Петр Кацыв: Подмосковью следует пересмотреть политику дорожного строительства

 
По словам президента РЖД Владимира Якунина, опыт заграничных коллег показал, что скоростные железнодорожные перевозки могут приносить большую прибыль, но для этого нужно предпринять ряд мер. Например, можно применить западную практику привлечения частного капитала. Ему вторит Петр Кацыв. Он заявляет, что создание платных железнодорожных переездов с долей частного капитала помогло бы в решении проблем на автомобильных дорогах и дало бы возможность полноценно развивать скоростные пассажирские перевозки.

По мнению Кацыва, на месте устаревших железнодорожных переездов должны быть построены многоуровневые развязки или эстакады. Благодаря им автомобилисты больше не будут терять время в пробках на переездах, а скоростные поезда смогут двигаться в полную мощь.

На сегодняшний день подмосковные власти серьезно взялись за проблему железнодорожных переездов. В декабре прошлого года Андрей Воробьев объявил это направление работы приоритетным. Уже в ближайшее время начнутся работы по возведению первых многоуровневых развязок. В первую очередь, они будут построены на самых перегруженных Минском и Рижском направлении, а также на так называемых сложных переездах, где скапливаются самые большие пробки.

смотреть видео