Выходные провела в лучших традициях ... в Кончинке :)

Воскресенье провела в состоянии паратупинга, то есть балбесничала на поле без полетов, но в хорошей компании. Погода непонятная совсем, а главное некоторая усталость от субботы...

А вот в суббоооооту я в плане полетов оторвалась на полную катушку )))


Для начала решила побыть тандемным мяском, в смысле пассажиром тандема. Первый раз нормально слетали, а вот во второй еле успели убежать от дождищщи. Приближающуюся стену дождя заметили только на буксировке, в итоге отцепились от троса пораньше и давай стараться сбросить высоту. Крутили глубокую спирать пока уши закладывать не начало, только перестали, сразу опять наыерх потащило, а грозовые облака имеют свойство в себя затягивать. В общем, с горем пополам скрутились и сдились сложив уши.

Потом дождик прошел, выглянуло солнышко и решила полетать все-таки самостоятельно... Нашла какой-то дохленький восходящий поток. Ветер был довольно сильный и меня унесло на пару километров. В принципе я понимала, что меня уносит и на старт я уже против ветра не пробьюсь, но решила, что сколько продержусь, столько продержусь, уж очень хотелось полетать уже. В итоге когда меня окончательно просадило по максимуму пробилась в сторону старта, а дальше посадка (жестковатая чуток) и топ-топ со снарягой пару-тройку километров на старт ))
Для полного счастья еще пару раз затянулась, но "погода" уже закончилась и я просто сверху вниз слетала :)

А потом было мега-события для меня!!!!!
Разговор с директором парапланерного клуба:
  я: можно я Славика в тандеме покатаю?
  Волков: а ты когда-нить кого-то катала?
  я: нет
  Волков: тогда можно

Я управляла ТАНДЕМОМ!!!!!!!! То есть была не пассажиром, а пилотом! Очень давно хотела попробовать, но все никак "жертва", согласная со мной лететь, не находилась. А вот в субботу у меня появилась такая возможность ))))) Ощущения довольно сильно отличались от полета на обычном крыле. Во-первых управление физически тяжелее, нагрузка на руки феерическая. Во-вторых тандем прет, как баржа, то ощущение, что управляешь не катером, а эсминцем. На буксироваке сложно, потому что трос за пассажиром ни фига не видно. Посадки сложнее, потому что физически тяжело такое крыло гасить.
В общем, я собой оччччень довольная по итогам выходных :)

PS а еще мы вечером благодаря Иришке, которая привезла ингридиенты, налепили пельменей и их с огромным удовольствием схомячили.
PPS а еще ночью в поле на дороге видели сову ... А вот и сова.....

Сегодня исполнился год с моего первого самостоятельно полета.

Может таких вещей никто и не отмечает, но вот мне захотелось как-то это дело для себя выделить, потому что это дело реально мою жизнь перевернуло даже не знаю на сколько градусов ...
А начиналось все банально ... полет в тандеме "чисто поржать" и осознание того факта, что так хорошо как в небе только что мне как-то давненько не было и появление желания и азарта, что ведь я тоже типа умная и тоже сама так смогу.

Мой самый самый первый полет тандемной тушкой )

Через две недели мое желание было подтверждено приездом в Кончинку и оформлением курсантом летной школы "Вектор". Я этот момент наверное никогда не забуду, когда я туда приехала, шел мелкий моросящий дождик, пилотов-свободников не было (нормальные люди в такую погоду дом сидят), а инструктора спокойно пили чай в автодоме и тут "нате-здрасте" приезжает Ира.
Выходные получились чудесные, с купанием в реке, поеданием земляники, а главное, что я уже тогда полетела первый раз САМА. Страшно было нереально, у меня такой ужас в глазах стоял, что это наверное совсем смешно выглядело :)
Получаться стало не сразу... тупняк на буксировке, переруливание, косяки на старте, посадка практически по ветру, не понимала когда бросать ряды ну в общем полный комплект тупилок начинающего пилота ...

Типа че с этой штукой вапще делать-то ...

Доооолгая история про полеты ))))

Просто молодой пилот :)

К чему я это все. В бОльшей степени наверное для себя, чтобы не забывать, как оно было. А может и еще кому-то интересно почитать будет ... И пусть тут традиционно очень много эмоций, но это для меня парапланы, полеты, парадром - это действительно важная часть моей жизни. И пусть мои достижения в этом деле более, чем скромные, но .... "дорогу осилит идущий" как мне в свое время сказал Тоха и, думаю, что все еще будет :).

