Большое спасибо Татьяне Вавиловой и Владимиру Микулицкому за помощь в создании этой статьи!!! .

  1

Ташкентский адрес Николая Васильевича Макридина, инженера, поэта, искусствоведа и антропософа - ПУШКИНСКАЯ улица... дом №29? Или №24? Адрес указан в двух документах, но с помарками. В любом случае, это район Старой Консерватории.
Личность Николая Васильевича складывалась из двух половинок: поэтической и научной. В разных пропорциях они сосуществовали, но как будто не пересекались...
Справка из Биографического словаря, содержащего сведения обо всех сотрудниках РНБ. Макридин здесь прежде всего деятель культуры. Его научные достижения - две строчки в самом конце. http://nlr.ru/nlr_history/persons/info.php?id=649

"Макридин Николай Васильевич. (1882, Уфа — 1942), инженер, поэт, искусствовед, в ПБ 1921.

Родился в купеч. раскольнич. семье. Отец заведовал гор. лавкой и складом А/О "Океан", мать — домохозяйка. В 1913 окончил Ин-т инж. путей сообщения. В 1910 в газ. "Студ. жизнь" появились первые стихотворения М. Знакомство с Е. А. Ляцким обеспечило публ. четырех его стихотворений в журн. "Современник" (1912. № 4). Состоял в "Цехе поэтов", близок к акмеистам. В 1915 М. участвовал в подгот. к изд. полн. собр. соч. Веневитинова и Языкова по рукоп. ПБ и АН для изд-ва "Огни" (библиогр. не подтверждено). В 1917 опубликовал шуточное стихотворение "То, чему не бывать" в журн. "Новый Сатирикон" (№ 28). В течение ряда лет занимался изучением истории искусств, преим. фламанд. и итал. живописи. В 1920—21 читал курс лекций по истории искусств в театр. студии Наркомпроса в Батуми. В 1921 в № 2/3 бакин. журн. "Искусство" появилась его ст. "О пролетарском искусстве". По свидетельствам А. А. Ахматовой и В. И. Лурье, весной 1921 М. приехал из Батуми в Крым, где встретился с Н. С. Гумилевым, якобы спасшим его в перестрелке с "зелеными". (По др. сведениям М. в Батуми покровительствовал С. М. Городецкий.) О своем знакомстве с М. Ахматова вспоминает в одном из дневников 1950-х и характеризует его как серьезного и порядочного человека.
12 июля 1921 М. подал прошение о зачислении в ПБ в Отде-ние изящных искусств и технологий. На основании постановления Правления от 26 июля был принят с 1 авг., но уже 3 окт. подал прошение об увольнении, подкрепив его письмом руководства новосозд. Науч.-мелиорац. ин-та о необходимости в М. как в специалисте. Уволен 7 окт. 1921. На новом месте работы М. числился как ученый-переводчик, с 25 окт. 1924 — науч. сотр. Авт. двух кн. по мелиорации. Дальнейшие обстоятельства жизни и деятельности М. не выяснены, но судя по всему он оставил занятия лит., хотя и поддерживал знакомство со мн. писателями, в частности с А. Белым и Р. В. Ивановым-Разумником.
Соч.: Двадцатилетний опыт федеральной мелиорации государственных земель С.-А. Штатов (1902—1923 гг.). Л., 1925; Одежда каналов как средство борьбы с фильтрацией. М.; Л., 1936.
Лит.: Тименчик Р. Д. Заметки об акмеизме // Russ. lit. 1974. № 7/8; Тотс Г. А. "Зарево большого города…" // Лит. обозр. 1988. № 11.
Арх.: Арх. РНБ. Ф. 2, оп. 1, д. 48; Ф. 10/4, д. 18; Пр. и расп. 1917—25; ОР РНБ. Ф. 1073, д. 76; Ф. 901, д. 1058; ОР РГБ. Ф. 386, к. 3, д. 29; ЦГА СПб. Ф. 2004, оп. 2, д. 1027—1029.

М. Д. Эльзон".

