Новую модель Chevrolet, которая должна заменить нынешний Chevrolet Cobalt в Америке, заметили во время тестирования в Европе. Ожидается, что модель представят в следующем году в двух вариантах кузова – седан и хэтчбек, и она будет продаваться в Европе под маркой Chevrolet Nubira ,а в Азии – как Daewoo Lacetti.

По слухам, новый Cobalt построили на платформе Delta, которую Chevrolet собирается использовать в конструкции Opel Astra нового поколения, а также в гибриде Chevrolet Volt.

Снимки показывают характерный «сутулый» профиль Chevrolet Cobalt, несколько обновленную решетку радиатора, а также видоизмененные раскосые фары. При этом видно, что довольно резкий уклон задней части крыши не оставит много места для пассажиров на задних сидениях.

Скорее всего, Chevrolet оснастит новый Cobalt 1,4-литровым бензиновым двигателем, однако подробности пока не известны.

Корейская компания Kia Motors подтвердила информацию о том, что новый внедорожник Kia Borrego, который появится в дилерских автосалонах эти летом, оснастят тем же двигателем V8, что и Hyundai Genesis.

Агрегат V8 мощностью 341 л.с. и крутящим моментом 437 Нм впервые займет свое место в линейке двигателей Kia. В сочетании с шестиступенчатой автоматической трансмиссией он потребляет 10.69 л/100 км, что относительно немного для класса средних SUV. Как вариант, Kia Borrego также укомплектуют 3,8-литровым V6 мощностью 279 л.с. и крутящим моментом 362 Нм, под управлением пятиступенчатой АКПП. При этом V6 менее экономичен – он потребляет в среднем 11.2 л/100 км.

Borrego представят в двух комплектациях – базовой LX и «топовой» EX, с задним или полным приводом.

Безопасность внедорожника, кроме всего прочего, гарантируют передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS), система экстренного торможения (BAS), система электронного распределения тормозного усилия (EBD) и система стабилизации (ESC), а также cистемы помощи при спуске и подъеме по склону (DAC и HAC).

Руководство немецкой компании Audi подтвердило информацию о том, что планирует к 2015 году расширить линейку автомобилей до 40 моделей, а также инвестировать 200 миллионов евро в свой завод в Брюсселе, чтобы как следует подготовиться к производству нового компактного A1 в 2010 году.

В интервью немецкому изданию Focus руководитель немецкой марки Руперт Стадлер (Rupert Stadler) заявил, что на данный момент Audi рассматривает возможность постройки нового завода в США, который бы позволил компании нарастить производство.

Ожидается, что новый A1 представят в нескольких модификациях. По слухам, помимо собственно трехдверного хэтчбека, появятся кабриолет, кроссовер и версия Sportback.

Изначально Audi намеревалась строить около 100 тыс. моделей A1 в год, однако расширение производства позволит компании выпускать более 120 тыс. единиц.

Таким образом, Audi A1, построенный на основе концепта Audi Metroproject, призван составить конкуренцию другим компактным автомобилям премиум-класса, которые также в скором времени появятся на рынке, а именно SMART и Volkswagen Up!

Хотели вы бы иметь машину, которая может менять форму? Нет таких технологий, говорите? Однако немецкий автопроизводитель BMW думает иначе, и в подтверждение тому предоставил несколько иллюстраций концепта GINA Light Visionary Model. Кажется, как будто это разные версии автомобиля, однако все дело в использованном разработчиками материале – ткани.

Весь каркас автомобиля обтянут материей, а система гидравлических устройств с электронным управлением заставит «трансформера» менять форму по желанию водителя. При этом у GINA может меняться не только внешний вид, но и интерьер.

Конечно, маловероятно, что подобный концепт когда-либо станет серийной версией, однако не вызывает сомнений, что дизайн GINA является предпосылкой будущих моделей BMW. Изучая разнообразные формы концепта, дизайнеры смогут решить, какие из них наиболее удачны и позже воплотить их в других моделях.

Последнее время прототипы купе и кабриолета Lexus IS неоднократно замечали во время тестирования, а в апреле стало известно, что Toyota зарегистрировала целый ряд новых названий для будущего модельного ряда. Тем не менее, если принять во внимание успех нового IS, вполне вероятно, что Lexus представит еще больше модификаций этой модели, в том числе и хэтчбек.

Последние иллюстрации Lexus IS позволяют составить представление о том, каким именно будет спортивный двухдверный хэтч с «лицом» седана IS.

Хотя Lexus еще официально не подтвердил разработку хэтчбека, согласно последним данным, цена базовой версии IS составит меньше $30 000. На европейском рынке новая модель сможет противостоять таким бестселлерам, как BMW 1-Серии и Audi A3.

