в мае на конвейере возникли автомобили с кузовом "хэтчбек". Теперь стоимость основной версии седана составляет 399 тыс. руб., хэтчбека - 443 тыс. руб..

По итогам июня 2011 г. в РФ было продано 10 тыс. 833 автомобиля Hyundai Solaris, эта модель стала самой продаваемой иномаркой на российском рынке. Этого звания железный конь к тому же удостаивался в апреле и мае 2011 г..

В итоге августа 2011 г. компания Chery собирается начать продажи нового небольшого кроссовера Indis, а в последних числах сентября - автомобиля Bonus в кузове "хэтчбек", который получит имя Very. Об этом нам сообщили в пресс-службе производителя. Цены на новые автомобили и их комплектации станут известны позже. Сейчас седан Chery Bonus доступен на отечественном рынке c четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,5 л и мощностью 109 л. с., работающим в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Стоимость основной версии составляет 335 тыс. 999 руб.. По итогам 2010 г. марка Chery реализовала в РФ 8909 авто - на 81 процент более в сравнении с аналогичным периодом предыдущего г..

В феврале 2012 г. на калининградском заводе "Автотор" начнется выпуск обновленных кроссоверов Опель Antara и Chevrolet Captiva. Об это передает"Финмаркет" со ссылкой на пресс-службу завода. К тому же, на предприятии планируется наладить сборку обновленной модели Chevrolet Aveo. В 2012 г. инвестиции на запуск нового производства на "Автоторе" составят 65 млн. евро. Сейчас в Калининграде выпускаются автомобили BMW 3-, 5-и 7-Series, X3, X5 и X6, Kia Sportage, Magentis, Soul, Carens, cee'd, Mohave и Rio, Chevrolet Aveo, Lacetti, Epica, Tahoe и Trail Blazer, Cadillac Escalade, CTS и SRX, Опель Astra, Zafira, Insignia и Meriva. По итогам I-ой 1/2 2011 г. "Автотор" выпустил 113,8 тыс. автомобилей. До окончания г. на заводе планируется собрать 240-250 тыс. автомобилей, при том, что в прошлом г. этот показатель составил 170,2 тыс. авто.

Компания Мерседес-Benz распространила официальные фото интерьера модели B-Class следующего поколения. В сравнении с предшественником у новинки целиком поменялась архитектура центральной консоли, возникли 3 круглых воздуховода системы вентиляции, иная аудиосистема и другой блок климат-контроля. Более того, с центрального тоннеля пропал селектор автоматической коробки передач - его заменил подрулевой рычажок. К тому же новый Мерседес-Benz B-Class заполучил такое же рулевое колесо, что и у модели CLS, вставки на передней панели, покрытые черным "рояльным лаком", новую приборную панель и цветной TFT-дисплей мультимедийной системы в верхней части центральной консоли, который будет доступен в 2-х вариантах (с разной диагональю). Также, в качестве опции для автомобиля возможно будет заказать отделку передней панели кожей Artico. Как сообщалось раньше, одним из главных изменений в конструкции новинки является отказ от модульной компоновки типа "сэндвич", использовавшейся на этом B-Class. Это дало возможность, по заверениям представителей Мерседес-Benz, снизить центр тяжести автомобиля на 30 миллиметров и придать машине более спортивных черт в управляемости, не жертвуя при этом комфортом. Новый B-Class будет предлагаться с бензиновыми турбомоторами объемом 1,6 л, развивающими 124 и 156 л. с., и со 109-и 136-сильными дизелями. В 2013 и 2014 г. в гамму добавятся варианты с электрической, водородной и гибридной силовой установкой. Также, модель получит модификацию с системой полного привода. Позже для модели к тому же будет доступна "заряженная" версия от ателье AMG. Мировая премьера автомобиля состоится в сент. этого г. на моторшоу во Франкфурте. По предварительным данным, цены на новинку в Германии будут начинаться от 24,5 тыс. евро.