Как известно птицо бывает довольно разное )))
В общем это я в Кончинке на фоне легендарной лебедки на базе Унимога (да, я вчера там была и получила массу позитива, даже полетала чуток)

А это я в костюме, который мне маменька из Австрии привезла ... фройляйн, епт :) (вот думаю можно ли в таком виде на работу ходить ...)

бонусом фотка в полный рост

На старте. Довоооольная ... Наконец-то летать :)

Бежать бежать бежать ....

Продолжение рассказа ....

Наконец-то нормальная погода !!!! Более того ... погода-бомба :)

Ездила сегодня в Кончинку .... там был таааакой аншлаг! Народу приехала тьма, собрались практически все )) Когда приехала полчаса наверное ушло только на то, чтобы поздороваться )) Очень была рада всех видеть. Наша мега-компания из меня, Алины и Марины отожгла как всегда :) Маринка испекла пирог с капустой (как я люблю ее пироги, кто бы знал), я привезла кулич и 3-х литровую банку яблочного сока, ну и там по мелочи. В общем сначала себе пикник устроили, а потом еще весь инструкторский состав накормили :) Фотки буду позже, ибо они на Маришкином фотоаппарате.... Рада была видеть абсолютно всех. Позитиву море, вот честное слово :)

Что касается полетов, то чуток с наземкой побесилась, а потом решила слетать ... Сразу скажу в такую сильную погоду не летала никогда. Колбасить начало еще на буксировке, а в итоге не очень высокая затяжка получилась. Ветер сильный и я все стремалась, что меня за старт сдует и по ветру становиться не стала. В итоге метрах на 150-200 очень нехренски меня начало штырить в пузырях. То есть я ни выкрутить ничего не могу, ибо сдувает чуть что, и сесть не могу потому что поднимает ... Порезвилась там минут 15 и наконец-то села. Вот реально стремно было, но это тоже опыт :) И кстати первый раз в жизни мне крыло подсложило, точнее у меня ухо хлопнуло и само расправилось, но испугаться я успела, это факт :)

В общем, день прошел очень позитивно и пользительно :)

PS у меня таааак морда сгорела, что я в шоке и не знаю как с таким красным фейсом на работу завтра идти ... мне в голову не пришло, что в апреле можно так капитально сгореть ))) Вот думаю как ряшку реанимировать ....

Отправила вчера документы для получения международной летной лицензии. Я же после сдачи теоретического экзамена вроде как получила третий спортивный разряд по парапланеризму, но я раздолбайко и до сих пор никаких документов по этому поводу не оформила. Вот теперь в срочном порядке этим занимаюсь. Все-таки не хочется в Индию без документов ехать... Лицензию мне привезут в следующую пятницу (через неделю которая) на адскую векторовскую мега-пьянку (если кто забыл, то Вектор - это клуб, где я училась и летаю), так что будут у меня из документов не только лапы и хвост )))
В общем, я это я к тому, что иногда я сознательность все-таки проявляю ))))

Ну и фоток, пожалуй, повешу парочку... летно-ностальгических ))))))




 

На выходных ездила в Кончинку на парадром ) Полетов в итоге никаких не было, ибо туман шо пипец и периодический моросящий дождик )
Тем не менее потупили очень позитивно ) После ужина устроили посиделки в автодоме... кальян, коньяк и чудесные мультфильмы из серии "Гора самоцветов". Причем мультики пошли совсем "на ура". А потом было утро, когда у нас практически закончился газ, а следовательно и отопление ) С утра газа почти хватило на то, чтобы вскипятить чайник и это был великий кайф попить горячего чаю не вылезая из спальника ))) А еще было забавно, когда мы засыпали при осенней погоде, а утром проснулись в "зиме", ибо все было белое )
Одним словом, хоть и не полетали, но выходные удались ))

А это вам один мульт как раз из этой серии... вот что хотите со мной делайте, но это гениально !!!!!!

