Сегодня я расскажу вам про канализацию и утилизацию воды в современном мегаполисе.

• Труба, из которой мощной струей льется содержимое канализационного коллектора.

  

• Аэротенки ЮЗОС.Итак, начнем. Воде, разбавленной мылом и шампунем, уличной грязью, промышленными отходами, остатками еды, а также результатами переваривания этой еды (все это попадает в канализацию, а потом — на очистные сооружения) предстоит пройти долгий и тернистый путь перед тем, как она снова вернется в Неву или Финский залив. Начинается этот путь либо в решетке водостока, если дело происходит на улице, либо в «фановой» трубе, если речь идет про квартиры и офисы. Из не очень больших (15 см в диаметре, все наверняка видели их у себя дома в ванной или туалетной комнатах) фановых труб вода вперемешку с отходами попадает в более крупные общедомовые трубы. Несколько домов (а также уличных водостоков на близлежащей территории) объединяются в локальный водосбор, которые, в свою очередь, объединяются в районы канализования и далее — в бассейны канализования. На каждом этапе диаметр трубы с нечистотами увеличивается, и в тоннельных коллекторах он достигает уже 4,7 м. По такой вот здоровенной трубе грязная водица не торопясь (самотеком, никаких насосов) доходит до станций аэрации. В Петербурге есть три крупных, полностью обеспечивающих город, и несколько поменьше, в отдаленных районах типа Репино, Пушкина или Кронштадта.Да, насчет самих очистных сооружений. У некоторых может возникнуть вполне резонный вопрос: «А зачем вообще очищать сточные воды? Залив с Невой все стерпят!» В общем-то так оно раньше и было, до 1978 года стоки практически никак не очищались и сразу попадали в залив. Залив их худо-бедно перерабатывал, справляясь, однако, с возрастающим потоком нечистот каждый год все хуже. Естественно, такое положение дел не могло не сказаться на экологии. Больше всего доставалось нашим скандинавским соседям, но и окрестности Петербурга тоже испытывали на себе негативное влияние. Да и перспектива дамбы через Финский заставила задуматься о том, что отходы города-миллионника вместо счастливого плавания в Балтийском море теперь будут болтаться между Кронштадтом и (тогда еще) Ленинградом. В общем, перспективы со временем захлебнуться нечистотами никого не радовали, и город в лице Водоканала постепенно начал решать задачу очистки стоков. Почти полностью решенной ее считать можно лишь последний год — осенью 2013 года был запущен главный канализационный коллектор Северной части города, после чего количество очищаемых вод достигло 98,4%.

  

• Бассейны канализования на карте Санкт-Петербурга.Посмотрим на примере Юго-Западных очистных сооружений, как происходит очистка. Достигнув самого дна коллектора (дно как раз нахо

Будущее пассажирской авиации за безоконными самолетами. Так думают английские инженеры из компании CPI. Они разработали концепт лайнера, который стал легче, прочнее и дешевле в обслуживании своих предшественников. Вместо окон пассажиры увидят OLED дисплеи, на которые будут транслироваться изображения с камер, установленных на фюзеляже.

Специалисты CPI считают, что такие самолеты могут начать полеты уже через 10 лет.

Панорамный вид небес позволит путешественникам почувствовать себя участниками нового и захватывающего приключения. Технологии позволят выбирать камеру, с которой будет осуществляться показ.

Вес самолета является важной составляющей расходов в авиаперевозках. Более 80 процентов от общего веса груженного лайнера составляют его корпус и топливо. Экономисты вычислили, что при снижении веса всего на 1 процент можно добиться экономии в 0,75 процента. Чем меньше вес, тем меньше топлива нужно для полета. Поэтому новый самолет от компании CPI дешевле в эксплуатации, что должно в будущем повлиять на стоимость билетов.

Внешние камеры способны транслировать изображения на уровне головы пассажира, как если бы вы просто смотрели в окно.

Дисплеи также можно использовать в качестве мультимедийного устройства.

Также можно выбрать варианты освещения транслируемого изображения в соответствии с разным временем суток. Это позволит пассажирам легче адаптироваться к изменениям часовых поясов при дальних перелетах.

Ноя 8, 2014

Космонавт Крис Хэдфилд сделал более 45 тысяч фотографий Земли с орбиты, и лучшие из них вошли в его книгу «Вы здесь: Вокруг света за 92 минуты». По его мнению, рассматривать эти снимки — это «как впервые увидеть себя в зеркале, только в глобальном масштабе»

• Структура Ришат в мавританской части Сахары, также известная как «Глаз пустыни»

  

• По мнению Хэдфилда, сделанные им фотографии «принадлежат всем». Создавая альбом, он, по собственным словам, собирался не заработать денег, а сделать так, «чтобы люди увидели мир таким, каким мы видим его с космической станции и, надеюсь, почувствовали некоторые изменения точки зрения». Вырученные от продажи книги средства Крис перечислит на счёт «Красного креста».

• Тихуана (Мексика) и Сан–Диего (США)

  

• Облака в Чили. К северу от экватора спираль будет завиваться против часовой стрелки

  

• Большое Солёное озеро, штат Юта, США

  

• Одна река, две страны: граница США (на фото справа) и Канады (слева)

  

• Вид на Мексиканский залив, Кубу и США

  

• Огни ночного Каира

  

• Гималаи

  

• Перейра–Баррету, Бразилия

  

• Венеция, Италия

  

• Плотная застройка Сан–Франциско

  

Ноя 4, 2014

Я живу как умею!!!