Что касается кабриолета Lexus IS, то его должны представить на следующем автосалоне в Детройте, а в продаже модель появится в первой половине 2009 года. Подробности пока не известны. По-видимому, у IS будет новая жесткая крыша, а особенности комплектации позаимствуют у седана.

Итальянская компания Lancia намеревается выпустить меньшую версию недавно представленного Delta, чтобы восполнить растущий спрос потребителей в сегменте малолитражных автомобилей. На данный момент Lancia уже продает трехдверный хэтчбек Ypsilon, но, тем не менее, в планы компании входит разработка более практичной и такой же экономичной модели, которая займет место классом ниже нового Delta.

В интервью Automotive News, председатель правления Lancia Оливье Франсуа (Olivier Francois) заявил, что в модельном ряде Lancia остается свободным место между Ypsilon и Delta. Франсуа не раскрыл конкретных планов, однако отметил, что руководство компании пока что рассматривает рентабельность подобного проекта.

Маленькая версия Delta, или «Deltina», скорее всего будет построена на облегченной платформе Fiat Grande Punto и позаимствует множество особенностей нового Delta.

Lancia рассчитывает продавать в год 70 000 автомобилей Delta, и, если планы не изменятся, 50 000 моделей Deltina.

Рынок экономичных малолитражных автомобилей постоянно растет, и японский автопроизводитель Toyota старается занять свою нишу в этом сегменте. Согласно информации издания MotorAuthority, компания в 2009 году намеревается начать серийное производство концепта iQ, как для Японии, так и для Европы. Ниже представлены первые шпионские фотографии будущей малолитражки, которая составит конкуренцию Smart ForTwo и Volkswagen up!.

Длинна автомобиля меньше трех метров, однако это не мешает трем взрослым и ребенку спокойно разместиться в его салоне. Toyota также уверена, что iQ получит лучшие оценки на следующих тестах безопасности NCAP, несмотря на свои миниатюрные размеры. Интерьер новой малолитражки будет просторней, чем у других подобных моделей, в частности, благодаря относительно длинной колесной базе.

Таким образом, Toyota хочет привлечь новых покупателей, для которых iQ станет первым автомобилем в их жизни. Ожидается, что компания будет продавать 100 тыс. единиц в год, хотя конкуренция с Volkswagen и Smart еще подкорректирует эти прогнозы.

Согласно информации издания AutoExpress, немецкий автопроизводитель BMW намеревается начать производство серийной версии недавно представленного концепта M1 Hommage.

Базовую версию нового спортивного купе оснастят 3,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, а для более мощной M1 CSL позаимствуют 4,0-литровый V8 у модели M3. Возможно, BMW также представит дизельные и водородные варианты.

Ожидается, что первые BMW M1 появятся в автосалонах в 2013 году.

Японская тюнинг-компания ASI (Accuracy. Spirit. Imagination) взялась за прокачку сверхмощного купе Bentley Continental GT. Видимо, специально для удовлетворения изысканных желаний богатых и знаменитых, и Пэрис Хилтон в частности, карбоновый капот ASI Tetsu GTR разрисован целыми соцветиями традиционной японской сакуры.

Специалисты из ASI прокачали стоковый 6,0-литровый двигатель до 811 л.с., поставили карбоновые капот, крышку багажника и задние крылья. Не обошлось и без дополнительных навесных аэродинамических элементов, чтобы вместить большие колеса.

При этом каждая модель, которой посчастливилось попасть в руки ASI, будет иметь ряд своих индивидуальных особенностей, в зависимости от пожеланий покупателя.

Всего планируется выпустить 29 автомобилей Bentley ASI Tetsu GTR, ценой от $800 000, то есть примерно по тысяче долларов за каждую элитную «лошадку».

Энтузиасты из BMWBlog добыли информацию и несколько фотографий BMW 7-Серии нового поколения, презентация которого запланирована на 7 июля этого года.

Седан оснастят двигателями V12 и V8 с двойным турбонаддувом, аналогичными агрегатам модели X6. Модель будет заднеприводной, с восьмиступенчатой трансмиссией, хотя по желанию смогут установить и полный привод.

Особенностями «хайтекового»интерьера BMW станут интеллектуальная система привода и ходовой части Dynamic Performance Control, технология беспроводного Интернета, известная как ConnectDrive, и улучшенная система управления iDrive.

BMW также предложит несколько новых расцветок для 7-Серии, в том числе Cashmere Silver, Imperial Blue, Mineral Whit и Sophisto Grey.