То есть Макридин в начале жизни - скорее литератор и искусствовед, а не инженер - путеец и не инженер- мелиоратор. В 1911г. он стал участником первого "Цеха поэтов". Это многое давало, как в плане овладения поэтическим ремеслом, формирования художественных устремлений, так и просто в общении: "Кроме будущих акмеистов «Цех» посещали также Николай Бруни, Николай Бурлюк, Борис Верхоустинский, Сергей Гедройц (псевдоним Веры Гедройц), Василий Гиппиус, Владимир Гиппиус, Грааль-Арельский (псевдоним Стефана Петрова), Георгий Иванов, Николай Клюев, Михаил Кузмин, Дмитрий Кузьмин-Караваев (третий «синдик» «Цеха», сам стихов не писавший), его тогдашняя жена Елизавета Кузьмина-Караваева, Всеволод Курдюмов, Михаил Лозинский, Николай Макридин, Мария Моравская, Валентин Парнах, Павел Радимов, Дмитрий Цензор, Владимир Чернявский, Владимир Юнгер и некоторые другие стихотворцы.[5]
Здесь многие молодые поэты поставили себе голос. В «Цехе» они обрели возможность регулярно выслушивать квалифицированное мнение о своих стихах и научились филологически грамотно судить о чужих стихах, словом, то, в чем так остро нуждаются начинающие литераторы и что далеко не всем из них предоставляется – круг сочувственников профессионалов". https://megalektsii.ru/s24047t6.html Цех поэтов.

Жаль, не могу найти в интернете его стихов…

Но в 1921г. что-то происходит! Перелом, перемена участи... Николай Васильевич покидает библиотеку, оставляет "изящные искусства" и поступает на службу в "научно - мелиоративный институт", пишет книги по этому предмету. В 30-е годы и вовсе в Ташкент перебирается. В "жизнеописании"(автобиографии), составленной в 40-ом году ни одним словом Макридин не обмолвился о своей поэтической молодости. Зато указал, что написал 50 научных трудов. Крепкая научная проза оттеснила тонкие поэтические материи? Как будто ничего в его жизни и не было кроме орошения, научных разработок, преподавания.

Итак, ещё один персонаж с виньетки ТИИИМСХА (1933-39) заговорил! До этого Татьяна Александровна Вавилова вступила в диалог с Татьяной Александровной Колпаковой и Евгением Петровичем Залесским.
Опубликованная виньетка тоже из семейного Вавиловского Архива. На ней коллеги, современники, друзья Вавиловых — старших, родителей. Поэтому я буду, естественно, обращаться к публикациям Татьяны Александровны. «В 1929 году при активном участии Залесского факультет в университете выделяется в самостоятельное учреждение САИИВХ – Среднеазиатский институт ирригации и водного хозяйства, переименованный в 1931 году в САХИПИ - Среднеазиатский хлопково-ирригационный политехнический институт, в котором он становится первым деканом строительного факультета. Позже институт стал называться ТИИМСХ – Ташкентский институт ирригации и мелиорации сельского хозяйства». http://oldtashkent.com/…/professor-evgenij-petrovich-zaless…
В середине верхнего ряда самые крупные портреты: слева - доктор технич. наук Макридин Н.В.; кто в центре - не знаю, а справа - проф.Залесский Е.П. Маститые профессора молодого института, специалисты в такой важной для хозяйства Узбекистана области, как мелиорация и ирригация. Николая Васильевича ценят! Он профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой с/х мелиорации Ташкентского института инженеров ирригации и мелиорации сельского хозяйства и сотрудник САНИИРИ, участник сельскохозяйственной выставки 1940г.

2.

« В 1928 — 30гг., работая в Средней Азии, Н.В. впервые в СССР были заложены широкие производственные опыты по дренажу засолённых земель на специально организованной мелиоративной станции в Золотой Орде. Эти опыты и полученные Н.В. результаты послужили основой для разработки в дальнейшем мероприятий по борьбе с засолением земель.

В последующие годы Н.В. развивает и совершенствует разработанную им теорию водного баланса и мелиоративного плана орошаемой территории, доведя её до практических выводов по расчёту промывок, проектирования дренажа и составления мелиоративного прогноза для вновь орошаемых земель. Можно с уверенностью сказать, что ни один крупный проект в области мелиорации не составлялся без участия Н.В., в частности, большие работы, проведённые в последние годы по освоению земель Голодной Степи были основаны на разработанном Н.В. проекте развития дренажно-сбросной сети.
Работая параллельно с педагогической работой в САНИИРИ в 1941-42г. Н.В. составлены ряд работ имеющих большое практическое значение для производства. Н.В. составлено руководство по расчёту горизонтального дренажа, в котором впервые в литературе даётся систематическое изложение дренажных расчётов даже для простейших задач».