А ведь ничто не предвещало ))) Я честно собиралась в воскресенье утром ехать менять резину на машинке, но вот в субботу стало мне скучно и поехала я себе шлем выбирать (блиго недавно пришла партия и пока все разобрали, решила так пошустрить). Шлем я себе выбрала (кому интересно Charly No Limit синенький) и пошли мы чай пить с Игорем (директором клуба, в котором я летаю). И пока чай пили к нам еще Паша присоединился (инструктор) они меня-таки соблазнили ехать на парадром... Ради этого дела мне Паша помог поменять резину и с чувством выполненного долга мы рванули в Кончинку (к нам еще одна девушка присоединилась с редким именем Ирина). В общем вечером в Кончинке было разжигание костра, распитие Бехеровки и раскуривание кальяна (который у Игоря выше всяких похвал).

А утром были полеты ... Но это конечно пипец, а не полеты, ибо ветрина была будь здоров. Но из одного моего воскресного полета было сделано несколько выводов:
1. Взлетать по сильному ветру у меня получается нормально и держать курс на лебедку тоже.
2. Я херово умею приземляться на сильном ветру.
3. У меня офигенная подвеска и эйрбэг на спине (который еще и рюкзак) работает офигенно.
4. Шлем оказался кстати.
5. Надо учиться быстрее находить задние ряды.
6. На акселераторе мое крыло на таком ветру ни фига не сдувается, что хорошо :)
 

На буксировке...

еще парочка ...снова на земле )

Все так как я и хотела )))

В субботу первый раз летала в облаке. Облачность была настолько низкая (всего 200 метров), что в облако можно было попасть в процессе буксировки. Что могу сказать ... там и правда мокро мерзко и ни хрена не видно. Зато когда вылетаешь из облака сверху, такая красота :) Да и вапще, если в само облако не залетать, то вблизи они очень красивые. Я бы даже сказала живые, потому что там такая жвижуха идет )
Жалко фотоаппарата не было ....
 

В воскресенье меня похоже слегка перепутали с моим парапланом и упаковали вместе с ним. Видимо мы с ним уже как-то похожи стали )))
Вот чего из этого вышло :)


Процесс....
А вот и результат ))))


 

А вот если бы вы летели на параплане и встретили меня в небе, это бы выглядело примерно вот так ....

ну или вот так ...

На самом деле это скрин-шот из видео, которое снял пилот Сергей, за что ему огромное спасибо и куча респектов. Мы в одном потоке какое-то время крутились и он заснял как летаю я и еще одна девчонка )

PS выходные получились мега-позитивные. в субботу вечером поквасили коньячку, поржали, посмотрели, как Денис все-таки закопал свой последний бычок и бросил курить, на том памятном месте соорудили курган и устроили локальное извержение вулкана. А в воскресенье были политы и отличный паратупинг ))) Мне удалось проболтаться в воздухе около часа, в итоге у меня дико замерзли уши (на высоте под 900 метров) и я решила быстренько слинять на родную Землю, ну или хотя бы к ней поближе :)

Ну а если кому интересно, то потом еще фоток с выходных выложу )))

 

 

Че-та вывалилась я из интернет-пространства, затянула меня жизнь реальная по самое не балуйся ))) Сейчас более или менее прочитала ленту друзей, но на комменты пока сил нету. Я вас всех люблю и помню, скучаю по вам, просто до инета добраться не получается )
Много времени съедает работа, пытаюсь въехать в это дело, дают уже задания, разбираюсь. Знаний не хватает и все такое, но я стараюсь.
В будни играю в волейбол один-два раза в неделю (правда пока перерыв сделала, так как слегка травмировала себе мизинец на руке).
А на выходный у меня полеты. Затянула меня парапланерное дело, стала по-другому теперь на небо смотреть ) Теперь, глядя на облака, думаю как они называются, как они сформировались и все такое, но это мне не мешает ими любоваться :)
Неделю назад пролетела свой первый маршрутный полет. Совсем небольшой, всего 7 километров, но для меня это огромный шаг вперед, потому что от поля куда-то улететь психологически непросто. На поле ведь инструкторы, ветроуказатель, да и вапще все знакомое родное, а если улетел, то надо самому все продумывать. И место для посадки выбирать получше и направление ветра надо смотреть по траве и деревьям и еще много всяких нюансов. Но тем не менее ) Набрала высоты почти 1400 метров и решила, что грех такой запас расходовать на кружение над полем :) В итоге села рядом с ресторанчиком, где мы обычно ужинаем, откуда меня любезно забрал мой лучший друг, который очень удачно в тот день приехал на поле покататься на параплане в тандеме :)
Да и просто тупить на поле мне нравится. Все лето каждые выходные купались в речке, вечерами посиделки, загар у меня не хуже морского )))
А еще позавера у птицы киви появилось собственное крылышко. Оранжевый Ozone Buzz Z3. В субботу попробовала на нем полетать... это, конечно, просто песня. Управляемость, парючесть и скорость гораздо круче, чем на учебных ) Погода, конечно, была очень стремная. Ветер для меня очень сильный, но я решила все-таки полетать. В итоге меня снесло на последнее поле (потому что акселератор подключить я тупо не догадалась). Посадка была веселая, но все в итоге у меня получилось, за мной даже на машине съездили, меня забрали, хотя я уже прикидивала сколько по времени со всем добром буду по полю пару километров шлепать ))) Ну и на земле пытаюсь научиться с крылом работать.  В общем, с крылышком познакомилась, теперь надо потихоньку с ним подружиться :)
Выложу все-таки несколько фоток в прошлых выходных... тут я как раз в новым парапланом :)