Компания Hyundai Motor India представила новую модель класса «A» — i10. Новинка является первым автомобилем Hyundai, мировая премьера которого состоялась в Индии.

При этом производство новой модели будет полностью сосредоточено в этой стране с последующим экспортом в другие страны.

Hyundai i10 оснащен бензиновым двигателем iRDE объемом 1,1 литра, который демонстрирует хорошую динамику в сочетании с чрезвычайно экономичным расходом топлива. Двигатель развивает мощность 66,7 л.с. при 5 500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 10,1 кг/м при 2 800 оборотах в минуту. Hyundai i10 укомплектован 5-ти ступенчатой механической трансмиссией консольного типа. Короткоходный рычаг переключения передач расположен так, чтобы между водителем и передним пассажиром оставалось свободное пространство. Для облегчения вождения в городских условиях новый автомобиль снабжен усилителем руля.

Японский автопроизводитель Nissan планирует в 2010 году начать производство нового компакта на одном из своих заводов в Великобритании, где сейчас выпускают внедорожник Qashqai и хэтчбек Micra.

Согласно информации портала Car Online, новая модель должна стать более спортивной версией нынешенй линейки кроссоверов Nissan (т.е. Qashqai, Qashqai +2 и Murano), с опорой на дизайн концепта 2006 года Urge Concept.

Чтобы уступить место новому компакту, Nissan придется перенести производство нового поколения Micra с завода Сандерлеэнд в страны третьего мира: Индию, Китай и Таиланд, где модель будут строить уже на основе платформы А. У альянса Renault-Nissan уже есть опыт сотрудничества с индийской компанией Bajaj Auto при создании сверхдешевого автомобиля под кодовым названием ULC.

Спортивный хэтчбек Renault Twingo RS Renault Sport в скором времени выйдет в продажу в Европе. Цена модели в 15 601 евро ($23 579) включает фирменный мастер-класс по спортивному вождению Renault Sport Experience, для пущего удовольствия автолюбителей, которые желают почувствовать себя пилотами Ф-1.

На самом деле, версия RS не является настоящим гоночным автомобилем – под капотом у нее 1,6-литровый двигатель 16V мощностью 133 л.с., который, тем не менее, позволяет вдоль насладиться приемами экстремального вождения. Инструктаж будет проходить на закрытых кольцевых трассах, чтобы подробно показать особенности управления и использования специальных электронных устройств.

К тому же, в разработке практической и теоретической части этой программы принял участие пилот Renault F1 Роман Грожан (Romain Grosjean), победитель Formula Renault 1600, 2000 и F3 Euroseries.

Еще в 2003 году на Женевском автосалоне шведский автопроизводитель Volvo Group представил концепт универсала под названием Versatility Concept Car (VCC), который доказал, что компания может делать большие машины премиум-класса без каких-либо компромиссов относительно качества, безопасности и экологичности.

На протяжении пяти лет мало было известно о судьбе концепта. Однако, согласно последней информации от шведского издания Teknikens Värld, Volvo действительно работает над серийным воплощением универсала V100, который она представит в 2010 или 2011 году.

В текущей линейке моделей Volvo новая модель займет место выше кроссовера XC90 и седана S80.

Сразу после презентации шестого поколения VW Golf на Парижском автосалоне в октябре этого года, на автошоу в Болонье ожидается выход обновленного Golf Plus, одной из самых популярной версий Golf.

Недавно в сеть попали новые шпионские фотографии минивэна, разъезжающего дорогами Швейцарии. Судя по снимкам, разработчики обновили переднюю часть модели, включая модифицированные воздухозаборники и фары новой формы. Сзади модель выглядит по-прежнему.

Источники также сообщают, что на Golf Plus могут установить двигатель прямого впрыска, но официального подтверждения этой информации пока нет.

Руководство немецкого автопроизводителя Porsche недавно заявило, что компания планирует увеличить свою долю акций в концерне Volkswagen. На данный момент Porsche обладает 31% акций, а, имея свыше 50%, компания сможет получить контроль над Volkswagen.

Целью данного приобретения является дальнейшее развитие холдинговой компании Porsche Automobil Holding при сохранении независимости брендов. «Porsche останется Porsche, Volkswagen останется Volkswagen. Это формула успеха», — заявил генеральный директор Porsche Венделин Видекинг (Wendelin Wiedeking).

Однако всего лишь неделю назад в Германии приняли законопроект, касающийся компании Volkswagen, согласно которому любое решение концерна должно быть одобрено 80% акционеров. Это значит, что даже при наличии контрольного пакета акций решения Porsche могут быть заблокированы Нижней Саксонией, которой принадлежит 20% акций Volkswagen.