1941г. Война. Колоссальное напряжение сил. Макридин летит в командировку в Южный Хорезм. С ним эвакуированный из Москвы, профессор Розов. Он тоже не новичок в Средней Азии, работал в Туркестане ещё до Первой Мировой Войны. "Розов Лев Парменович (1886—1942) - мелиоратор, почвовед, основоположник мелиоративного почвоведения. Профессор Московского института инженеров водного хозяйства, заведующий опытной станцией в Голодной степи, заведующий сектором ВНИИ гидротехники и мелиорации". По воспоминаниям вдовы Розова, командировали учёных для выполнения какого-то правительственного задания. В Ташкент возвращаются 14 декабря 1942г. на отличном самолёте и погибают...
Есть в интернете сайт, где собраны сведения об авиакатастрофах. Так что теперь можно узнать подробности этой нелепой и бессмысленной трагедии.

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2390
" Экипаж самолета ПС-124 (АНТ-20бис) Л-760 Узбекского управления ГВФ выполнял обратный рейсовый полет по маршруту Ургенч - Чарджоу - Ташкент. После вылета в 11:40 мск из а/п Чарджоу на борту находилось 26 пассажиров и 10 членов экипажа. Общая коммерческая загрузка составляла 5523 кг, что не выходило за установленные пределы. Фактическая погода по маршруту Чарджоу - Ташкент была летной. Дефектов в материальной части самолета не было.
В 13:50 мск, во время горизонтального полета на высоте около 500 м самолет стал снижаться с работающими на средних оборотах моторами. Снижение вначале было медленным, затем угол снижения самолета начал увеличиваться всё больше и больше. Самолет перешел в крутое пике и под углом около 80° с работающими моторами врезался в землю в 3 км северо-восточнее совхоза Пахтаарал Южно-Казахстанской области Казахской ССР (20 км от а/п Сырдарья (Ильич), 86 км юго-западнее а/п Ташкент). Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли. На месте падения в ровной степной местности осталась воронка, заполненная обломками самолета. Моторы ушли в землю на глубину до 5 м. Баки при ударе взорвались, но пожара не последовало. Стабилизатор самолета находился в крайнем положении на пикирование.
В остатках пилотской кабины найдены трупы второго пилота и пассажира К. - летчика Узбекского управления ГВФ из а/п Турткуль. Тела командира корабля в остатках пилотской кабины не было. В остатках пассажирской кабины, рядом с опознанным трупом одного из пассажиров найдено тело мужчины полностью без одежды, степень повреждения которого не позволяет установить личность, однако рядом с этим телом найдено удостоверение командира корабля.
Таким образом установлено, что командир корабля допустил к управлению самолетом пассажира К, который был пилотом, но не имел опыта управления самолетом ПС-124. Сам командир корабля в это время отлучился из пилотской кабины, положившись на второго пилота, что он неоднократно делал и в предыдущих полетах. Пилот К. нечаянно или с целью испробовать реакцию самолета на изменение угла стабилизатора, включил находящийся на подлокотнике кресла командира корабля механизм электроподъемника стабилизатора, который сработал на максимальный положительный угол. Перевод  неизбежно влечет за собой переход самолета в пикирование, так как при этом положении стабилизатора удержать самолет рулями в режиме горизонтального полета невозможно.
Из свидетельских показаний вытекает, что командир корабля ранее разрешал пилоту К., летавшему пассажиром рейсами Ташкент - Чарджоу - Ургенч и обратно управлять самолетом. Также им во время рейсов к управлению самолетом им допускались еще два пилота Узбекского управления ГВФ, летавшие пассажирами, а также инженер самолета Л-760...."
И выводы комиссии, конечно!
"1) Контроль за работой экипажа со стороны командира и инженера транспортного отряда Узбекского управления ГВФ был поставлен плохо. Фактически самолет Л-760 был самостоятельной единицей в отряде и руководство работой экипажа командиром отряда заключалось лишь в постановке полетных заданий. Все работы по обслуживанию материальной части выполнялись экипажем при непосредственном руководстве инженера корабля, без участия и контроля со стороны инженерно-технического состава отряда. В результате этого экипаж почувствовал бесконтрольность и занял независимое положение.В такой обстановке стали возможными факты ухода командира корабля со своего места на продолжительное время, допуск к управлению людей, не имеющей достаточной подготовки.
2) Выпуск самолета диспетчером а/п Чарджоу при наличии прогноза погоды по трассе ниже установленного минимума для данного самолета (хотя фактическая погода по трассе оказалась летной).
3) Начальник отдела перевозок Узбекского управления ГВФ, получив в сентябре 1942 г директиву ГУ ГВФ о запрете перевозки пассажиров на самолете Л-760, оставил директиву без внимания, начальнику управления, которому директива была адресована, о ней доложено не было.

