или закоротить нафиг этот терморегулятор, как я сделал в стиральной машине, и перейти на ручной режим...

Barloggg, я так не умею... тем более холодильник не мой!!!
TLС v.0.7.31c

делов-то добраться до электрики (она обычно в самом низу) может для этого придется снять заднюю стенку может быть только пластиковую решетку как ээто было в моем холодильнке конкретно у меня под решеткой была нарисована электрическая схема.
Главное понять чем занимается терморегулятор - замыкает или размыкает. в одно случае перерезать один проводок и бросить его висеть, во втором перерезать оба, зачистить и скрутить вместе.
Это же можно сделать и изнутри салона, просто руками вытянуть немножко терморегулятор чтобы добрать до его проводов и поступить с ними аналогично, но тут уже желательно хвостики закрутить изолентой и завязать сверху бантик ибо изолента долго холод не держит.

Правда без терморегулятора холодильник будет постоянно включенным, но хоть будет работать. Кстати терморегуляторов частенько два: один в салоне для поддержки температуры, второй в двигательном блоке для предупредения возгорания от перегрева. если второго нет то холодильник может сгореть в дыму от перегрева будучи постоянно включенным. но это побочный эффект :)

А может быть с терморегулятором все в порядке и глюки лишь в соединениях для таких вещей существуют тестилки сопротивления выдернуть его, отогреть, посмотреть сколько, потом вывесить за окно остудить и еще раз посмотреть и если есть разница то терморегулятор живой.

Barloggg, почитала, поняла, что все равно делать этого не буду :) ну я дружу с техникой, конечно, но не так тесно :)

лучше пусть сами делают или мастера вызывают :)

у нас свой рабочий холодильник есть!

TLС v.0.7.31c

а ты распечатай этот рецепт и им покажи :) пусть делают, а потом похихикай если терморегулятор окажется тиристорным и к нему подводится не два, а три провода :)

Barloggg, ага, распечатаю, покажу и меня пошлют на йух :)

ну их в болото :)

TLС v.0.7.31c