Перед взлетом )

несмотря на ветер, парапланов в воздухе было немало :)

Еще парочка .....
 

Выходные провела в Кончинке на парадроме, что стало уже доброй традицией ))) Но получились они трешевыми по причине адского смога над полем. Дыму нанесло до хренища, седня даже ничего видно не было. Вчера немного полетала, но блин на высоте дыма было еще больше и я дезертировала на землю по быстрому )

 

Таким поле ни видели даже те, кто туда много лет ездит. Кроме того что пару раз слетала сама (чтобы вапше не разучиться взлетать/садиться) еще и в тандеме покаталась ) Ну и заодно сделала фотку, которая должна быть у каждого парапланериста ))))


Тут кстати видно, что ни хрена не видно )))) А высота всего около 200 метров :) А если еще чуть повыше, то совсем ничего не видно, вокруг только дым, на старт ориентировались по солнцу. Но тем не менее выходные прошли на позитиве, даже дым не смог помешать этому :)

На выходных из-за непонятной погоды так и не удалось полетать. Пока в такую погоду в небо лезть не рискую, да и вапще не сложилось. Зато на поле встретила своего ученика Лешу Точилова, который там был со своей девушкой ))

А вапще не смотря ни на что выходные оказались весьма угарными и начало этому делу было положено еще в пятницу.
А в пятницу мы с Алиной (мы с ней на парадроме познакомились) пошли на вечеринку по случаю приближающегося концерта U2. Там что-то не заладилось с аппаратурой, живой музыки не было, зато была танцевальная и промо-акция Jameson, коего было много )) В итоге мы там наплясались, я с удовольствием пообщалась с народом из фан-клуба, да и вапще вечер как-то позитивно прошел ))
В субботу с утра заехала в Экстрим и купила себе наконец-то нормальные очки для полетов и вместе с Алиной отправилась на парадром. Там вышел некий косяк с моей машинкой и получилось так, что она закрылась, а ключи остались внутри. На мне короткие шорты и верх от купальника, ну и телефон еще. Все остальное осталось заперто в машине. Пришлось ехать в Москву (предварительно подрезав немного денег и майку) за дубликатом ключей, а потом обратно в Кончинку. Вернулась только к ужину, но была счастлива, что машину наконец-то открыла :)))))
А сегодня просто сильный ветер и вапще погода непонятная, так что впервые была дома в воскресенье так рано ... в 7 вечера и даже осталось время и силы накатать этот пост  :)))

В позапрошлый четверг практически в ночи уехала на парапланерное поле. В итоге в пятницу пару раз слетала сверху вниз, ну по крайней мере отрабатываю взлет и посадку ))) Зато ближе к вечеру пятницы начал подтягиваться народ. В общем мы до 8 утра проквасили с одним пилотом и договорились на след. день лететь в тандеме (он пилотом, я тандемным мясом).
В итоге:
длительность полета 4 часа
расстояние под 80 км (долетели почти до Новомосковска)
максимальная высота 2050 метров
состояние по приземлении окуевшее в ноль

Пусть тандемной тушкой, но это был мой первый маршрутный полет. Мне давали поуправлять тандемом, я отвечала за рацию и gps, получила кучу полезной информации и невероятные эмоции.

В воскресенье тем же составом пролетели еще 20 км за полтора часа.