Всё вышеперечисленное свидетельствует о том, что летная работа экипажа самолета Л-760 в Узбекском управлении ГВФ не была организована с должной серьезностью, надлежащий контроль за организацией полетов этого самолета отсутствовал". Правительственная телеграмма с соболезнованиями… Некролог от САНИИРИ, где, наконец, в подробно излагаются заслуги Макридина. Останки в Ташкент не привезли. Там и закопали, в степи.
Я не знаю, совсем ли Николай Васильевич забросил перо или что-то продолжал писать в Ташкенте. Не знаю, успел ли он повидаться с Анной Ахматовой в Ташкене. Но все официальные бумаги Макридина попали именно в её музей -"Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме", в Петербурге.
А вдруг где-нибудь в архивах, в хранилищах библиотек Узбекистана лежат пожелтевшие листы с последними стихотворениями Николая Макридина?

PS. Из комментариев Татьяны Александровны Вавиловой ФБ.

3.




4.

5.

 

6.

 

7.

8.

 

9.

 

10.

11.

 

12.

 

13.

 

14.

 

15.

 

16.

Список иллюстраций.

1. http://www.retrotexnika-forum.ru/talk/viewtopic.php?f=1&t=141 Николай Васильевич Макридин. Опубликовал на форуме PUMBA 64.

2. http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=11370535 Автограф. Свидетельство на имя Н.В.Макридина о том, что он является участником Всесоюзной Сельско - хозяйственной выставки 1940 года.
Местонахождение - "Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

3.http://www.retrotexnika-forum.ru/talk/viewtopic.php?f=1&t=141 Николай Васильевич Макридин в молодые годы. Опубликовал на форуме PUMBA - 64.

4. http://www.retrotexnika-forum.ru/talk/viewtopic.php?f=1&t=141 Николай Васильевич Макридин в форме инженера- путейца? Опубликовал на форуме PUMBA - 64.

5, 6. http://www.retrotexnika-forum.ru/talk/viewtopic.php?f=1&t=141 Опубликовал на форуме PUMBA - 64.

7,8,9.  http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=13682481 Машинопись, автограф. Личный листок Макридина Н.В. по учету научных работников ТИИИМСХа. Ташкент. 15 июля 1941 года.
Местонахождение:
"Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

10, 11. http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=13682430 Часть 1. Машинопись. Протокол заседания Секции Научных Сотрудников при Нижневолгопроекте о рассмотрении заявления Н.В.Макридина о выдаче ему научно-общественной производственной характеристики в связи с присуждением ему ученой степени доктора с/х наук. Стр.1; 25 октября 1935 года.

Местонахождение:
"Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

 

12. http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=11370554

Академик Александров Иван Гаврилович.
Машинописная копия. Предложение о выдвижении кандидатуры инженера Н.В.Макридина на ученую степень доктора с/х наук без защиты диссертации в квалификационную комиссию "ВАСХНИЛ"

Период создания:
27 октября 1935. Местонахождение:
"Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

 

13.
http://www.retrotexnika-forum.ru/talk/viewtopic.php?f=1&t=141 Ходатайство за подписью Николая Макридина.

 

14.http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=11370451 Машинопись. Некролог Н.В.Макридину. От группы сослуживцев САНИИРИ.1942. Местонахождение - "Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

 

15. http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=11370509 Машинопись. Правительственная телеграмма с соболезнованиями коллективу САНИИРИ и семьям погибших профессоров Розова и Макридина. Ташкент. 1942г. Местонахождение: "Государственный литературно-мемориальный музей Анны Ахматовой в Фонтанном Доме".

Телеграфное соболезнование заместителя Наркома земледелия Рогова, главинжстроя Никитина, директора САНИИРИ Алексеева, академика Костякова, профессора Кондрашева по поводу безвременно погибших профессоров Розова - Макридина. Машинописная копия

http://opisi.rgae.ru/scripts/uis/rgae_any.php?base=mysql%3Argae&list=10368&sort=litnum&idObj=8378966

 

16. https://mytashkent.uz/2014/01/26/tat-yana-aleksandrovna-kolpakova-1889-1980/ Из семейного архива Вавиловых. Виньетка ТИИИМСХа. Выпуск 1933-39.  В центре верхнего ряда три крупных медальона. Слева - доктор технических наук Макридин Н.И.